空港から中環（セントラル）／香港島のホテルへのタクシー｜定額$270〜・海底トンネル料金と復路料金込み・約$100お得
中環、金鐘（アドミラルティ）、上環、西營盤、堅尼地城、灣仔、銅鑼灣、跑馬地、北角、鰂魚涌、太古、筲箕灣、柴灣のホテルへ、エリア別定額$270〜。海底トンネル料金$25、復路トンネル料金$25、手荷物料金すべて込みです。香港島は唯一海を渡る主要ホテルエリアで、メーター実費の目安は約$382、定額は$280（中環）。約$100お得で、当社のホテル路線の中で最も差が大きい区間です。香港島は東西で約11kmの差があるため、本ページは8つのエリアに分けて料金を掲載しています。24時間お出迎え。中文、English、한국어のテキスト予約に対応。
まず一つはっきりさせます：タクシーの海底トンネル料金は$25で、70〜80ドルではありません
この誤解はネット上に非常に多く、料金を高く見積もったり低く見積もったりする原因になります
⚠️ タクシーの海底トンネル料金は自家用車とは異なります
紅隧（海底トンネル）・東隧・西隧の3本の海底トンネルは、タクシー料金が現在終日一律$25で、時間帯別料金はありません。また乗客が海底トンネル用タクシー乗り場以外で乗車した場合は、別途復路トンネル料金$25が必要で、合計$50となります。
ネット上の一部の情報は、自家用車の旧西隧料金（かつては数十ドル）をタクシー料金と取り違えています。両者は大きく異なります。実際の料金は運輸署の公表に従います。
| トンネル | タクシー料金 | 復路料金 | 乗客の合計負担 | 本路線との関係 |
|---|---|---|---|---|
| 西區海底隧道（西隧） | $25（終日一律） | $25 | $50 | 香港島西部および中環では一般に第一選択 |
| 海底隧道（紅隧） | $25（終日一律） | $25 | $50 | 交通状況により変更の可能性あり |
| 東區海底隧道（東隧） | $25（終日一律） | $25 | $50 | 香港島東部（太古・柴灣）で使う場合あり |
| 空港トンネル、觀景山トンネル、長青トンネル | 無料 | — | $0 | 前半で必ず通過 |
| 青嶼幹線（青馬大橋） | 2020年12月から無料化 | — | $0 | 前半で必ず通過 |
| 中環灣仔バイパストンネル | 無料 | — | $0 | 香港島区間で通過する場合あり |
3本の海底トンネルは同額なので、運転手がどれを選んでも料金は変わりません
3本の海底トンネルはいずれもタクシー料金が$25なので、運転手が料金節約のために遠回りする必要はなく、ルート変更でお客様の負担が増えることもありません。当社の定額運賃はこの$50を含んでいます——降車時に追加請求することはありません。
復路料金が免除される場合：海底トンネル用タクシー乗り場で乗車した場合、または最終目的地が海の反対側でない場合は、復路トンネル料金は不要です。空港から香港島への移動はどちらにも当てはまらないため、メーター計算では必ず$25＋$25が発生します。詳細は追加料金ガイドをご覧ください。
香港島は当サイトで最も節約額が大きいホテル路線です
空港から中環まで約40km、受託手荷物2個の場合
+ 海底トンネル料金$25
+ 復路料金$25
+ 手荷物料金$12
+ トンネル料金と復路料金$50
手荷物料金は別途
手荷物料金込み、個数制限なし
渋滞でも追加料金なし
なぜ香港島はこれほど差が出るのか？3つのコストが重なるためです
- 距離が最も長い。空港から中環まで約40kmで、尖沙咀（約34km）より約6km長く、柴灣なら約48kmに達します。
- 海底トンネル料金$25。香港島は海を渡る唯一の主要ホテルエリアです。
- 復路トンネル料金$25。空港発は免除条件に当てはまらないため、必ず発生します。
この3つが積み重なるため、メーター実費は約$382に達し、定額$280との差は約$100になります。尖沙咀（約$60）や九龍（約$40〜$50）よりも明らかに大きい差です。香港島で定額運賃を中心にご案内しているのはこのためで、九龍西・青衣・ディズニーなど海を渡らない短距離路線ではメーター15%オフも併せてご提示しています。エリアごとの料金体系は選ばれる理由をご覧ください。
※ メーター概算の計算方法：市区タクシー（赤）は最初の2kmが$29、その後200mごとに$2.1、メーターが$102.5に達した時点（約9km地点）から200mごとに$1.4、つまり以降は1kmあたり約$7です。40kmなら$102.5＋（40−9）×$7≈$320。待ち時間による加算は含みません——法定料金は「200mごとまたは待ち時間1分ごと」で計算されるため、香港島市街地の渋滞時はメーターがさらに上がり、実際の節約額はより大きくなります。距離は走行距離の概数、定額は参考価格で、混雑時間帯（一般に05:00〜08:00）は異なる場合があります。実際の料金は予約時のご提示額に従います。料金計算機や15%オフ計算機でご自身でも確認いただけます。
「香港島」は東西で11kmの差——だからエリア別料金です
「九龍」と同じく、島全体を一つの価格で表すのは公平ではありません
- 空港 → 堅尼地城：約37km
- 空港 → 中環：約40km
- 空港 → 銅鑼灣：約42km
- 空港 → 太古：約46km
- 空港 → 柴灣：約48km
最も遠い場所と近い場所で約11kmの差があります。法定料金の1kmあたり約$7で計算すると、距離だけで約$77の差です。香港島全体を一つの価格にすると、堅尼地城に泊まる方は払いすぎになり、柴灣に泊まる方は乗車拒否や後からの追加請求のリスクがあります。そのため当社は8つのエリアに分けて料金をご提示します。お客様はホテルの正式名称または所在エリアをお知らせいただくだけで結構です。
空港から香港島各エリアのホテルへの定額運賃表
海底トンネル料金$25、復路トンネル料金$25、手荷物料金（個数制限なし）込み
| エリア | 対象となる場所 | 距離の目安 | メーター概算 | メーター実費概算 | 定額運賃 | 所要時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 堅尼地城／西營盤 | 堅尼地城駅、卑路乍街、西營盤駅、第三街、香港大学駅周辺 | 約37km | 約$299 | 約$361 | $270〜$285 | 35〜45分 |
| 上環／中環／金鐘 | 德輔道中、皇后大道中、畢打街、蘭桂坊、IFC、太古廣場、香港駅、金鐘駅 | 約40km | 約$320 | 約$382 | $280 | 40〜50分 |
| 灣仔／コンベンションセンター | 灣仔駅、軒尼詩道、盧押道、博覽道、會議道、香港コンベンション&エキシビションセンター、灣仔北 | 約42km | 約$333 | 約$395 | $290〜$300 | 42〜55分 |
| 銅鑼灣／跑馬地 | 銅鑼灣駅、タイムズスクエア、希慎廣場、告士打道、高士威道、ビクトリアパーク、跑馬地競馬場 | 約42〜43km | 約$333〜$341 | 約$395〜$403 | $290〜$310 | 42〜55分 |
| 北角／鰂魚涌 | 北角駅、英皇道、渣華道、鰂魚涌駅、太古坊、康山 | 約44km | 約$348 | 約$410 | $300〜$320 | 45〜55分 |
| 太古／西灣河／筲箕灣 | 太古駅、太古城センター、西灣河駅、筲箕灣駅、東喜道 | 約46km | 約$362 | 約$424 | $310〜$330 | 48〜60分 |
| 柴灣／杏花邨／小西灣 | 柴灣駅、杏花邨駅、小西灣、環翠道 | 約48km | 約$376 | 約$438 | $320〜$350 | 50〜65分 |
| 半山（ミッドレベルズ）／ピーク | 甘道、寶雲道、麥當奴道、堅尼地道、山頂道、種植道、歌賦山道 | 約44〜48km | — | — | ビクトリアピーク専用ページをご覧ください | — |
| 南區（サザンディストリクト） | 香港仔、黃竹坑、鴨脷洲、海怡半島、深水灣、淺水灣、赤柱 | 約44〜52km | — | — | オーシャンパーク専用ページをご覧ください | — |
九龍および尖沙咀のホテルは空港から九龍のホテルと空港から尖沙咀のホテルをご覧ください。香港島から空港へ向かう方向は香港島から空港へのタクシー、全エリアの料金一覧は空港タクシー料金表をご覧ください。
空港から香港島へのルート：前半はすべて無料、料金がかかるのは海を渡る区間だけ
- 空港 T1／T2
- →
- 空港トンネル／觀景山トンネル $0
- →
- 青馬大橋（青嶼幹線）無料化済み
- →
- 長青トンネル $0
- →
- 青葵公路 → 西九龍公路
- →
- 海底トンネル $25 ＋ 復路料金 $25
- →
- 中環灣仔バイパス $0（該当する場合）
- →
- 香港島各エリアのホテル
前半（空港トンネル、觀景山トンネル、青嶼幹線、長青トンネル）はすべて無料です。いずれも運輸署の「料金を徴収しない政府道路トンネル」一覧に掲載されており、青嶼幹線も2020年12月から無料化されました。実際に料金がかかるのは海を渡る区間だけで、中環灣仔バイパストンネルも無料のため、香港島北岸の東西方向の移動に役立ちます。
香港島の渋滞リスク：高速道路ではなく市街地の道路です
海を渡った後の香港島区間こそが本当の変動要因です。德輔道中、皇后大道中、軒尼詩道、告士打道は混雑時間帯の交通量が非常に多く、さらにトラム専用軌道、バス停、荷物の積み下ろしが重なって速度が大きく落ちます。コンベンションセンターで大型展示会がある日やビクトリアパークでイベントがある日はなおさらです。
香港島で定額運賃を採用しているのはこのためです。法定料金は「200mごとまたは待ち時間1分ごと」で計算されるため渋滞中もメーターは上がり続けますが、定額運賃なら変わりません。
エアポートエクスプレスは香港駅直通——鉄道を選ぶべきなのはどんなときか
香港島はエアポートエクスプレスの終点があるエリアなので、この比較は真剣に行う価値があります
エアポートエクスプレスの終点は中環の香港駅です。大人片道は100ドル強（実際の運賃、運行間隔、運行時間は港鐵（MTR）の公表に従います）で、市内チェックインサービスと一部ホテルへの無料シャトルバスがあります。中環の中心部に滞在する旅行者にとってはかなり有力な選択肢で、当社もそれを否定するつもりはありません。
| あなたの状況 | おすすめ | 理由 |
|---|---|---|
| 1〜2名・軽装・香港駅／IFC周辺に滞在 | エアポートエクスプレス | 終点がホテルのすぐ近くで、市内チェックインも利用可能 |
| ホテルがエアポートエクスプレスの無料シャトル路線上にある | エアポートエクスプレス＋シャトルバス | 接続の費用を節約できます（路線は港鐵の公表に従います） |
| 先に荷物を預けて身軽に出発したい（出発時） | エアポートエクスプレス | 市内チェックインは鉄道だけの強みです |
| 3名以上 | 定額タクシー | 人数ではなく1台単位の料金なので、3名で既に明らかにお得 |
| 受託手荷物が3個以上 | 定額タクシー | 手荷物料金なし、ホームやエスカレーターの上り下りも不要 |
| 灣仔、銅鑼灣、北角、太古、柴灣に滞在 | 定額タクシー | 香港駅で降りた後、さらにタクシー、トラム、MTRが必要 |
| 西營盤、堅尼地城に滞在 | 定額タクシー | エアポートエクスプレス沿線ではないため乗り継ぎが必要 |
| 半山またはピークに滞在 | 定額タクシー | 山を上る必要があり、鉄道では到達できません |
| 高齢者、幼児、ベビーカー連れ | 定額タクシー | 到着ロビーからホテルのロビーまで乗り換えゼロ |
| 深夜・早朝に到着 | 定額タクシー | 鉄道には運行時間の制限があり、深夜に海を渡る手段はさらに限られます |
分岐点になるのはたいてい3名での移動、受託手荷物がある、ホテルが香港駅の近くにないの3つです。より詳しい比較はタクシー vs エアポートエクスプレスと空港交通の総合比較をご覧ください。
香港島のホテルでの降車の実際：トラム軌道、規制区間、イベント開催日
香港島の降車の難しさは、尖沙咀（観光バス）や九龍（露店街）とはまた違います
| 場所 | 状況 | 当社の対応 |
|---|---|---|
| 德輔道中、皇后大道中（中環） | トラム専用軌道、バス停、規制時間があり、一部区間は乗降禁止 | ホテル前の車寄せ、地下の乗降場所、または側道で降車 |
| 金鐘・太古廣場周辺 | 商業施設とホテルが車道を共用し、混雑時は列ができます | ホテルの入口を事前に指定し、幹線道路での停車を避けます |
| 灣仔コンベンションセンター、灣仔北（展示会開催日） | 博覽道、會議道の交通量と人出が大幅に増え、臨時の交通規制もあります | 20〜30分多めに見込み、少し外側で降車 |
| 銅鑼灣タイムズスクエア、告士打道 | 週末と祝日が最も混み、ビクトリアパークでイベントがある日はさらに混雑 | 最寄りの合法的な降車場所を手配、または側道に変更 |
| 軒尼詩道（灣仔〜銅鑼灣） | トラム軌道＋多車線の交通で、すぐに寄せるのが困難 | ホテル側の側道または指定の車道で降車 |
| 半山の坂道（堅尼地道、麥當奴道） | 一方通行、急勾配、番地が分散 | 番地と上り／下りの方向をお知らせください |
| 蘭桂坊、荷李活道周辺 | 狭い坂道で、夜間は人出が多い | 比較的広い区間で降車 |
この3点をいただければ、降車はぐっとスムーズになります
- ホテルの正式名称（中国語名も）——香港島には似た名前のホテルが少なくないため、中国語の正式名称が最も確実です。
- 所在する通り——例えば干諾道中、德輔道中、軒尼詩道、告士打道、英皇道、太古城道など。
- 近くのランドマーク——IFC、太古廣場、コンベンションセンター、タイムズスクエア、太古城センターなど。
当社はナンバープレートをお知らせする際に降車場所も併せて確認します——到着時には運転手がどこに停まるか既にお分かりいただけます。やり取りの例は予約方法をご覧ください。
到着時のお出迎えの流れ：4ステップ、降りればもう車が待っています
アプリのダウンロード不要、登録不要、前払いの手付金も不要
- 便名とホテルをお知らせください——WhatsAppで便名、到着日時、ホテルの正式名称と所在エリア（例：「銅鑼灣の◯◯ホテル、告士打道」）、乗客人数と手荷物の個数をお伝えください。実際の着陸時刻に合わせて手配し、遅延は自動でフォローします。
- エリア別の定額運賃をお受け取りください——ホテルの所在エリアに応じた確定金額をご提示します。海底トンネル料金$25、復路トンネル料金$25、手荷物料金込みで、空港駐車場料金（同業では約$16が一般的）が含まれるかどうかも明示します。
- ナンバープレートと降車場所をお受け取りください——車両ナンバー、到着ロビーでの待ち合わせ場所、ホテルの降車地点をご返信します。手荷物を受け取られたらWhatsAppでひと言いただければ、運転手がすぐに向かいます。
- ナンバーを確認してご乗車ください——乗車前にナンバープレートを確認し、屋根のサインと法定メーターを備えた正規の赤・緑・青タクシーであることをご確認ください。白タクに誤って乗らないためです。領収書が必要な場合は運転手にお伝えください。
さらに詳しくはタクシーの呼び方、前日予約、即時見積もりについてをご覧ください。行列を避けたい方は空港タクシー乗り場ガイドをどうぞ。
サービス範囲：香港島各エリアのホテル・宿泊施設
5つ星ホテル、ビジネスホテル、ブティックホテル、サービスアパートメントまでドアツードア
中環、金鐘、上環
- 香港駅／IFC
- 德輔道中
- 皇后大道中
- 畢打街
- 雲咸街
- 蘭桂坊
- 荷李活道
- 中環街市
- 金鐘駅
- 太古廣場
- 夏慤道
- 紅棉路
- 上環駅
- 干諾道中
- 蘇杭街
西營盤、堅尼地城、香港大学
- 西營盤駅
- 第三街
- 皇后大道西
- 德輔道西
- 香港大学駅
- 堅尼地城駅
- 卑路乍街
- 吉席街
- 石塘咀
灣仔、コンベンションセンター、跑馬地
- 灣仔駅
- 軒尼詩道
- 盧押道
- 莊士敦道
- 皇后大道東
- 博覽道
- 會議道
- 香港コンベンション&エキシビションセンター
- 灣仔北
- 灣仔フェリー乗り場
- 跑馬地競馬場
- 成和道
銅鑼灣、北角、鰂魚涌
- 銅鑼灣駅
- タイムズスクエア
- 希慎廣場
- 羅素街
- 告士打道
- 高士威道
- ビクトリアパーク
- 大坑
- 天后駅
- 北角駅
- 英皇道
- 渣華道
- 鰂魚涌駅
- 太古坊
- 康山
太古、筲箕灣、柴灣
- 太古駅
- 太古城センター
- 太古城道
- 西灣河駅
- 筲箕灣駅
- 東喜道
- 柴灣駅
- 環翠道
- 杏花邨駅
- 小西灣
上記はよくあるホテルの所在エリアですが、対応範囲はこれに限りません。半山とピークは空港からビクトリアピーク、南區（香港仔、鴨脷洲、淺水灣、赤柱）は空港からオーシャンパークをご覧ください。WhatsAppでホテルの正式名称と通り名をお送りいただければ、エリア料金と最適な降車場所をご確認します。
到着が早すぎてチェックインできない？香港島での過ごし方のご提案
- まずホテルへ行って荷物を預ける。香港島のほとんどのホテルは正式なチェックイン時刻前でも荷物を預かってくれます（具体的な取扱いは各ホテルによります）ので、身軽に出発できます。
- 歩いて行ける場所。中環（IFC、蘭桂坊、荷李活道、大館周辺）、金鐘（太古廣場、香港公園）、灣仔（コンベンションセンター、太原街）、銅鑼灣（タイムズスクエア、ビクトリアパーク）、太古（太古城センター）——階下に降りればすぐです。
- ついでにピークへ行くのが最も便利。中環からビクトリアピークへは短距離で海を渡りませんので、メーター15%オフが通常最もお得です。「空港→ホテル→ピーク」の複数停車もご予約いただけます。
- 南區で半日観光。オーシャンパーク、淺水灣、赤柱も香港島内なので、やはり海を渡る必要はありません。
- 出発日は逆の手配で。チェックアウト後に荷物を預けて半日観光し、お約束の時間に空港までお送りします——香港島から空港へのタクシーをご覧ください。
関連する法定料金
現行のタクシー料金は2024年7月14日から適用され、2026年も引き続き有効です
| 料金項目 | 市区タクシー（赤） | 新界タクシー（緑） | ランタオタクシー（青） |
|---|---|---|---|
| 最初の2kmまたはその一部 | $29.0 | $25.5 | $24.0 |
| 以降200mごと／待ち時間1分ごと（前段） | $2.1（$102.5未満） | $1.9（$82.5未満） | $1.9（$195未満） |
| 以降200mごと／待ち時間1分ごと（後段） | $1.4（$102.5以上） | $1.4（$82.5以上） | $1.6（$195以上） |
香港島は市区タクシー（赤）が担当します。3種類の違いは香港のタクシーの種類で詳しくご説明しています。
法定の追加料金
| 項目 | 法定料金 | 当社の定額運賃 |
|---|---|---|
| 手荷物1個につき | $6（トランク内の荷物、または車内の縦横高の合計が140cmを超える荷物） | 込み、個数制限なし |
| 海底トンネル料金 | $25（紅隧／東隧／西隧すべて終日一律） | 込み |
| 復路トンネル料金 | $25（海底トンネル用タクシー乗り場以外で乗車し、目的地が海の反対側の場合） | 込み |
| 電話予約1回につき | $5 | 込み |
| 動物・鳥1匹につき | $5 | 予約時にお知らせください |
| 車椅子・杖 | 無料 | 無料 |
| 空港駐車場料金 | 法定のタクシー料金ではありません。同業のお出迎えでは約$16が一般的です | 見積もり時に含まれるかどうかを明示します |
詳しい解説は2026年タクシー料金基準、料金の計算方法、追加料金ガイドをご覧ください。お支払い方法は支払い方法と支払い方法ガイドをどうぞ。
香港島のホテルへのお出迎えに当社が選ばれる理由
トンネル・復路料金$50込み
香港島で最大のコストは海を渡る$25＋$25です。定額運賃に含まれているので、降車時に追加請求されることはありません。
エリア別の料金提示
堅尼地城と柴灣では11kmの差があります。8つのエリアに分けてご提示するので、公平で分かりやすい料金です。
どのトンネルでも同額
3本の海底トンネルはタクシー料金が同じなので、運転手が節約のために遠回りする必要はありません。
降車場所を事前に確認
トラム軌道、規制区間、展示会の開催日——ナンバープレートをお知らせする際に併せてご説明します。
便名に合わせて配車
遅延は自動でフォローします。急かすこともなければ、無駄にお待たせすることもありません。
ビジネス利用は月次精算も可
中環・金鐘のお客様はお出迎えのご依頼が最も多く、月次精算アカウントをお申し込みいただけます。
中環／香港島のホテルへの空港タクシーに関するよくある質問
中環、金鐘、上環周辺のホテルは定額$280で、海底トンネル料金$25、復路トンネル料金$25、手荷物料金込みです。メーター計算では約40kmでメーター概算$320、これにトンネル料金$25、復路料金$25、手荷物2個$12を加えると実費は約$382に達します。定額なら約$100お得で、当社のホテル路線の中で最も差が大きい区間です。その他のエリア：堅尼地城／西營盤$270〜$285、灣仔$290〜$300、銅鑼灣／跑馬地$290〜$310、北角／鰂魚涌$300〜$320、太古／筲箕灣$310〜$330、柴灣$320〜$350。
違います。タクシーの海底トンネル料金は自家用車とは異なり、紅隧・東隧・西隧の3本とも、タクシー料金は現在終日一律$25で、時間帯別料金はありません。海底トンネル用タクシー乗り場以外で乗車した場合は別途復路トンネル料金$25が必要で、合計$50です。一部の情報は自家用車の旧西隧料金（かつては数十ドル）をタクシー料金と取り違えていますが、実際は大きく異なります。当社の定額運賃はこの$50を含んでいます。実際の料金は運輸署の公表に従います。
すべて含まれます。海底トンネル料金$25、復路トンネル料金$25、手荷物料金（法定1個$6、個数制限なし）が含まれます。さらに運転手が西隧・紅隧・東隧のどれを選んでも、お支払い額は同じです——3本の海底トンネルはタクシー料金が同額（1回$25）のため、運転手が料金節約のために遠回りする必要はなく、ルート変更で追加負担が生じることもありません。
香港島は東西に広いためです。空港から堅尼地城まで約37km、柴灣まで約48kmで、約11kmの差があります。法定メーターの1kmあたり約$7で計算すると、距離だけで約$77の差です。そのため当社は8つのエリアに分けて料金をご提示します。正確な見積もりのため、ホテルの正式名称または所在エリアをお知らせください。
ホテルの場所によります。エアポートエクスプレスは中環の香港駅までで、大人片道は100ドル強（港鐵の公表に従います）、市内チェックインと一部ホテルへの無料シャトルバスがあります。1〜2名、軽装で、ホテルが香港駅またはシャトル路線上にあるなら、エアポートエクスプレスの方が費用は抑えられます。ただしホテルが灣仔、銅鑼灣、北角、太古にある場合は、降りた後にさらにタクシー、トラム、MTRが必要です。3名以上、受託手荷物あり、高齢者や幼児連れ、または鉄道が動いていない深夜・早朝であれば、当社のドアツードア定額運賃の方が通常お得で手間もかかりません。
香港島西部（堅尼地城、西營盤）は約35〜45分、中環・金鐘・上環は約40〜50分、灣仔・銅鑼灣は約42〜55分、北角・鰂魚涌は約45〜55分、太古・筲箕灣は約48〜60分、柴灣・杏花邨は約50〜65分です。混雑時間帯、コンベンションセンターでの大型展示会、ビクトリアパークでのイベント時は20〜30分多めに見込んでください。
中環・金鐘のホテルの多くは正面の車寄せか地下の乗降場所があり、運転手がロビーまで直接お送りします。ただし德輔道中、皇后大道中や中環の一部の通りにはトラム専用軌道、バス停、規制時間、乗降禁止の制限があります。金鐘の太古廣場周辺や、灣仔のコンベンションセンターでイベントがある日も混雑します。当社は配車時に降車場所も併せて確認し、当日混雑している場合は最寄りの合法的な場所で停車します。
影響します。しかも明らかにです。香港コンベンション&エキシビションセンターで大型展示会やイベントがあると、博覽道、會議道、灣仔北周辺の交通量と人出が大きく増えます。ビクトリアパークでイベントや旧正月市が開かれる期間も、銅鑼灣の告士打道、高士威道周辺が混雑します。ホテルが近くでイベント日に当たる場合は20〜30分多めに見込み、ご予約時にお知らせください。より近い降車場所や代替ルートを手配します。
ご予約いただけます。24時間年中無休で、深夜追加料金はいただきません。エアポートエクスプレスとMTRには運行時間の制限があり、深夜到着の便では鉄道を使えないことが多く、深夜に海を渡って香港島へ向かう公共交通の選択肢はさらに限られます。この時間帯はタクシーが唯一のドアツードアの手段です。なお混雑時間帯（一般に05:00〜08:00）は一部路線の定額運賃がやや高くなる場合があり、見積もり時に明示します。詳しくは深夜の空港タクシーをご覧ください。
半山（甘道、寶雲道、麥當奴道、堅尼地道）とピーク（山頂道、種植道、歌賦山道）は、山を上る区間で距離が増えるため空港からビクトリアピークをご参照ください。南區（香港仔、黃竹坑、鴨脷洲、深水灣、淺水灣、赤柱）は空港からオーシャンパークに南區のエリア別料金を掲載しています。いずれも直接ご予約いただけます。
なりません。ご予約時に便名をお知らせください。実際の着陸時刻に合わせて配車し、遅延も自動でフォローします。数時間など遅延が大きい場合もWhatsAppでお知らせいただければ時間を調整し、変更手数料はいただきません。
大丈夫です。定額運賃は手荷物料金込みで個数制限もありません。タクシーは通常4〜5名（登録座席数によります）までですので、それ以上は分乗をお願いします。ベビーカー、ペットケージ（法定1匹$5）、ゴルフバッグ、特大の荷物はご予約時にお知らせください。車椅子と杖は法律により追加料金なしです。詳しくは大人数・大型手荷物のタクシーをご覧ください。
現金、オクトパス、Visa／Mastercard、PayMe、転數快（FPS）、Alipayに対応しています。電子決済をご希望の場合はご予約時にお知らせください。領収書が必要な場合は乗車時に運転手へお伝えください。法人のお客様は月次精算アカウントをお申し込みいただけます。お客様や訪問者のお出迎えに便利で、中環・金鐘のビジネス利用で最もご要望の多いサービスです。法人向け送迎をご覧ください。
関連ページ
法定情報は政府の公表に従います。タクシー料金は2024年7月14日から適用（赤タクシー初乗り$29、以降200mまたは待ち時間1分ごとに$2.1、$102.5到達後は$1.4。緑$25.5／$1.9／$82.5到達後$1.4。青$24／$1.9／$195到達後$1.6）。追加料金は手荷物1個$6、動物1匹$5、電話予約1回$5、車椅子と杖は無料。3本の海底トンネル（紅隧・東隧・西隧）のタクシー料金は現在終日一律1回$25で、時間帯別料金はありません。海底トンネル用タクシー乗り場以外で乗車し、最終目的地が海の反対側にある場合は別途復路トンネル料金$25が必要です。空港トンネル、觀景山トンネル、長青トンネル、中環灣仔バイパストンネルは運輸署の「料金を徴収しない政府道路トンネル」一覧に掲載され、青嶼幹線は2020年12月から無料化されています。大欖トンネルのタクシー料金は$28です。自家用車のトンネル料金はタクシーとは異なりますのでご注意ください。空港駐車場料金は法定のタクシー料金ではなく、同業のお出迎えでは約$16が一般的で、当社は見積もり時に含まれるかどうかを明示します。エアポートエクスプレスの駅、所要時間、運賃、運行間隔、市内チェックイン、無料シャトルバス路線は港鐵の公表に従います。ホテルの手荷物預かりとチェックイン時刻の取扱いは各ホテルによります。本ページのメーター金額は法定料金表に基づく推算値（待ち時間加算は未計上）で、定額は参考価格です。実際の料金は予約時のご提示額に従います。最終更新：2026年9月11日。