2026년 홍콩 택시 공식 요금 기준｜레드·그린·블루 택시 완전 비교

왜 이 페이지를 만들었나요?

홍콩 택시 업계는 종종 "요금이 과다 청구된 것은 아닌지" 하는 의심을 받습니다. 특히 공항이나 국경 통과 같은 장거리 노선에서는, 승객이 내린 뒤에야 예상과 다른 금액을 발견하는 경우가 많습니다. 저희는 이를 해결하는 가장 좋은 방법이 "저희를 믿어주세요"라고 말하는 것이 아니라, 법정 요금표를 있는 그대로 공개해서 언제든 직접 확인하실 수 있게 하는 것이라고 생각합니다.

본 페이지는 홍보 문구가 아니라 참고용 도구입니다. 여기 실린 모든 수치는 홍콩특별행정구 정부 운수서가 「도로교통(공공서비스차량)규정」에 따라 공표한 공식 요금 기준이며, 홍콩의 모든 인가 택시(저희뿐 아니라)에 적용됩니다. 이 페이지를 어느 택시의 차내 미터기와도, 또는 저희가 안내드리는 정찰제나 미터기 15% 할인 요금과도 대조하여 수치가 맞는지 확인해 보세요.

적용 대상: 홍콩의 모든 인가 택시(시내 레드, 신계 그린, 란타우 블루)——저희만의 요금이 아닙니다

출처: 운수서가 관보로 공표한 현행 택시 요금표이며, 저희 사이트에 이미 게재된 '퉁충 택시', '홍콩 택시 종류', '위엔롱·틴수이와이에서 공항으로' 등의 페이지와 상호 대조했습니다

업데이트 주기: 운수서의 새로운 공고가 있을 때마다 업데이트하며, 공고가 없는 기간에는 현행 기준을 유지합니다

의도적으로 포함하지 않은 내용: 사자산터널, 성문터널 등 본 사이트에서 확인되지 않은 터널 통행료는 추측해서 기재하지 않으며, 운수서가 발표하지 않은 향후 인상도 전제하지 않습니다

1분 요약

시행일	2024년 7월 14일부터 시행, 2026년 현재까지 현행 기준
레드(시내) 기본요금	$29(첫 2km)
그린(신계) 기본요금	$25.5(첫 2km)
블루(란타우) 기본요금	$24(첫 2km, 3색 중 최저)
법정 추가 요금	수하물 1개당 $6, 동물·조류 1마리당 $5, 전화 예약 1회당 $5, 휠체어·목발 무료
해저터널(택시)	시간대 관계없이 일률적으로 $25／지정 승강장 외 탑승 시 왕복 할증료 $25 추가
공표 기관	홍콩특별행정구 정부 운수서(관보 공고)
본 페이지의 용도	저희 견적을 직접 확인하고, 정찰제나 15% 할인이 실제로 얼마나 절약되는지 파악하기 위함

법정 요금은 운수서가 공표하는 공식 기준이며, 본 페이지의 모든 수치는 저희 사이트에 게재된 퉁충 택시, 홍콩 택시 종류, 위엔롱·틴수이와이에서 공항으로 페이지와 일치합니다. 운수서가 추후 개정을 공표하면 본 페이지도 즉시 업데이트하겠습니다.

3색 택시 전체 법정 요금표

레드, 그린, 블루 택시를 나란히 비교——기본요금, 할증률, 추가 요금을 한눈에

요금 항목	시내 택시(레드)	신계 택시(그린)	란타우 택시(블루)
첫 2km 이내(기본요금)	$29.0	$25.5	$24.0(3색 중 최저)
이후 200m마다, 또는 대기 60초마다(1단계)	$2.1	$1.9	$1.9
1단계 요율이 적용되는 상한 금액	$102.5	$82.5	$195.0(3색 중 최고)
상한 금액 초과 후 200m마다·60초마다(2단계)	$1.4	$1.4	$1.6
수하물 1개당	$6	$6	$6
동물·조류 1마리당	$5	$5	$5
전화·전자 예약 1회당	$5	$5	$5
휠체어·목발(장애 승객)	무료	무료	무료

"200m마다, 또는 대기 60초마다"란 택시가 200m를 주행할 때마다 한 번, 또는 정체·신호 대기·승하차 대기 등으로 정차하거나 저속 주행할 때 60초마다 한 번(둘 중 먼저 도달하는 쪽 기준) 미터기가 오른다는 뜻입니다. 즉 정체 구간에서도 요금이 오르며, 거리만으로 결정되는 것이 아닙니다.

수하물 요금 '140cm 규정' 상세 설명

법정 수하물 추가 요금은 1개당 $6이며, 다음 두 가지 경우에 적용됩니다.

트렁크에 싣는 수하물: 크기와 관계없이 1개당 일률적으로 $6

객실 내에 휴대하는 물품: 가로·세로·높이의 합이 140cm를 초과하는 경우에만 요금이 부과됩니다. 일반적인 핸드백이나 작은 배낭은 부과 대상이 아닙니다

유모차: 크기에 따라 수하물 규정이 적용되며, 접이식 소형 유모차는 대개 별도 요금이 부과되지 않습니다

휠체어·목발: 장애가 있는 승객의 이동 수단으로 법에 따라 무료이며, 일반 수하물로 요금을 청구할 수 없습니다

동물·조류: 수하물 요금과 별도로 1마리당 $5. 적절한 케이지 사용을 권장합니다

개수 제한은 없으며, 짐이 여러 개인 경우 개수만큼 누적 가산됩니다. 저희 정찰제 요금에는 수하물 요금(개수 무제한)이 이미 포함되어 있습니다. 미터기 15% 할인을 이용하실 경우 수하물 요금은 법정 금액으로 별도 청구되며, 견적 시 명확히 안내해 드립니다.

블루 택시는 기본요금이 가장 저렴한데, 왜 장거리에서는 꼭 유리하지 않을까요?

란타우 블루 택시의 첫 2km 기본요금은 $24로 3색 중 가장 저렴하지만, 저요금 2단계($1.6)로 전환되는 것은 미터 요금이 $195에 도달한 이후입니다. 이 기준 금액은 레드 택시의 $102.5, 그린 택시의 $82.5보다 거의 두 배 높습니다. 따라서 단거리(퉁충 지역 내 이동이나 퉁충에서 공항까지 등)는 대체로 블루 택시가 가장 저렴하지만, 10km가 넘는 장거리에서는 더 일찍 저요금 구간으로 전환되는 레드 택시와 그린 택시가 따라잡는 경우가 있습니다.

레드 vs 그린: 장거리 요금 차이는 어떻게 계산되나요?

레드 택시는 기본요금이 $3.5 더 높고 1단계 할증률도 $0.2 더 높으니 항상 그린 택시보다 비쌀 것 같지만, 반드시 그런 것은 아닙니다. 이유는 저요금 2단계로 전환되는 기준 금액이 다르기 때문입니다——그린 택시는 $82.5에서 전환되는 반면 레드 택시는 $102.5에 도달해야 전환되므로, 장거리에서는 두 요금의 증가 속도가 달라집니다.

단계	레드 택시	그린 택시
기본요금	$29(첫 2km)	$25.5(첫 2km)
1단계 할증	200m마다 $2.1, $102.5까지	200m마다 $1.9, $82.5까지
2단계 할증	200m마다 $1.4	200m마다 $1.4
장거리 효과	비싼 1단계가 오래 유지되어 초반 누적이 빠름	더 일찍 저요금 단계로 전환되어 장거리 증가가 완만함

두 택시 모두 2단계 할증률이 동일($1.4)하므로 격차가 끝없이 벌어지지는 않습니다. 격차는 8~10km 지점에서 가장 뚜렷하며 그 이후 점차 줄어듭니다.

3색 택시의 분류 기준과 구분법에 대한 자세한 내용은 홍콩 택시 종류: 레드·그린·블루 완전 정리를, 란타우섬 블루 택시의 실제 사례는 퉁충 택시 정찰제를 참고하세요.

미터기는 어떻게 올라가나요?

요금 분쟁의 대부분은 미터기 작동 방식에 대한 오해에서 비롯됩니다. 쉽게 설명해 드립니다

미터기 요소	작동 방식	승객이 유의할 점
기본요금	승차 후 차량이 움직이기 시작하는 순간 기본요금 계산이 시작되며, 첫 2km 또는 그 일부를 포함합니다	주행 거리가 500m라도 기본요금 전액을 지불해야 합니다
거리 할증	첫 2km를 초과하면 200m 주행할 때마다 한 번씩 미터기가 오릅니다	할증은 실제 주행 경로 기준이며 직선 거리가 아닙니다
대기 시간 할증	정체, 신호 대기, 승하차 등으로 정차하거나 저속 주행 시 60초마다 한 번씩 오르며, 할증률은 거리 할증과 동일합니다	정체나 우회, 신호 대기도 요금에 반영되며 거리만으로 결정되지 않습니다
요율 전환 기준	미터 요금이 정해진 금액(레드 $102.5／그린 $82.5／블루 $195)에 도달하면 자동으로 저요금 2단계로 전환됩니다	단거리는 대부분 비싼 1단계 요율이 적용되고, 장거리가 되어야 저렴한 2단계 혜택을 받습니다
추가 요금(별도 표시 또는 구두 안내)	수하물, 동물, 예약 요금은 메인 미터 화면에 표시되지 않으며 기사가 별도로 청구합니다	승차 시 어떤 추가 요금이 발생하는지 먼저 물어볼 수 있습니다
터널 통행료	기사가 요금소에서 직접 지불하며 미터기에는 표시되지 않습니다	해저터널은 "통행료+왕복 할증료"의 차이에 유의해야 합니다. 다음 섹션에서 자세히 설명합니다

간과하기 쉬운 사실: 정체 구간에서도 요금이 오릅니다

많은 분들이 택시 요금은 거리로만 결정된다고 생각하지만, 실제로 대기 시간 할증은 법정 요금표에 명시된 정식 규정입니다——정차하거나 저속 주행할 때 60초마다 한 번씩 오르며, 그 요율은 거리 할증과 완전히 동일합니다. 그래서 출퇴근 시간대, 하교 시간대, 터널 입구의 정체 구간 등에서는 주행 거리가 변하지 않아도 대기 시간으로 인해 요금이 올라갑니다. 이는 기사가 요금을 부풀리는 것이 아니라 법 자체의 설계입니다.

이러한 변수를 피하고 싶으시다면, 저희 정찰제는 정체와 대기 시간까지 이미 반영되어 있어 도로 상황과 관계없이 요금이 추가되지 않습니다. 반면 미터기 15% 할인 방식에서는 정체 상황도 미터 요금에 반영됩니다(단, 15% 할인이 적용된 금액으로). 요금 모델을 선택하실 때 고려해 보세요.

차내 요금표와 미터기 확인 방법

차내 요금표: 인가 택시는 차내 잘 보이는 곳에 중국어·영어 요금표를 게시해야 하며, 기본요금·할증률·추가 요금이 기재되어 있습니다——본 페이지 수치와 일치해야 합니다
미터기 위치: 보통 운전석 앞이나 중앙에 설치되어 있으며, 주행 중 계속해서 요금이 표시되고 실시간으로 올라갑니다
'HIRED'／공차 표시등: 승객을 태우면 지붕등이 'HIRED'로 표시되거나 공차등이 꺼져 미터기가 작동 중임을 확인할 수 있습니다
영수증: 인가 택시에는 영수증 인쇄기가 설치되어 있어, 요금·일시·차량 등록번호가 기재된 영수증을 요청할 수 있습니다
미터기가 명백히 작동하지 않거나 조작된 것으로 보이는 경우: 증거(사진 촬영, 차량 번호 기록 등)를 남기고 운수서 또는 경찰에 신고하세요

3색 택시 운행 구역 비교

색상은 요금뿐 아니라 어디에서 합법적으로 승객을 태울 수 있는지도 결정합니다

지역/목적지	시내 레드	신계 그린	란타우 블루
홍콩섬, 구룡 시내	가능	불가	불가
툰문, 위엔롱, 타이포, 북구, 마온산, 사이쿵(지정 구역)	가능	허가 구역	불가
쩡관오 신시가지	가능	그린 택시 허가 구역 아님	불가
홍콩국제공항 터미널	가능	지정 경로로 왕복 가능	가능
퉁충 신시가지(퉁충역, 캐리비안 코스트, 얏퉁 이스테이트 등)	가능	지정 경로로 왕복 가능	가능(주요 운행 구역)
퉁충도로 및 남란타우 도로(응옹핑, 타이오, 무이워, 디스커버리베이)	불가	불가	가능
강주아오대교 홍콩커우안 교통 환승 센터	가능	경로에 따라 다름	가능
홍콩 디즈니랜드	가능	왕복 허가 지점	가능

흔한 오해: "신계"라고 해서 그린 택시를 무조건 탈 수 있는 것은 아닙니다

그린(신계) 택시의 허가 구역은 명확히 정해져 있으며, 예를 들어 쩡관오 신시가지는 포함되지 않습니다. 샤틴 시내 중심부 역시 대체로 지정 승하차 지점을 통해서만 대응합니다. 마찬가지로 란타우 블루 택시는 구룡이나 홍콩섬 시내에 들어갈 수 없으며, 남란타우섬(응옹핑, 타이오, 무이워)이나 디스커버리베이는 레드 택시와 그린 택시 모두 이용할 수 없고 반드시 블루 택시를 이용해야 합니다. 예약 시 저희가 승차 지점, 목적지, 모든 경유지를 바탕으로 합법적으로 이용 가능한 차종을 배정해 드리므로, 고객님이 직접 판단하실 필요는 없습니다. 모든 하차 지점만 명확히 알려주시면 됩니다.

전체 법적 근거, 지정 경로 목록, 노선별 적합한 택시 종류는 홍콩 택시 종류 완전 가이드를, 란타우섬 3색 택시 운행 구역의 실제 사례는 퉁충 택시 정찰제를 참고하세요.

내 노선에는 어떤 택시가 적합할까요?

노선	일반적 배정	이유
침사추이, 센트럴, 완차이 호텔에서 공항으로	레드	구룡 시내와 홍콩섬은 레드 택시 운행 구역
툰문, 위엔롱, 틴수이와이에서 공항으로	그린 또는 레드	그린 택시 허가 구역이며, 공급이 부족하면 레드 택시 배정
쩡관오에서 공항으로	레드	쩡관오 신시가지는 그린 택시 허가 구역이 아님
퉁충 지역 내, 또는 퉁충에서 공항으로	3색 모두 가능(공급 상황에 따라)	퉁충은 3색 택시가 모두 겹치는 구역
공항에서 남란타우섬(응옹핑, 타이오, 무이워)으로	블루	퉁충도로 및 남란타우 도로는 블루 택시만 통행 가능
공항에서 디스커버리베이로	블루	레드·그린 택시 운행 구역이 아님
공항에서 강주아오대교 홍콩커우안으로	레드 또는 블루	두 색상 모두 해당 환승 센터 진입 허가
여러 지역을 거치는 노선	보통 레드	경유지가 그린·블루 택시 허가 구역을 벗어날 수 있음

최종 차종 배정은 승차 지점, 목적지, 모든 경유지, 그리고 그 시점의 차량 공급 상황에 따라 결정됩니다. 예약 시 고객님이 직접 차종을 판단하실 필요는 없으며, 모든 하차 지점만 명확히 알려주시면 됩니다.

터널 및 유료도로: 어디가 유료이고 어디가 무료인가요?

택시 터널 통행료는 미터기에 표시되지 않으며 별도로 지불해야 합니다. 본 섹션에는 본 사이트에서 확인된 요금만 게재합니다

터널/유료도로	택시 통행료	비고
란타우링크(청서간선도로, 공항·퉁충 방면)	무료	2020년 12월부터 통행료 면제
툰문-첵랍콕터널	무료	췬완을 거치지 않고 툰문·위엔롱에서 공항까지 직행 가능
쩡관오-람틴터널／쩡관오터널	무료	정부 관리 터널로 택시는 무료
타이람터널	$28	툰문-첵랍콕터널 폐쇄 시 위엔롱·툰문의 대체 경로
홍함해저터널	$25	시간대와 관계없이 일률적. 왕복 할증료 규정은 아래 참고
동구해저터널	$25	시간대와 관계없이 일률적. 왕복 할증료 규정 적용
서구해저터널	$25	시간대와 관계없이 일률적. 왕복 할증료 규정 적용

사자산터널, 성문터널, 타이라우산터널, 압레이차우터널 등 그 외 유료 터널은 운수서가 개별적으로 요금을 정하며 수시로 개정될 수 있어, 본 페이지에서는 정확한 금액을 추정하여 기재하지 않습니다. 해당 터널을 경유하는 노선이신 경우 예약 시 저희에게 현재 적용 요금을 문의하시거나, 운수서가 공표하는 최신 요금표를 직접 확인해 주세요.

정부 관리 터널: 택시가 완전 무료로 통행하는 구간

란타우링크와 툰문-첵랍콕터널 외에도, 운수서가 관리하는 정부 터널 중 택시로부터 통행료를 전혀 징수하지 않는 곳이 여러 곳 있습니다.

즉, 공항에서 구룡 대부분 지역, 디즈니랜드, 쩡관오나 관탕 등으로 가는 노선은 이론상 터널 통행료가 전혀 발생하지 않는 경우가 많습니다. 목적지가 홍콩섬에 있어 홍함·동구·서구 해저터널 중 하나를 이용해야 하는 경우에만 앞서 설명한 해저터널 통행료와 왕복 할증료가 발생합니다. 견적을 안내드릴 때는 어느 노선이 "미터 요금만" 발생하는지, 어느 노선이 "미터 요금+터널 통행료"가 발생하는지 명확히 말씀드립니다.

해저터널 왕복 할증료: $25+$25, 언제 적용되나요?

3개의 해저터널(홍함해저터널, 동구해저터널, 서구해저터널)의 택시 통행료는 시간대와 관계없이 일률적으로 $25이며, 승용차처럼 시간대별로 달라지지 않습니다. 다만 택시가 바다를 건넌 후 승객이 지정된 해저터널 택시 승강장에서 탑승하지 않은 경우에는 추가로 $25의 왕복 할증료가 부과되어, 총 $50($25 통행료+$25 왕복 할증료)을 지불하게 됩니다.

상황	해저터널 통행료	왕복 할증료	합계
지정된 해저터널 택시 승강장에서 탑승(예: 홍콩섬 공항고속철도역 택시 승강장)	$25	면제	$25
시내에서 지나가는 택시를 잡아 바다를 건너는 경우	$25	$25	$50
목적지가 바다 반대편이 아닌 경우(바다를 건너지 않음)	해당 없음	면제	$0
공항에서 홍콩섬으로	$25	$25	$50

기사가 타이람터널 경유를 제안한다면 무슨 의미인가요?

위엔롱이나 툰문에서 공항으로 갈 때, 보통은 툰문-첵랍콕터널(무료)이 가장 빠르고 저렴한 경로입니다. 툰문-첵랍콕터널이 폐쇄되었거나 중대한 사고, 악천후 등 특수한 상황에서만 타이람터널→췬완→란타우링크로 우회하게 되며, 이 경우 $28의 통행료가 추가되고 주행 거리 증가로 미터 요금도 올라갑니다. 합리적인 방식은 기사가 사전에 이유를 설명하는 것이며, 말없이 경로를 바꾼 뒤 하차 시점에야 추가 요금을 알리는 것은 바람직하지 않습니다.

구체적 예시: 공항에서 센트럴로

공항에서 택시를 타거나 예약하여 센트럴 호텔로 가는 경우를 가정해 봅시다. 첫째, 지정된 해저터널 택시 승강장에서 탑승하지 않았습니다(공항에서 탑승했습니다). 둘째, 센트럴은 바다 반대편에 있습니다(바다를 건너야 합니다)——두 면제 조건 모두 해당하지 않으므로, 미터기 기준으로 $25의 해저터널 통행료에 $25의 왕복 할증료, 총 $50이 발생하며, 여기에 미터 요금과 수하물 요금이 추가됩니다. 이런 이유로 이런 해상 횡단 노선에서는 정찰제가 특히 유리합니다——저희 공항-홍콩섬 정찰제 요금에는 이 $50이 이미 포함되어 있어, 하차 후에 추가 요금을 안내받으실 일이 없습니다.

실제 터널 통행료는 운수서 공표 내용을 기준으로 하며, 변경 사항이 있을 경우 본 페이지도 업데이트됩니다. 추가 요금 및 터널 통행료에 대한 전체 설명은 택시 추가 요금 완전 가이드를 참고하세요.

요금 직접 확인하기: 계산 예시 3가지

위의 법정 요금표를 이용하면 직접 계산할 수 있습니다——계산식과 수치는 모두 공개되어 있습니다

계산 방법: 기본요금에는 첫 2km가 이미 포함되어 있으며, 그 이후로는 200m마다 한 번씩 미터기가 오릅니다(여기서는 대기 시간은 제외합니다). 신계 그린 택시를 예로 들면, 1단계 할증률은 200m당 $1.9로 1km당 약 $9.5입니다. 미터 요금이 $82.5에 도달하면(약 8km 지점) 200m당 $1.4, 즉 1km당 약 $7로 전환됩니다.

예시	계산 과정	예상 미터 요금
그린 택시로 6km(예: 퉁충 지역 내 단거리)	8km 기준 금액에 미달하여 전 구간 1단계 적용: $25.5+(6−2)km×$9.5/km	≈ $25.5+$38 ≈ $63.5
그린 택시로 15km(예: 췬완에서 공항으로)	먼저 $82.5에 도달(약 8km 지점), 나머지 7km는 $7/km로 계산: $82.5+7×$7	≈ $82.5+$49 ≈ $131.5
그린 택시로 28km(예: 위엔롱 시내에서 공항으로)	$82.5+(28−8)km×$7	≈ $82.5+$140 ≈ $222.5
레드 택시로 10km(예: 침사추이에서 빅토리아 피크, 시내 단거리)	1단계 200m당 $2.1(약 $10.5/km), $102.5 기준(약 9.9km 지점)에 미달: $29+(10−2)×$10.5	≈ $29+$84 ≈ $113

위 수치는 대기 시간 할증을 제외한 개략적인 추정치이며, 실제 미터 요금은 정체·신호 대기·승하차 대기 등으로 더 높아질 수 있습니다. 거리는 실제 주행 거리의 대략적인 수치로, 직선 거리가 아닙니다. 목적지가 바다를 건너야 하는 경우, 앞선 섹션대로 $25(또는 $50)의 터널 요금이 추가됩니다. 이 방법으로 어떤 노선이든 대략적인 요금을 직접 확인하실 수 있으며, 요금 계산기나 표준 요금 계산기도 이용하실 수 있습니다.

완전한 계산 예시: 공항에서 센트럴 호텔까지, 미터 요금은 어떻게 쌓이나요?

공항에서 센트럴까지 약 34km라고 가정하고, 시내 레드 택시로 계산합니다(대기 시간 제외).

1단계, 기본요금: 첫 2km에 $29

2단계, 1단계 할증: 2km 지점에서 약 9.9km 지점까지(미터 요금이 $102.5에 도달할 때까지), 1km당 약 $10.5로 7.9km×$10.5≈$83

3단계, 2단계 할증: $102.5 초과 후 1km당 약 $7로 전환, 나머지 34−9.9≈24.1km×$7≈$169

소계(미터 요금만): $29+$83+$169≈$281

4단계, 해저터널 통행료: 공항에서 홍콩섬으로 가는 경우 두 면제 조건 모두 해당하지 않아 $25 통행료+$25 왕복 할증료=$50 추가

5단계, 수하물 요금: 짐 2개라고 가정하면 $6×2=$12

합계(대기 시간 제외): $281+$50+$12≈$343

이는 정체로 인한 대기 시간을 포함하지 않은 금액이므로, 실제 미터 요금은 더 높아질 수 있습니다. 이런 이유로 이러한 해상 횡단 장거리 노선에서는 정찰제를 권장해 드립니다——출발 전에 총액이 확정되므로, 하차 시 $300이 넘는 금액에 당황하실 일이 없습니다.

신계 각 지역에서 공항까지: 그린 택시 법정 요금 예상치

신계 그린 택시 법정 요금(첫 2km $25.5, 이후 200m당 $1.9, $82.5 초과 후 200m당 $1.4)에 근거한 추정치입니다. 대기 시간 할증은 제외되었으며, 저희 '위엔롱·틴수이와이에서 공항으로' 페이지 수치와 일치합니다

출발 지역	약 거리	법정 요금 예상치	관련 페이지
홍수이차우, 핑산 일대	약 25km	약 $202	위엔롱·틴수이와이
위엔롱 시내	약 28km	약 $223	위엔롱·틴수이와이
틴수이와이	약 30km	약 $237	위엔롱·틴수이와이
남툰문(툰문-첵랍콕터널 입구 인근)	약 15~18km	약 $140~$160	툰문
췬완, 콰이충	약 20~24km	약 $165~$195	췬완
칭이, 콰이퐁	약 15~18km	약 $140~$160	칭이·콰이퐁
퉁충(란타우 블루 택시)	약 3~8km	약 $40~$65	퉁충

구룡·홍콩섬 각 지역에서 공항까지: 레드 택시 법정 요금 예상치

시내 레드 택시 법정 요금(첫 2km $29, 이후 200m당 $2.1, $102.5 초과 후 200m당 $1.4)에 근거한 추정치입니다. 대기 시간 할증 및 해당 시 해저터널 통행료는 제외되었습니다

출발 지역	약 거리	법정 요금 예상치(터널 요금 별도)	관련 페이지
침사추이, 야우마테이, 조던	약 33~36km	약 $290~$310	침사추이·조던
몽콕, 삼수이포	약 32~35km	약 $280~$300	몽콕·삼수이포
웡타이신, 다이아몬드힐	약 34~37km	약 $295~$315	웡타이신·다이아몬드힐
관탕, 구룡베이	약 36~39km	약 $310~$330	관탕
홍콩섬(센트럴, 완차이, 코즈웨이베이—해저터널 요금 별도)	약 40~45km	약 $335~$365($50 해저터널 요금 미포함)	홍콩섬 각 지역

위 표는 법정 요금에 근거한 참고용 추정치이며 최종 견적이 아닙니다. 실제 요금은 승차 지점, 도로 상황, 대기 시간에 따라 달라집니다. 각 지역의 정찰제·15% 할인 전체 요금표는 해당 지역 페이지를 참고하시거나 WhatsApp으로 직접 문의해 주세요.

완전한 계산 예시: 퉁충에서 응옹핑으로(란타우 블루 택시)

퉁충에서 응옹핑까지 약 8km라고 가정하고, 란타우 블루 택시로 계산합니다(대기 시간 제외).

기본요금: 첫 2km에 $24

1단계 할증: 블루 택시의 1단계는 미터 요금이 $195에 도달할 때까지 유지되며, 8km는 이 기준에 훨씬 못 미치므로 전 구간에 $1.9／200m(약 $9.5/km) 적용: (8−2)km×$9.5≈$57

소계: $24+$57≈약 $81

터널 요금: 퉁충도로와 남란타우 도로에는 유료 터널이 없으므로 $0

단거리에서는 블루 택시의 낮은 기본요금이 매우 유리하다는 것을 알 수 있습니다. 다만 이 노선은 블루 택시만 이용 가능하며, 레드·그린 택시는 모두 퉁충도로와 남란타우 도로를 통행할 수 없습니다. 블루 택시는 공급 대수가 제한적이므로 미리 예약하시길 권장합니다.

바가지를 쓰지 않았는지 확인하는 5단계

승차 전, 승차 중, 하차 후에 할 수 있는 간단한 점검

승차 전 택시 종류와 기본요금을 확인하세요. 차체 색상(레드/그린/블루)을 확인하고 본 페이지의 기본요금과 대조하세요. 하차 시 미터 요금이 이 기본요금보다 낮게 나올 수는 없습니다.
미터 요금이 합리적인 거리와 일치하는지 확인하세요. 대략적인 경로 거리를 알고 계신다면, 위의 '요금 직접 확인하기'에 나온 계산식으로 예상 요금을 산출하여 실제 미터 요금과 비교해 보세요.
터널 통행료가 부풀려지지 않았는지 확인하세요. 해저터널 통행료는 시간대와 관계없이 일률적으로 $25이며, 시간대나 차종에 따라 달라지지 않습니다. 기사가 이보다 훨씬 높은 금액을 요구한다면 이유를 물어보셔도 됩니다.
추가 요금 항목을 확인하세요. 법적 근거가 있는 추가 요금은 수하물(1개당 $6), 동물(1마리당 $5), 예약(1회당 $5) 3가지뿐입니다. 그 외 명목은 법적 근거가 없으므로 기사에게 설명을 요청할 수 있습니다.
영수증을 요청하세요. 모든 인가 택시에는 영수증 인쇄기가 있습니다. 하차 전에 요청하시면 요금, 일시, 차량 등록번호가 기재되어 있어 이후 문의나 신고 시 유용합니다.

바가지가 의심되면 영수증을 보관하고 차량 번호를 기록한 뒤 운수서 또는 경찰에 신고해 주세요. 저희 서비스를 이용하시다가 의문이 있으시면 언제든 WhatsApp으로 연락 주시면, 견적 기록을 확인하여 대응해 드립니다.

직접 계산한 금액과 미터 요금이 다르다면, 어떤 이유가 있을까요?

상황	가능한 이유
계산한 금액보다 조금 높음	대기 시간 할증(정체, 신호 대기, 승하차 대기 등)이 계산에 반영되지 않았을 가능성이 큽니다
계산한 금액보다 훨씬 높음	더 먼 경로로 주행했거나 유료 터널을 경유했을 가능성이 있습니다. 주행 경로를 문의해 보세요
$25 또는 $50이 추가됨	해저터널 통행료 및 왕복 할증료일 가능성이 크며, 정상적인 요금입니다. 위의 '터널 및 유료도로' 섹션을 참고하세요
$6 또는 $5의 배수만큼 추가됨	수하물 요금(1개당 $6) 또는 동물 요금(1마리당 $5)일 가능성이 크므로, 개수가 일치하는지 확인하세요
설명되지 않는 잡비가 발생함	법적 근거가 있는 추가 요금은 수하물, 동물, 예약, 터널 통행료 4가지뿐입니다. 그 외에는 확인이 필요합니다

법정 미터 vs 미터기 15% 할인 vs 정찰제: 어느 쪽이 유리할까요?

세 가지 요금 모델의 차이와 실제 절약되는 금액

모델	계산 방식	추가 요금·터널 요금	적합한 상황
법정 미터(전액)	본 페이지 요금표에 따른 전액 미터 요금	수하물, 동물, 예약 요금, 터널 통행료 별도 청구	지나가는 택시 잡기, 택시 승강장 이용
미터기 15% 할인	법정 미터 요금×0.85	추가 요금은 실제 상황에 따라 법정 금액으로 별도 청구, 견적 시 명확히 안내	단거리, 바다를 건너지 않는 경우, 도로 상황이 좋은 노선
정찰제	출발 전에 총액 확정	수하물 요금, 예약 요금, 경로상의 터널 통행료 및 왕복 할증료가 모두 포함	공항, 국경 통과, 해상 횡단 등 장거리 노선 또는 예산을 명확히 하고 싶은 경우

어느 모델을 선택해도 전액 미터 요금보다 유리합니다

어느 쪽을 선택하시든 실제 지불 금액은 전액 미터 요금보다 낮습니다. 미터기 15% 할인은 바다를 건너지 않는 단거리 노선에 적합합니다——터널 요금을 계산할 필요가 없어 15% 할인이 그대로 실질적인 절약이 됩니다. 정찰제는 공항, 국경 통과, 해상 횡단 등 장거리 노선에 적합합니다——발생할 수 있는 $50의 해저터널 통행료와 왕복 할증료가 이미 포함되어 있어, 출발 전에 실제 지불 금액을 알 수 있고 하차 후 추가 요금 걱정이 없습니다. 바다를 건너지 않는 단거리 노선(디즈니랜드, 칭이 등)에서는 보통 두 가지 요금을 모두 안내해 드려 더 저렴한 쪽을 선택하실 수 있습니다.

시나리오: 틴수이와이에서 공항으로(법정 미터 약 $237)	실제 지불 금액	절약 금액
법정 미터(전액, 지나가는 택시)	$237	—
미터기 15% 할인	약 $201	약 $36 절약
정찰제(추가 요금·터널 요금 포함)	지역별로 견적 안내, 보통 비슷한 범위	출발 전 확정 금액 확인 가능

위는 신계 그린 택시 법정 요금에 근거한 계산 예시로, 저희 '위엔롱·틴수이와이에서 공항으로' 페이지 수치와 일치합니다. 최종 견적이 아닙니다.

어떤 상황에 어떤 모델이 적합한가요?

단거리, 바다를 건너지 않는 경우 → 미터기 15% 할인

칭이, 췬완, 디즈니랜드 등 해저터널을 이용하지 않는 단거리 노선은 터널 요금을 계산할 필요가 없어 15% 할인이 가장 직접적입니다.

공항·국경 통과 장거리 → 정찰제

수하물 요금, 예약 요금, 경로상의 터널 통행료가 이미 포함되어 있어 출발 전에 정확한 총액을 알 수 있고, 정체로 인한 추가 요금 걱정이 없습니다.

홍콩섬으로 해상 횡단 → 정찰제

발생할 수 있는 $50의 해저터널 통행료와 왕복 할증료가 이미 포함되어 있어, 하차 후 추가 요금을 안내받을 일이 없습니다.

확신이 서지 않는다면 → 두 가지 요금 모두 문의하세요

도로 상황을 예측하기 어려운 노선에서는 정찰제와 15% 할인 요금을 모두 안내해 드려, 더 저렴한 쪽을 선택하실 수 있습니다.

직접 계산을 확인하고 싶으시다면 15% 할인 요금 계산기나 요금 계산기를 이용해 보세요. 법정 미터 시뮬레이션은 표준 요금 계산기, 즉시 견적은 즉시 견적을 참고하세요.

2026년 전망: 요금이 또 바뀔까요?

홍콩의 법정 택시 요금은 운수서가 「도로교통(공공서비스차량)규정」에 따라 정하며, 정기적으로 검토됩니다. 현행 요금표는 2024년 7월 14일부터 시행되었으며, 본 페이지 최종 업데이트 시점(2026년 9월) 기준으로 추가 개정은 없습니다. 운수서는 통상 새로운 인상이 있을 경우 사전에 관보로 공고하고 시행일을 정하며, 예고 없이 즉시 시행되는 경우는 없습니다.

법정 요금은 공공정책 사안이므로, 본 페이지는 운수서의 최신 공고를 정기적으로 확인하여 그에 맞게 업데이트하고 있습니다. 지금 이 페이지를 보고 계신 시점에 운수서가 이미 새로운 요금표를 공표했다면, 언제든 WhatsApp으로 최신 확정 금액을 문의해 주세요——예약 시 저희가 안내드리는 정찰제 또는 15% 할인 견적이 항상 우선하며, 본 페이지는 어디까지나 고객님의 참고 및 확인용입니다.

모든 수치에 근거가 있습니다

모두 운수서가 공표한 법정 요금표에 근거하며, 저희가 임의로 정한 것이 아닙니다. 언제든 다른 인가 택시의 차내 요금표와 비교하실 수 있습니다.

사이트 전체와 일관됩니다

본 페이지의 수치는 '퉁충 택시', '홍콩 택시 종류', '위엔롱·틴수이와이에서 공항으로' 등 게재된 페이지와 상호 확인되어 모순이 없도록 하고 있습니다.

확인되지 않은 금액은 추측하지 않습니다

사자산터널 등 본 사이트에서 확인되지 않은 요금은 임의로 추측하지 않고, "예약 시 문의해 주세요"라고 안내해 드립니다.

정기적으로 재검토합니다

운수서의 새로운 공고가 있으면 즉시 본 페이지를 업데이트하며, 오래된 정보를 그대로 두지 않습니다.

바가지가 의심될 때, 어떻게 대응해야 하나요?

침착하게 주요 정보를 기록하세요. 차량 등록번호, 승하차 시각과 장소, 기사 신분증에 기재된 성명과 번호.
설명을 요청하세요. 정중하게 해당 금액이 어떻게 계산되었는지 물어보실 수 있습니다. 정당한 요금이라면 명확히 설명할 수 있을 것입니다.
영수증을 보관하세요. 모든 인가 택시에는 영수증 인쇄기가 있으며, 요금과 차량 등록번호가 기재된 영수증을 받을 수 있습니다.
현장에서 해결되지 않으면 사후에도 대응할 수 있습니다. 위의 정보를 운수서나 경찰에 제공하여 추가 조사를 요청할 수 있습니다.
저희 서비스 이용 중 의문이 있으시면. WhatsApp으로 연락 주시면 견적 기록을 확인하여 대응해 드립니다.

본 페이지는 정보 제공을 목적으로 한 참고 자료이며 법률 자문이 아닙니다. 구체적인 신고나 법적 절차는 운수서 또는 경찰의 공식 창구를 통해 진행해 주세요.

택시 요금 용어 사전

견적이나 미터기에서 자주 보이는 용어를 정리했습니다

용어	의미
기본요금	승차와 동시에 계산이 시작되는 첫 2km 요금으로, 주행 거리가 아무리 짧아도 전액 지불해야 합니다
할증	200m 주행할 때마다, 또는 60초 대기할 때마다 미터기에 자동으로 더해지는 금액
요율 전환 기준	미터 요금이 일정 금액에 도달하면 저렴한 2단계 요율로 전환되는 기준 금액
추가 요금	법으로 별도로 인정된, 미터 표시 외의 비용: 수하물, 동물, 예약 3가지
터널 통행료	택시가 유료 터널을 이용할 때 승객이 부담하는 통행 비용으로, 미터기에는 표시되지 않습니다
해저터널 왕복 할증료	택시가 바다를 건넜을 때 승객이 지정된 해저터널 승강장에서 탑승하지 않은 경우 추가되는 $25
정찰제	출발 전에 확정되는 총액으로, 추가 요금과 터널 통행료가 이미 포함되어 있습니다
미터기 15% 할인	법정 미터 요금에 0.85를 곱해 계산하는 요금 모델로, 추가 요금은 실제 금액으로 별도 청구됩니다
운행 구역	법률상 해당 색상의 택시가 합법적으로 승객을 태울 수 있는 지역
지정 경로	그린 또는 블루 택시가 허가 구역 밖이라도 공항 등 특정 지점과 왕복할 수 있도록 허용된 경로

택시 요금은 누가 정하고 감독하나요?

홍콩의 택시 요금은 운수서가 「도로교통조례」 및 「도로교통(공공서비스차량)규정」에 따라 정하며, 관보에 게재된 뒤 발효됩니다. 홍콩의 모든 인가 택시에 적용되며, 기사가 임의로 더 높은 요금을 흥정하여 청구하는 것은 허용되지 않습니다(사전에 합의된 정찰제나 차량 대여 예약 요금은 예외이며, 이 또한 관련 규정의 적용을 받습니다).

항목	설명
제정 기관	홍콩특별행정구 정부 운수서
법적 근거	「도로교통조례」 및 「도로교통(공공서비스차량)규정」
발효 방식	관보 공고를 거쳐 시행일이 정해짐(즉시 발효되지 않음)
규제 대상	홍콩의 모든 인가 택시(시내·레드, 신계·그린, 란타우·블루)
바가지의 결과	위법 행위에 해당할 수 있으며, 승객은 운수서 또는 경찰에 신고할 수 있습니다
승객이 보관해야 할 증거	영수증, 차량 등록번호, 승하차 시각과 장소

본 페이지는 승객이 직접 요금을 확인할 수 있도록 정리한 정보 페이지이며 법률 자문이 아닙니다. 구체적인 법적 분쟁이나 신고 사안은 운수서 또는 관련 집행 기관에 직접 문의해 주세요.

택시 요금에 관한 흔한 오해

흔한 오해	실제 사실
"블루 택시는 어디를 가도 가장 저렴하다"	기본요금은 가장 낮지만, 저요금 단계로 전환되는 기준 금액($195)이 가장 높아 장거리에서는 반드시 유리하지 않습니다.
"해저터널 통행료는 기사가 부르는 대로다"	사실이 아닙니다. 3개 해저터널 모두 택시 통행료는 시간대와 관계없이 일률적으로 $25이며, 차종에 따라서도 달라지지 않습니다.
"미터기 15% 할인은 요금을 85% 깎아준다는 뜻이다"	사실이 아닙니다. 15% 할인은 미터 요금에서 15%를 할인한다는 뜻이며, 85% 할인이 아닙니다.
"신호 대기는 무료이고 거리만 계산된다"	사실이 아닙니다. 대기 시간(정체, 신호 대기, 승하차 포함)도 60초마다 할증됩니다.
"수하물 요금은 기사가 크기를 보고 판단한다"	수하물 요금은 법정으로 1개당 $6이며 크기로 흥정할 수 있는 것이 아닙니다. 140cm 규정은 법령에 명시되어 있습니다.
"정찰제는 항상 미터 요금보다 저렴하다"	반드시 그런 것은 아니며 노선에 따라 다릅니다. 바다를 건너지 않는 단거리에서는 미터기 15% 할인이 더 저렴할 수 있어, 두 요금을 모두 안내해 드립니다.
"택시는 전자결제를 받지 않는다"	법률상 택시에 전자결제 수용이 의무화되어 있지 않으며 현금이 유일하게 보장된 방법이지만, 저희는 옥토퍼스 카드, PayMe, FPS 등도 지원합니다. 자세한 내용은 결제 방법을 참고하세요.
"모든 터널에서 택시는 요금을 낸다"	사실이 아닙니다. 란타우링크, 툰문-첵랍콕터널, 쩡관오터널 등 여러 정부 터널은 택시로부터 요금을 징수하지 않습니다.

홍콩에 처음 오셨나요: 요금 확인 팁

광둥어를 몰라도 직접 요금을 확인하실 수 있습니다

승차 전 차체 색상을 확인하세요

레드, 그린, 블루는 각각 본 페이지의 서로 다른 기본요금에 해당합니다. 먼저 차종을 확인한 뒤 대략적인 요금을 계산해 보세요.

미터기의 초기 표시 금액을 확인하세요

승차 시 미터기가 작동하면 해당 색상의 기본요금($29/$25.5/$24)이 표시되어야 합니다. 명백히 다른 금액이라면 확인해 보세요.

공항-홍콩섬은 $50의 터널 요금을 예상하세요

방문객이 가장 흔히 오해하는 항목이지만, 정당한 요금이며 바가지가 아닙니다.

영수증을 요청하세요

모든 인가 택시에는 영수증 인쇄기가 있습니다. 하차 전에 요청하시면 확인이나 이후 문의에 도움이 됩니다.

원하시는 언어로 예약하세요

저희 핫라인과 WhatsApp은 한국어, 영어, 중국어, 일본어를 지원하므로 언어 장벽을 걱정하실 필요가 없습니다.

본 페이지를 참고 자료로 활용하세요

본 페이지의 요금표를 캡처해 휴대하시거나, 하차 후 기사가 제시하는 요금표와 대조해 보세요.

2026년 택시 요금 기준 자주 묻는 질문

네, 유효합니다. 현행 택시 요금표는 2024년 7월 14일 운수서 관보 공고로 시행되었으며, 2026년 현재까지 별도 개정 없이 그대로 적용되고 있습니다. 운수서는 택시 요금을 수시로 검토하며, 새로운 인상이 있을 경우 관보에 공고하고 시행일을 정합니다. 그 시점에 본 페이지도 즉시 업데이트하겠지만, 예약 시에는 반드시 저희가 안내하는 최신 요금을 확인해 주세요.

홍콩 택시는 '운행 구역'에 따라 3색으로 분류되며, 각각 독립적으로 정해진 법정 요금표를 갖고 있습니다. 하나의 표에 할인율만 다르게 적용한 것이 아닙니다. 가장 넓은 구역을 담당하고 차량 대수도 가장 많은 시내 레드 택시는 기본요금 $29, 신계 그린 택시는 $25.5, 란타우 블루 택시는 $24입니다(기본요금은 가장 낮지만, 저요금 구간으로 전환되는 기준 금액은 가장 높습니다). 이 차이는 각 지역의 운영 비용과 수요를 반영한 것으로, 임의로 정해진 것이 아닙니다.

요금은 미터기에 표시되는 금액으로, 기본요금과 거리·시간 할증, 대기 시간을 기준으로 계산됩니다. 추가 요금은 미터기 표시 외에 법으로 별도로 인정된 항목으로 수하물 1개당 $6, 동물 또는 조류 1마리당 $5, 전화·전자 예약 1회당 $5의 3가지뿐입니다. 장애가 있는 승객이 사용하는 휠체어와 목발은 법에 따라 무료입니다. 터널 통행료와 해저터널 왕복 할증료는 승객이 부담해야 하는 실제 통행 비용으로, 엄밀히는 '택시 서비스 추가 요금'은 아니지만 지불해야 합니다.

네, 그렇습니다. 택시 터널 통행료는 승용차와 달리 미터기에 표시되지 않으며 별도로 지불해야 합니다. 란타우링크(청서간선도로), 툰문-첵랍콕터널, 정관오터널 등 다수의 터널은 택시에 대해 무료이거나 통행료가 면제되어 있습니다. 타이람터널은 택시 기준 $28입니다. 3개의 해저터널(홍함해저터널, 동구해저터널, 서구해저터널)은 시간대와 관계없이 일률적으로 $25입니다. 자세한 내용은 위 '터널 및 유료도로' 섹션을 참고하세요.

택시가 바다를 건넌 후, 승객이 지정된 해저터널 택시 승강장에서 탑승하지 않은 경우 $25의 해저터널 통행료에 더해 $25의 왕복 할증료가 추가되어 총 $50이 됩니다. 이는 기사가 바다를 건넌 뒤 즉시 돌아가는 승객을 태우지 못하고 빈 차로 돌아가야 하는 비용을 보전하기 위한 것입니다. 지정된 해저터널 택시 승강장에서 탑승하거나, 애초에 바다를 건너지 않는 노선이라면 이 할증료는 면제됩니다. 예를 들어 공항에서 홍콩섬으로 가는 경우 두 면제 조건 모두 해당하지 않으므로 미터기상 $25에 $25가 추가로 표시됩니다.

네, 법정 요금으로 1개당 $6입니다. 트렁크에 싣는 수하물, 또는 객실 내에 휴대하는 물품 중 가로·세로·높이의 합이 140cm를 초과하는 경우에 적용됩니다. 개수 제한은 없으며, 가족이 여러 개의 짐을 가진 경우 개수만큼 가산됩니다. 장애가 있는 승객이 사용하는 휠체어와 목발은 법에 따라 무료입니다.

법에 따라 택시는 전화 또는 전자 예약 서비스에 대해 1회당 $5를 청구할 수 있습니다. 저희 정찰제 요금에는 이미 이 비용이 포함되어 있어 별도로 추가되지 않습니다. 미터기 15% 할인 서비스를 이용하실 경우에도 예약 요금은 15% 할인에 포함되어 있으며, 미터 요금에 별도로 가산되지 않습니다.

법정 미터 요금은 운수서가 정한 상한선으로, 저희를 포함한 모든 택시는 이 기준 내에서 요금을 청구해야 하며 초과할 수 없습니다. 저희는 두 가지 요금 모델을 제공합니다. 하나는 '미터기 15% 할인'으로 법정 미터 요금에 0.85를 곱한 금액이고, 다른 하나는 '정찰제'로 출발 전에 총액이 확정되며 수하물 요금, 예약 요금, 경로상의 터널 통행료(해저터널 왕복 할증료 포함)가 모두 포함됩니다. 어느 쪽을 선택하시든 전액 미터 요금보다 저렴하며, 본 페이지의 법정 요금표는 견적을 직접 확인하실 수 있는 기준이 됩니다.

란타우 택시(블루)는 주로 란타우섬, 첵랍콕 공항, 그리고 강주아오대교 홍콩커우안 교통 환승 센터를 운행 구역으로 하며, 구룡이나 홍콩섬의 일반 도로에서 자유롭게 승객을 태울 수 없습니다. 자세한 운행 구역은 위 '운행 구역' 섹션과 퉁충 택시, 홍콩 택시 종류 페이지를 참고하세요.

세 단계가 있습니다. 첫째, 본 페이지의 기본요금, 할증률, 전환 기준 금액을 참고하여 예상 미터 요금을 스스로 대략 계산해 봅니다. 둘째, 승용차의 시간대별 터널 요금이 잘못 청구되지 않았는지 확인합니다(택시 해저터널 통행료는 시간대와 관계없이 일률적으로 $25입니다). 셋째, 추가 요금이 수하물, 동물, 예약의 3가지 항목뿐인지, 그 외 불분명한 비용이 없는지 확인합니다. 바가지가 의심되면 영수증을 보관하고 운수서 또는 경찰에 신고하시기 바랍니다.

반드시 그런 것은 아닙니다. 그린 택시는 기본요금과 첫 단계 할증률이 확실히 낮지만, 미터 요금이 $82.5에 도달하면 저요금($1.4)으로 전환되는 반면 레드 택시는 $102.5에 도달해야 전환됩니다. 따라서 장거리일수록 두 요금의 증가 속도가 다르며, 실제로 어느 쪽이 저렴한지는 주행 거리와 대기 시간에 따라 달라지므로 기본요금만으로는 판단할 수 없습니다.

본 페이지는 운수서가 공표한 법정 요금 기준을 게재한 것으로, 고객님이 직접 확인하실 수 있도록 제공됩니다. 저희의 실제 정찰제 또는 미터기 15% 할인 견적은 예약 시 전화 또는 WhatsApp을 통해 확정되어 안내됩니다. 두 금액에 차이가 있는 경우, 예약 시 안내드린 견적이 우선합니다. 본 페이지는 어디까지나 참고 및 확인용으로 활용해 주세요.

더 많은 질문은 전체 FAQ를 참고하시거나, 문의하기를 이용해 주세요.

지역별 공항 이동: 빠른 안내

각 지역마다 정찰제, 15% 할인 예상 요금, 주로 배정되는 차종을 정리한 전용 페이지가 있습니다

지역	주로 배정되는 차종	페이지
샤틴, 타이와이, 포탄	레드(일부 지정 지점은 그린)	샤틴에서 공항으로
췬완, 콰이충	레드	췬완에서 공항으로
쩡관오	레드	쩡관오에서 공항으로
툰문	그린 또는 레드	툰문에서 공항으로
관탕	레드	관탕에서 공항으로
구룡시티	레드	구룡시티에서 공항으로
타이포	그린 또는 레드	타이포에서 공항으로
위엔롱, 틴수이와이	그린 또는 레드	위엔롱·틴수이와이에서 공항으로
홍콩섬 각 지역	레드	홍콩섬에서 공항으로
마온산	그린 또는 레드	마온산에서 공항으로
웡타이신, 다이아몬드힐	레드	웡타이신·다이아몬드힐에서 공항으로
몽콕, 삼수이포	레드	몽콕·삼수이포에서 공항으로
사이쿵	그린 또는 레드	사이쿵에서 공항으로
상수이, 판링	그린 또는 레드	상수이·판링에서 공항으로
칭이, 콰이퐁	레드	칭이·콰이퐁에서 공항으로
침사추이, 조던	레드	침사추이·조던에서 공항으로
퉁충	3색 모두 가능(남란타우섬은 블루만)	퉁충 택시

'주로 배정되는 차종'은 일반적인 경향을 나타낸 것이며 법적 제한의 완전한 목록이 아닙니다. 실제 배정은 승차 지점, 목적지, 그 시점의 공급 상황에 따라 결정됩니다. 전체 규정은 홍콩 택시 종류를 참고하세요.

결제 방법: 현금 외에 어떤 선택지가 있나요?

법률상 택시에 전자결제 수용이 의무화되어 있지 않아 현금이 유일하게 보장된 방법입니다. 승차 전에 충분한 현금과 소액권을 준비해 주세요. 저희 차량은 다음 전자결제도 지원하지만, 지원 가능한 차량을 배정하기 위해 예약 시 미리 말씀해 주세요.

경비 정산용 영수증이 필요하시면 승차 시 기사에게 말씀해 주세요. 공항 직원분들과 법인 고객님은 월 정산 계정도 이용하실 수 있습니다. 자세한 내용은 결제 방법 및 결제 방법 완전 가이드를 참고하세요.