공항에서 카이탁 크루즈 터미널까지 택시｜정액 $260 · 수하물 개수 제한 없음 · 승선 시간이 급하다면 꼭 보세요
카이탁 크루즈 터미널은 구룡 카이탁 싱펑로드 — 옛 카이탁 공항 활주로 끝에 있습니다. 정액 요금은 $260, 터널 통행료, 귀로 통행료, 수하물 요금(개수 제한 없음) 포함이며 약 37km, 38~48분 만에 터미널 건물 승하차 지점까지 직행합니다. 바다를 건너지 않고 전 구간 터널 통행료가 없습니다. 배는 기다려주지 않으므로 이 페이지는 요금 외에 세 터미널 구분, 승선 마감 시각에서 역산하기, 항공편 지연 대응, 하선일 귀로 예약을 중점적으로 다룹니다. 24시간 운행, 中文, English, 日本語 문자 예약 가능.
먼저 한 가지 확인: 어느 터미널로 가시나요?
이것이 크루즈 승객의 가장 심각한 실수 원인입니다 — 터미널을 잘못 가면 배를 놓칩니다
⚠️ 홍콩에는 혼동하기 쉬운 터미널이 세 곳 있습니다
세 곳은 위치가 완전히 다르고 요금과 소요 시간도 다릅니다. 크루즈 선사의 승선 서류에 적힌 터미널 이름을 확인하시고 예약 시 명확히 알려주세요.
| 터미널 | 위치 | 용도 | 공항에서의 대략 거리 | 공항 출발 정액 요금 |
|---|---|---|---|---|
| 카이탁 크루즈 터미널 啟德郵輪碼頭 |
구룡 카이탁 싱펑로드(옛 카이탁 공항 활주로 끝) | 대형 국제 크루즈선의 주요 정박지 | 약 37km | $260 (이 페이지) |
| 오션 터미널 크루즈 선착장 海運大廈郵輪碼頭 |
침사추이 캔턴로드(하버시티 일대) | 일부 크루즈선이 정박 | 약 34km | 약 $230~$245 |
| 차이나 페리 터미널(중국객운부두) 中港碼頭 |
침사추이 차이나홍콩시티(캔턴로드) | 마카오와 중국 본토 항구행 고속페리이며 크루즈 터미널이 아닙니다 | 약 34km | 차이나 페리 터미널 전용 페이지 참고 |
저희가 확인해 드립니다
예약 시 크루즈선 이름이나 승선 서류에 적힌 터미널 이름을 보내주시면 어느 터미널인지 확인해 드리고, 차량 번호를 회신할 때 하차 위치도 함께 안내합니다. 주신 정보가 해당 선사가 주로 쓰는 터미널과 다르면 다시 확인해 보시라고 말씀드립니다 — 한 번 더 여쭤보는 편이 터미널을 잘못 가는 것보다 훨씬 낫기 때문입니다.
공항에서 카이탁 크루즈 터미널까지: 1분 요약
| 노선 | 홍콩국제공항(HKG · 첵랍콕) T1/T2 ⟷ 카이탁 크루즈 터미널(구룡 카이탁 싱펑로드) |
|---|---|
| 정액 요금 | $260 (가는 편·오는 편 동일) |
| 포함 요금 | 터널 통행료, 귀로 통행료, 수하물 요금(개수 제한 없음), 전화 예약료 |
| 대략 거리 | 약 37km |
| 소요 시간 | 약 38~48분 (크루즈 입항·출항일에는 20~30분 더) |
| 바다를 건너는지 | 건너지 않습니다 (카이탁은 구룡에 있습니다) |
| 경로상의 터널 통행료 | 공항터널, 남완터널, 청칭터널, 카이탁터널, 센트럴 구룡 루트 — 모두 무료이며 란타우 링크도 면제 → 전 구간 터널 통행료 제로 |
| 미터기 실제 지불 추정 | 약 $311 (수하물 2개 포함) |
| 철도가 터미널까지 오나요? | 없습니다. 가장 가까운 역은 카이탁 내륙에 있어 도보나 환승이 필요합니다 |
| 선석 | 터미널에는 선석이 두 개 있어 같은 날 배가 두 척 들어올 수 있습니다. 크루즈선 이름을 알려주세요 |
| 가장 중요한 사항 | 크루즈 승선 마감 시각 — 역산을 도와드립니다 |
| 서비스 시간 | 24시간 × 365일, 심야 할증 없음 |
| 예약 방법 | 5584 6444 (전화/WhatsApp), 앱 설치 불필요 |
승선 시간 계획: 승선 마감 시각에서 역산합니다
비행기는 다음 편을 탈 수 있지만 배는 기다려주지 않습니다 — 그래서 이 부분이 요금보다 중요합니다
크루즈의 승선 마감 시각은 보통 출항 시각보다 이릅니다(흔히 출항 1~2시간 전 승선 마감이며 구체적으로는 선사 공표 기준). 다음과 같이 역산하시길 권합니다:
| 단계 | 권장 여유 | 설명 |
|---|---|---|
| ① 승선 마감 시각 | 기준점 (선사 공표 기준) | 여기서부터 거꾸로 계산합니다 |
| ② 승선 수속과 줄서기 | 약 1시간 | 크루즈 당일 터미널은 붐비고 보안검색과 수속에 시간이 걸립니다 |
| ③ 차량 이동 | 38~48분 | 크루즈 당일이나 행사일에는 20~30분 더 |
| ④ 도착 입국과 수하물 수취 | 30~60분 | 항공편이 몰리면 더 길어질 수 있습니다 |
| ⑤ 여유 | 약 30분 | 지연과 돌발 상황에 대비 |
| 결론 | 도착 항공편은 승선 마감 약 4시간 전에 착륙하는 것이 좋습니다 | 같은 날 도착해 승선까지 하는 것이 가장 위험한 조합입니다 |
위험은 솔직히 말씀드립니다
항공편과 출항일이 같은 날이고 시간이 촉박하다면, 저희는 주문을 받으려고 「반드시 가능합니다」라고 말하지 않습니다. 착륙 시각을 기준으로 위험이 얼마나 큰지 분명히 말씀드리고, 선사에도 대응 방안을 문의해 보시길 권합니다.
업계 관행은 크루즈 승객이 전날 밤 도착해 호텔에서 하루 묵고 승선하는 것입니다. 일정을 조정할 수 있다면 이것이 가장 안전한 방법입니다 — 호텔 송영은 공항에서 구룡 호텔과 공항에서 침사추이 호텔을 보세요.
항공편이 지연되면? 저희가 할 수 있는 일과 할 수 없는 일
솔직하게 선을 긋는 편이 빈 약속보다 유용합니다
| 항목 | 저희가 할 수 있는 일 | 저희가 할 수 없는 일 |
|---|---|---|
| 배차 | 편명으로 실제 착륙 시각을 추적합니다. 지연은 자동 추적하며 재촉하지도, 헛되이 기다리게 하지도 않습니다 | — |
| 우선 배차 | WhatsApp으로 최신 착륙 시각을 알려주시면 승선 마감 시각에 맞춰 우선 배차합니다 | — |
| 출발 시각 | 수하물을 찾으셨다는 연락을 받으면 즉시 출발하고 더 기다리지 않습니다 | 입국과 수하물 수취 시간을 단축하는 것 |
| 소요 시간 | 그 시점에 가장 원활한 경로를 선택합니다. 정액이라 막혀도 추가 요금이 없습니다 | 과속하거나 위반 운전을 하는 것 |
| 크루즈선 | 기사에게 손님의 마감 시각을 알려두는 것 | 크루즈의 승선 마감 시각을 좌우하는 것. 배는 기다려주지 않습니다 |
| 일정 변경 | 일정이 바뀌면 언제든 WhatsApp으로 알려주세요. 변경 수수료는 없습니다 | — |
저희가 약속드릴 수 있는 것은 공항에서 차를 기다리게 하지 않는다는 점입니다. 그 밖에 저희 통제 밖의 일은 미리 분명히 말씀드리며, 나중에 「방법이 없습니다」라고 하지 않습니다.
요금: 정액 $260, 수하물 개수 제한 없음
공항에서 카이탁 크루즈 터미널까지 약 37km 기준
+ 수하물 요금 $6 × 2 = $12
4개면 +$24
수하물 요금은 실제 개수대로 별도
4개면 약 $278
정체돼도 추가 요금 없음
도착 전에 금액 확정
왜 크루즈 승객에게 정액이 특히 잘 맞을까요 — 수하물 때문입니다
카이탁은 구룡에 있어 바다를 건널 필요가 없으므로 정액과 미터기 15% 할인의 차이가 원래 크지 않습니다($260 대 약 $254). 하지만 크루즈 승객에게는 한 가지 특징이 있습니다: 짐이 가장 많다는 것입니다 — 항해가 1~2주에 이르는 경우가 많아 대형 캐리어 4개, 6개도 흔합니다.
- 법정 수하물 추가요금은 1개 $6: 2개면 $12, 4개면 $24, 6개면 $36
- 미터기 15% 할인을 택하면: $254 + 4개분 $24 ≈ $278
- 정액을 택하면: $260, 개수 제한 없음
즉 수하물이 3개 이상이면 정액이 유리해지기 시작합니다. 게다가 막혀도 추가가 없고 도착 전에 금액을 알 수 있습니다 — 승선을 서두를 때 가장 보고 싶지 않은 것이 미터기가 올라가는 모습입니다. 이는 디즈니랜드(짐이 적으면 15% 할인이 유리)와 정반대의 논리입니다.
※ 미터기 추정 방식: 시내 택시(빨강)는 첫 2km $29, 이후 200m마다 $2.1, 미터가 $102.5에 도달한 시점(약 9km)부터는 200m마다 $1.4, 즉 이후 1km당 약 $7입니다. 37km면 $102.5＋(37−9)×$7≈$299. 대기 시간 가산은 포함하지 않았습니다. 거리는 주행 거리의 근사치입니다. 정액은 참고 가격으로 혼잡 시간대(일반적으로 05:00~08:00)에는 다를 수 있으며, 실제 요금은 예약 시 제시한 금액을 따릅니다. 요금 계산기나 15% 할인 계산기로 직접 확인하실 수 있습니다.
크루즈 터미널이 왜 「카이탁」보다 비싼가요?
저희 구룡 지역별 요금표에서 「가우롱시티/카이탁」이 약 $230~$245인데 크루즈 터미널은 $260입니다. 위치가 다르기 때문입니다:
- 카이탁 크루즈 터미널은 싱펑로드, 즉 옛 카이탁 공항 활주로 끝에 있어 구룡베이 바다 쪽으로 깊이 들어간 막다른 길입니다.
- MTR 카이탁역과 카이탁 스포츠파크는 카이탁 신개발구의 내륙 부분에 있습니다.
- 두 곳은 약 2~4km 차이가 납니다.
그러니 이 차액은 인상이 아니라 실제 거리 차이입니다 — 구룡 페이지에서 「지역별 요금」을 고수하는 것과 같은 원칙입니다.
하선 때 귀로야말로 예약이 필요합니다: 수천 명이 동시에 나옵니다
크루즈 터미널은 평소 매우 조용하지만 크루즈 당일은 완전히 다릅니다
카이탁 크루즈 터미널의 차량 흐름은 매우 맥동적입니다 — 배가 없는 날은 한산하지만 입항일이나 출항일에는 수천 명의 승객이 몇 시간 안에 몰립니다. 특히 같은 날 하선객과 승선객이 겹치는 턴어라운드 날에는 터미널 일대가 가장 혼잡합니다.
| 상황 | 실제 문제 | 저희 권고 |
|---|---|---|
| 하선 당일 | 수천 명이 동시에 내려 터미널 택시 승차장이 길게 줄을 설 수 있습니다 | 승선 전에 하선 당일 송영을 미리 예약하세요 |
| 싱펑로드의 위치 | 막다른 길이라 길에서 차를 잡기 쉽지 않습니다 | 터미널 지정 승하차 위치를 미리 정해둡니다 |
| 하선 시각이 바뀔 때 | 입국과 수하물 수취 시간은 예측하기 어렵습니다 | WhatsApp으로 알려주시면 조정합니다. 변경 수수료는 없습니다 |
| 턴어라운드 날 | 승선객과 하선객이 동시에 몰립니다 | 20~30분 더 잡으세요 |
| 카이탁 스포츠파크에 행사가 있을 때 | 프린스에드워드로드 이스트, 관탕로드, 카이탁 일대 차량이 크게 늘어납니다 | 예약 시 알려주시면 일찍 출발하거나 대체 경로를 마련합니다 |
| 단체 또는 여행사 | 여러 대와 많은 짐을 조율해야 합니다 | 여러 대가 동시에 도착하도록 마련할 수 있고 월 정산 계정도 신청하실 수 있습니다 |
같은 노선은 반대 방향도 요금이 동일합니다(크루즈 터미널 → 공항 정액 $260). 저희는 24시간 운행하며 심야 할증을 받지 않습니다.
크루즈 수하물: 개수와 차내 공간의 실제 한계
저희 정액 요금은 수하물 요금이 개수 제한 없이 포함되지만 차내 공간에는 물리적 한계가 있습니다 — 이 점은 분명히 말씀드립니다
- 비용 측면: 법정 수하물 요금은 1개 $6이지만 저희 정액은 전부 포함, 개수 제한 없음입니다.
- 공간 측면: 홍콩 택시의 트렁크는 넓지 않아 보통 대형 캐리어 2~3개와 기내 수하물 일부가 들어갑니다.
- 대형 캐리어 4개 이상: 예약 시 반드시 개수와 크기를 알려주세요. 적합한 차량을 마련하거나 차량을 추가합니다(추가분은 별도 견적을 내어 사전에 말씀드립니다).
- 승객 수: 택시는 보통 4~5명(등록 좌석 수에 따름)까지입니다. 인원도 짐도 많으면 두 대로 나누는 편이 대개 더 빠르고 편합니다.
- 특수 물품: 골프백, 악기, 휠체어(휠체어와 지팡이는 법에 따라 추가요금 없음), 유모차, 반려동물 케이지(법정 1마리 $5)는 예약 시 알려주세요.
자세한 안내는 다인원·대형 수하물 택시, 추가요금 규정은 추가요금 가이드를 보세요.
공항에서 카이탁 크루즈 터미널까지 어느 길로? 전 구간 터널 통행료 제로
- 공항 T1 / T2
- →
- 공항터널 / 남완터널 $0
- →
- 칭마대교(란타우 링크) 통행료 면제
- →
- 청칭터널 $0
- →
- 칭콰이 하이웨이 → 서구룡 하이웨이
- →
- 센트럴 구룡 루트 / 카이탁터널 $0
- →
- 싱펑로드 → 크루즈 터미널
카이탁은 구룡에 있어 이동이 전혀 해저터널을 지나지 않습니다 — $25 통행료도 $25 귀로 통행료도 없습니다. 경로상의 공항터널, 남완터널, 청칭터널, 카이탁터널, 센트럴 구룡 루트(야우마테이 구간 터널)는 모두 운수국의 「요금을 징수하지 않는 정부 도로 터널」 목록에 있고, 란타우 링크도 2020년 12월부터 면제되었습니다. 그래서 이 노선은 전 구간 터널 통행료 제로가 가능하며 요금은 거리만 반영합니다.
센트럴 구룡 루트로 이 노선이 더 원활해졌습니다
센트럴 구룡 루트(야우마테이 구간)/센트럴 구룡 코리도가 2025년 12월 21일 개통했습니다. 총 연장 약 4.7km, 왕복 6차선으로 혼잡한 중부 구룡을 우회합니다. 정부는 혼잡 시간대 야우마테이에서 구룡베이까지의 소요 시간이 약 30분에서 약 5분으로 단축될 수 있다고 밝혔습니다. 「서구룡 → 동구룡 → 카이탁」 구간에 특히 도움이 됩니다. 실제 개통 관련 사항은 정부 공표 기준입니다.
터미널 건물까지 직통하는 철도는 없습니다
이것이 카이탁 크루즈 터미널의 가장 현실적인 교통 제약입니다
가장 가까운 MTR역은 카이탁 신개발구 내륙에 있고, 내려서도 싱펑로드의 터미널 건물까지 어느 정도 걷거나 환승해야 합니다 — 크루즈용 큰 짐을 끌고 이 구간을 걷는 것은 쉽지 않습니다. 공항에서 철도를 이용하면 여러 번 갈아타야 합니다.
| 방식 | 터미널 건물까지 직행? | 수하물 | 시간 예측 가능성 | 적합한 경우 |
|---|---|---|---|---|
| 예약 택시 정액 요금 | 네, 도어 투 도어 | 수하물 요금 무료, 개수 제한 없음 | 가장 높음 (항공편에 맞춰 배차) | 승선이 급할 때, 짐이 많을 때, 가족, 단체 |
| 공항 택시 승차장 줄서기 | 네 | 개수별로 가산 | 줄을 서야 해 예측이 어려움 | 급한 이용, 짐이 적을 때 |
| MTR + 도보/환승 | 아니요, 도보나 환승 필요 | 전 구간 직접 운반 | 배차 시간의 제약을 받음 | 승선이 급할 때는 일반적으로 권하지 않음 |
| 관광버스/단체 송영 | 네 | 많은 짐을 실을 수 있음 | 사전 전세 필요 | 대형 단체 |
MTR, 연결 버스 및 기타 대중교통의 노선, 배차, 요금은 각 운영사 공표 기준입니다. 더 폭넓은 비교는 공항 교통수단 전체 비교를 참고하세요.
예약 방법: 승선 일정에서는 세 가지를 더 알려주세요
앱 설치 불필요, 가입 불필요, 보증금 불필요
- 편명과 터미널 이름을 알려주세요 — WhatsApp으로 편명, 도착 일시, 승선 서류에 적힌 터미널 이름(카이탁 크루즈 터미널/오션 터미널/차이나 페리 터미널)과 크루즈선 이름을 보내주세요. 저희가 확인해 드립니다.
- 승선 마감 시각을 알려주세요 — 가장 중요한 항목입니다. 역산을 도와드리고 위험도 솔직히 말씀드립니다.
- 수하물 개수를 알려주세요 — 대형 캐리어 4개 이상이면 개수와 크기를 알려주셔야 적합한 차량을 마련하거나 차량을 추가할 수 있습니다.
- 정액 요금, 차량 번호, 하차 위치를 받으세요 — 항공편의 실제 착륙 시각에 맞춰 배차합니다. 하선 당일 귀로도 함께 예약하시면 사람이 몰릴 때 길게 줄을 서지 않아도 됩니다. 일정이 바뀌면 언제든 WhatsApp으로 알려주세요. 변경 수수료는 없습니다.
더 많은 요령은 예약 방법, 택시 호출 방법, 전날 예약, 즉시 견적 안내를 참고하세요. 줄서기를 피하고 싶다면 공항 택시 승차장 가이드를 보세요.
서비스 범위: 카이탁, 터미널 및 주변
카이탁 크루즈 터미널과 싱펑로드 일대
- 카이탁 크루즈 터미널
- 싱펑로드
- 크루즈 터미널 공원
- 카이탁 활주로 공원
- 카이탁 부두 일대
- 관탕 태풍 대피소 해안
카이탁 신개발구
- 카이탁역
- 카이탁 스포츠파크
- 묵온 스트리트
- 묵훙 스트리트
- 콩코드로드
- 프린스에드워드로드 이스트
- 카이탁 강 일대
- 카이탁 지역 시설
주변 지역
- 가우롱시티
- 시치섹로드
- 토콰완
- 마타우와이로드
- 훙함
- 산포콩
- 웡타이신
- 관탕
- 구룡베이
- 응아우타우콕
다른 터미널 (요금이 다릅니다)
- 오션 터미널 크루즈 선착장(침사추이)
- 차이나 페리 터미널(침사추이 차이나홍콩시티)
- 침사추이 스타페리 선착장
- 센트럴 외곽섬 페리 선착장
가우롱시티, 토콰완, 관탕에서 공항으로 가는 경우는 가우롱시티/토콰완에서 공항과 관탕/람틴에서 공항, 침사추이 선착장 일대는 차이나 페리 터미널/마카오 페리 송영과 공항에서 침사추이 호텔을 보세요.
관련 법정 요금
현행 택시 요금은 2024년 7월 14일부터 적용되며 2026년에도 유효합니다
| 요금 항목 | 시내 택시(빨강) | 신계 택시(초록) | 란타우 택시(파랑) |
|---|---|---|---|
| 첫 2km 또는 그 일부 | $29.0 | $25.5 | $24.0 |
| 이후 200m마다 / 대기 1분마다(전반) | $2.1 ($102.5 미만) | $1.9 ($82.5 미만) | $1.9 ($195 미만) |
| 이후 200m마다 / 대기 1분마다(후반) | $1.4 ($102.5 이상) | $1.4 ($82.5 이상) | $1.6 ($195 이상) |
카이탁은 시내 지역이라 빨간 택시가 운행합니다. 세 종류의 차이는 홍콩 택시 종류에서 자세히 설명합니다.
법정 추가요금 (크루즈 승객이 가장 신경 쓰는 것은 수하물입니다)
| 항목 | 법정 요금 | 저희 정액 $260 |
|---|---|---|
| 수하물 1개당 | $6 (트렁크 수하물, 또는 객실 내 가로·세로·높이 합이 140cm를 넘는 수하물) | 포함, 개수 제한 없음 |
| 전화 예약 1회당 | $5 | 포함 |
| 동물·조류 1마리당 | $5 | 예약 시 알려주세요 |
| 휠체어 및 지팡이 | 무료 | 무료 |
| 공항 주차장 요금 | 법정 택시 요금 항목이 아니며, 업계 픽업에서는 약 $16이 일반적입니다 | 견적 시 포함 여부를 명확히 밝힙니다 |
자세한 설명은 2026 택시 요금 기준, 요금 계산 방법, 추가요금 가이드를 참고하세요. 결제 방법은 결제 방법과 결제 방법 가이드를 보세요.
크루즈 송영에 왜 저희를 선택하실까요
터미널을 확인해 드립니다
카이탁/오션/차이나 페리 세 터미널은 혼동하기 쉬워 승선 서류의 이름을 확인해 드립니다.
시간 역산을 도와드립니다
승선 마감 시각에서 탑승 시각을 역산하고, 위험이 크면 솔직히 말씀드립니다.
수하물 개수 제한 없음
크루즈는 짐이 가장 많지만 4개든 6개든 수하물 요금을 더 받지 않습니다(공간 제약은 미리 말씀드립니다).
편명에 맞춰 배차
지연은 자동 추적하며, 짐을 찾으셨다는 연락을 받으면 즉시 출발합니다.
귀로를 미리 확보
하선일에는 수천 명이 동시에 나옵니다. 예약해 두면 긴 줄을 피할 수 있습니다.
여행사는 월 정산 가능
단체의 여러 대 송영을 동시 도착으로 마련할 수 있습니다. 법인 비즈니스 송영을 보세요.
서비스 상세는 선택해야 하는 이유, 회사 소개, 고객 후기, 더 많은 후기를 참고하세요.
카이탁 크루즈 터미널 공항택시 자주 묻는 질문
정액 $260이며 터널 통행료, 귀로 통행료, 수하물 요금(개수 제한 없음)이 포함됩니다. 약 37km로 미터기 추정은 약 $299, 수하물 2개 $12를 더하면 약 $311이고, 미터기 15% 할인은 약 $254입니다. 정액은 미터기 전액보다 약 $50 저렴하며 수하물 개수 제한이 없습니다 — 긴 항해로 짐이 가장 많은 크루즈 승객에게 특히 중요합니다.
이것이 크루즈 승객의 가장 심각한 실수 원인입니다. 홍콩에는 혼동하기 쉬운 터미널이 주로 세 곳 있습니다: 첫째, 카이탁 크루즈 터미널(구룡 카이탁 싱펑로드, 옛 카이탁 공항 활주로 끝. 대형 국제 크루즈선의 주요 정박지); 둘째, 오션 터미널 크루즈 선착장(침사추이 캔턴로드 하버시티 일대. 일부 크루즈선이 정박); 셋째, 차이나 페리 터미널/중국객운부두(침사추이 차이나홍콩시티. 마카오와 중국 본토 항구행 고속페리이며 크루즈 터미널이 아닙니다). 세 곳은 위치가 완전히 다릅니다. 선사의 승선 서류에 적힌 터미널 이름을 확인하시고 예약 시 알려주세요 — 저희가 확인해 드립니다.
위치가 다르기 때문입니다. 카이탁 크루즈 터미널은 싱펑로드, 즉 옛 카이탁 공항 활주로 끝에 있어 구룡베이 바다 쪽으로 깊이 들어간 막다른 길입니다. 반면 MTR 카이탁역과 카이탁 스포츠파크는 카이탁 신개발구의 내륙 부분에 있습니다. 두 곳은 약 2~4km 차이가 납니다. 그래서 저희 구룡 지역별 요금표에서 「가우롱시티/카이탁」은 약 $230~$245, 크루즈 터미널은 $260입니다. 인상이 아니라 실제 거리 차이입니다.
약 38~48분입니다. 경로는 공항터널, 남완터널, 란타우 링크, 칭콰이 하이웨이, 서구룡 하이웨이를 거쳐 동구룡 도로망으로 싱펑로드에 들어갑니다. 센트럴 구룡 루트(야우마테이 구간)가 2025년 12월 21일 개통해 서구룡~동구룡 구간에 도움이 됩니다. 다만 크루즈 입항일이나 출항일에는 싱펑로드와 카이탁 일대의 차량이 확실히 늘어나므로 20~30분 더 잡으시길 권합니다.
크루즈의 승선 마감 시각은 보통 출항보다 이릅니다(흔히 출항 1~2시간 전 마감, 선사 공표 기준). 역산하면: 승선 마감 −승선 수속과 줄서기 약 1시간 −차량 이동 38~48분 −도착 입국과 수하물 수취 30~60분 −여유 약 30분. 즉 도착 항공편은 승선 마감 약 4시간 전에 착륙하는 것이 좋습니다. 항공편과 출항일이 같은 날이고 시간이 촉박하면 위험을 솔직히 말씀드립니다 — 배는 기다려주지 않기 때문입니다.
최신 실제 착륙 시각을 즉시 WhatsApp으로 알려주세요. 승선 마감 시각에 맞춰 우선 배차하고, 짐을 찾으셨다는 연락을 받으면 즉시 출발합니다. 다만 솔직히 말씀드립니다: 크루즈의 승선 마감 시각은 저희가 좌우할 수 없고, 택시는 과속하거나 위반 운전을 하지 않습니다. 일정이 극도로 촉박하다면 선사에도 대응 방안을 문의해 보세요. 저희가 약속드릴 수 있는 것은 공항에서 차를 기다리게 하지 않는다는 점입니다.
괜찮습니다. 그리고 여기가 정액 요금의 가장 큰 가치입니다. 법정 수하물 요금은 1개 $6이라 4개면 $24, 6개면 $36인데, 저희 정액 $260은 개수 제한 없이 포함입니다. 다만 홍콩 택시의 트렁크는 넓지 않아 보통 대형 캐리어 2~3개가 한계입니다. 4개 이상이면 예약 시 반드시 개수와 크기를 알려주셔야 적합한 차량을 마련하거나 차량을 추가할 수 있습니다(추가분은 별도 견적을 내어 사전에 말씀드립니다). 자세한 내용은 다인원·대형 수하물 택시를 보세요.
강력히 권합니다. 크루즈 출항일에는 수천 명의 승객이 몇 시간 안에 동시에 내리고, 터미널 택시 승차장 줄이 매우 길어질 수 있습니다. 싱펑로드는 막다른 길이라 길에서 차를 잡기도 쉽지 않습니다. 승선 전에 하선 당일 송영 시각을 예약해 두시길 권합니다. 약속한 시각에 터미널 지정 위치에서 기다립니다. 하선 시각이 바뀌면 WhatsApp으로 알려주시면 됩니다. 같은 노선은 반대 방향도 요금이 동일($260)합니다.
터미널 건물까지 직통은 없습니다. 가장 가까운 MTR역은 카이탁 신개발구 내륙에 있고, 내려서도 싱펑로드의 터미널 건물까지 어느 정도 걷거나 환승해야 합니다 — 크루즈용 큰 짐을 끌고 걷기는 쉽지 않습니다. 공항에서 철도를 이용하면 여러 번 갈아타야 합니다. 그래서 공항에서 크루즈 터미널까지는 현실적으로 택시나 관광버스 두 가지뿐입니다. MTR과 연결 버스의 노선, 배차, 요금은 각 운영사 공표 기준입니다.
따로 내실 필요 없습니다. 카이탁은 구룡에 있어 이동이 해저터널을 지나지 않으므로 $25 통행료도 $25 귀로 통행료도 없습니다. 경로상의 공항터널, 남완터널, 청칭터널, 카이탁터널, 센트럴 구룡 루트(야우마테이 구간 터널)는 모두 운수국의 「요금을 징수하지 않는 정부 도로 터널」 목록에 있고, 란타우 링크도 2020년 12월부터 면제되었습니다. 그래서 이 노선은 전 구간 터널 통행료 제로입니다.
말씀해 주시는 편이 좋습니다. 카이탁 크루즈 터미널에는 선석이 두 개와 각각의 승선 구역이 있고, 같은 날 여러 척이 정박할 수도 있습니다. 예약 시 크루즈선 이름이나 선사 이름을 알려주시면 당일 터미널 안내에 따라 해당 승하차 위치까지 모셔다 드리도록 노력합니다. 터미널 안에서 짐을 끌고 이동하는 거리를 줄일 수 있습니다. 터미널 내부 안내와 선석 배정은 당일 터미널 운영사 공표 기준입니다.
있습니다. 카이탁 스포츠파크에서 대형 경기나 공연이 있으면 프린스에드워드로드 이스트, 관탕로드, 카이탁 일대의 차량이 확실히 늘고, 싱펑로드도 같은 구역에 있습니다. 출항일이 대형 행사와 겹친다면 20~30분 더 잡으시고 예약 시 알려주세요. 일찍 출발하거나 대체 경로를 마련해 드립니다.
가능합니다. 24시간 연중무휴로 배차하며 심야 할증을 받지 않습니다. 크루즈는 오전이나 정오쯤 출항하는 경우가 많아 전날 밤이나 새벽에 도착하시는 분이 적지 않습니다. 이 시간대에는 철도와 버스 배차가 드물어 택시가 가장 믿을 만한 도어 투 도어 수단입니다. 다만 혼잡 시간대(일반적으로 05:00~08:00)에는 일부 노선의 정액이 다소 높아질 수 있으며 견적 시 명확히 안내합니다. 자세한 내용은 심야 공항택시를 보세요.
현금, 옥토퍼스, Visa/Mastercard, PayMe, FPS(전수콰이), 알리페이를 받습니다. 전자결제를 원하시면 예약 시 알려주세요. 영수증이 필요하면 승차 시 기사에게 말씀해 주세요. 여행사와 법인 고객은 월 정산 계정을 신청하실 수 있습니다. 크루즈 단체 송영(여러 대 동시 도착)에 적합합니다. 법인 비즈니스 송영을 보세요.
관련 페이지
법정 정보는 정부 공표 기준입니다. 택시 요금은 2024년 7월 14일부터 적용(빨강 기본요금 $29, 이후 200m 또는 대기 1분마다 $2.1, $102.5 도달 후 $1.4; 초록 $25.5/$1.9/$82.5 도달 후 $1.4; 파랑 $24/$1.9/$195 도달 후 $1.6). 추가요금은 수하물 1개 $6, 동물 1마리 $5, 전화 예약 1회 $5이며 휠체어와 지팡이는 무료입니다. 공항터널, 남완터널, 청칭터널, 카이탁터널, 센트럴 구룡 루트(야우마테이 구간 터널)는 운수국의 「요금을 징수하지 않는 정부 도로 터널」 목록에 있으며 란타우 링크는 2020년 12월부터 면제되었습니다. 세 해저터널의 택시 통행료는 $25이고 해저터널 전용 택시 승차장이 아닌 곳에서 탑승하면 귀로 통행료 $25가 추가되며, 타이람 터널의 택시 통행료는 $28입니다. 센트럴 구룡 루트(야우마테이 구간)/센트럴 구룡 코리도는 2025년 12월 21일 개통했으며 총 연장 약 4.7km로, 실제 개통 관련 사항은 정부 공표 기준입니다. 공항 주차장 요금은 법정 택시 요금 항목이 아니며 업계 픽업에서는 약 $16이 일반적이고, 저희는 견적 시 포함 여부를 안내합니다. 크루즈의 출항 시각, 승선 마감 시각, 정박 터미널, 선석 배정은 각 선사와 터미널 운영사 공표 기준이며, MTR·연결 버스 등 대중교통의 노선, 배차, 요금은 각 운영사 공표 기준입니다. 이 페이지의 미터기 금액은 법정 요금표에 근거한 추정치(대기 시간 가산 미포함)이고 정액은 참고 가격이며, 실제 요금은 예약 시 제시한 금액을 따릅니다. 최종 업데이트: 2026년 9월 11일.