将軍澳から空港タクシー|固定料金$290から・全行程トンネル料金ゼロ・将藍トンネル直行
将軍澳駅、PopCorn、新都城、東港城、尚徳、坑口、宝琳、翠林、康盛花園、調景嶺、彩明、日出康城、将軍澳工業団地と香港国際空港間の固定料金は目安$285〜$320、トンネル料金、復路トンネル料金、荷物料金を含みます。行程は海底トンネルを横断せず、途中の将軍澳—藍田トンネル、将軍澳トンネル、啓徳トンネル、中九龍幹線道路、長青トンネル、観景山トンネル、空港トンネルはすべて無料です。24時間配車、深夜便・早朝便にも対応。
将軍澳から空港タクシー:1分で分かる要点
将軍澳は香港で最も長距離な空港ルートの一つなので、時間計画が料金より重要です
| サービスエリア | 将軍澳市中心、尚徳、調景嶺、彩明、健明、坑口、宝琳、翠林、康盛花園、日出康城、将軍澳工業団地、百勝角、科技大学、清水湾一帯 ⟷ 香港国際空港(HKG・赤鱲角)T1/T2 |
|---|---|
| 固定料金の目安 | $285〜$320(日出康城 $300〜$320) |
| 含まれる費用 | トンネル料金、復路トンネル料金、荷物料金(個数無制限)、予約サービス料 |
| 海底トンネル横断の有無 | 横断なし、$25+$25の復路料金問題なし |
| 途中のトンネル料金 | 将軍澳—藍田トンネル、将軍澳トンネル、啓徳トンネル、中九龍幹線道路、長青トンネル、観景山トンネル、空港トンネル——すべて無料。青嶼幹線も無料化済み → 全行程トンネル料金ゼロ |
| 約距離 | 約45キロメートル(日出康城約48キロメートル) |
| 所要時間 | 約45〜60分(日出康城50〜65分) |
| 道路状況の改善 | 将軍澳—藍田トンネルは開通済み。中九龍幹線道路(油麻地区間)は2025年12月21日に開通 |
| 鉄道で空港へ? | 直通なし、香港島へ海底横断してエアポートエクスプレスに乗り換えるか、複数回の乗り換えが必要 |
| 車種 | 市街地赤タクシー(初乗り$29) |
| サービス時間 | 24時間×365日、夜間追加料金なし |
| 予約のおすすめ | 日中は30〜45分前、深夜・早朝は1時間前、または前日予約 |
| 予約方法 | 5584 6444(電話/WhatsApp)、アプリのダウンロード不要 |
かつて最も不便だった将軍澳、2つの新しい道路が変えました
将軍澳—藍田トンネル+6号幹線道路により東九龍と西九龍間の距離が大幅に短縮
一、将軍澳—藍田トンネル:出口が増え、しかも無料
これまで将軍澳の対外交通は主に将軍澳トンネルを通じて観塘へ向かうものでしたが、そこが渋滞すると地区全体が影響を受けていました。将軍澳—藍田トンネルの開通により、将軍澳は東九龍の主要幹線道路へ直接西方向に接続する通路が増え、このトンネルも運輸署の「無料の政府道路トンネル」リストに掲載されています——つまりお客様の料金には一切影響しません。
二、6号幹線道路と中九龍幹線道路:東九龍から西九龍へ迂回不要に
中九龍幹線道路(油麻地区間)は2025年12月21日に開通し、全長約4.7キロメートル、片側3車線の分離道路で、混雑した中九龍地区を迂回します。政府は、6号幹線道路が全線開通すれば、油麻地から将軍澳市中心までの所要時間が約65分から約12分に短縮されると述べています。
将軍澳住民にとって、空港へ向かう際に最も苦しい区間は青葵公路ではなく、東九龍から西九龍への横断でした。これら2つの新しい道路がまさにこのボトルネックを解消しています。
6号幹線道路は将軍澳—藍田トンネル、T2幹線道路、茶果嶺トンネン、中九龍幹線道路で構成されており、政府は2026年に全線開通すると発表しています。実際の開通状況、区間開通順序、料金は政府の最新発表に従います。運輸署の現行資料では中九龍幹線道路(油麻地区間トンネル)は無料の政府道路トンネルリストに掲載されています。
結果:香港で最も長距離の空港ルートでも、トンネル料金はゼロ
将軍澳から空港まで約45キロメートルは、香港の主要住宅地における空港ルートの中でも最も長い部類に入ります。しかし海底トンネルを横断せず、途中のすべてのトンネルが無料のため、お客様の料金構成は実質的に距離のみとなります。香港島発着だと追加で$25のトンネル料金+$25の復路料金で合計$50かかるのに比べ、将軍澳にはこの負担が一切ありません。復路料金のルールは割増料金ガイドを、香港島ルートとの比較は香港島から空港タクシーをご覧ください。
将軍澳から空港:3つの料金方式でどのくらい差がある?
将軍澳市中心から空港まで約45キロメートル、預け荷物2個で計算
+荷物料金$6×2=$12
渋滞時はさらに高くなる
荷物料金は実際の個数で別途計算
渋滞や信号待ちでも追加料金なし
出発前に金額確定
※ メーター見積もり方法:市街地赤タクシーは最初の2キロメートルが$29、その後200メートルごとに$2.1。メーターが$102.5に達する(約9キロメートル地点)と200メートルごとに$1.4に切り替わり、以降1キロメートルあたり約$7です。45キロメートル≈$102.5+(45-9)×$7≈$355。待ち時間によるメーター加算は含みません——法定料金は200メートルごとまたは待ち時間1分ごとで計算されるため、将軍澳ルートは長く市街地区間も多いため、渋滞時のメーターは明らかに高くなり、実際の節約額はさらに大きくなります。距離は走行距離の概算です。固定料金は参考価格で、繁忙時間帯(一般的に5:00〜8:00)や空港から市街地への方向では異なる場合があります。実際の料金は予約時の見積もりによります。料金計算機または85%オフ計算機でご自身で確認いただけます。
将軍澳各地区から空港への固定料金一覧
トンネル料金、復路トンネル料金、荷物料金を含みます
| 乗車地区 | カバーする団地/場所 | 約距離 | メーター見積もり | 固定料金の目安 | 約所要時間 |
|---|---|---|---|---|---|
| 調景嶺、彩明、健明 | 調景嶺駅、彩明苑、健明邨、都会駅、城中駅、TKO Gateway一帯 | 約44キロメートル | 約$348 | $285〜$300 | 45〜55分 |
| 将軍澳市中心 | 将軍澳駅、PopCorn、新都城、東港城、尚徳邨、広明苑、頌明苑、富康花園、天晋、藍塘傲 | 約45キロメートル | 約$355 | $290 | 45〜60分 |
| 坑口 | 坑口駅、東港城、南豊広場、蔚藍湾畔、慧安園、銀影湾 | 約46キロメートル | 約$362 | $295〜$310 | 48〜60分 |
| 宝琳、翠林、康盛花園 | 宝琳駅、新都城三期、翠林邨、康盛花園、宝林邨、景林邨 | 約46キロメートル | 約$362 | $295〜$310 | 50〜62分 |
| 日出康城 | 康城駅、首都、領都、晋海、海天晋、緻藍天、MONTEREY、LP10一帯 | 約48キロメートル | 約$375 | $300〜$320 | 50〜65分 |
| 将軍澳工業団地、百勝角 | 将軍澳工業団地、データセンター一帯、百勝角、小赤沙、大赤沙 | 約47キロメートル | 約$369 | $300〜$315 | 50〜62分 |
| 香港科技大学、清水湾方面 | 香港科技大学、大埔仔、清水湾道一帯 | 場所による | — | WhatsAppで見積もり | — |
観塘、藍田、油塘一帯は観塘/藍田から空港タクシーを、西貢市街や蠔涌は西貢から空港タクシーをご参照ください。
日出康城:フェーズと入口が多いため、場所の詳細が最も重要
香港最大級の住宅開発の一つで内部道路が長く、「日出康城」とだけ伝えるだけでは不十分
日出康城は複数のフェーズで構成され、それぞれ独立した入口、ロビー、クラブハウスがあり、内部道路がかなり長くなっています。「日出康城」とだけ伝えると、ドライバーが内部道路で何周も回ってお客様を探すことになりかねません——これは早朝便に急ぐお客様にとって最も致命的です。
予約時に以下の3つの情報をお伝えください
- フェーズまたは物件名——例えば首都、領都、晋海、海天晋、緻藍天、MONTEREY、LP10など。
- 棟番号とロビー——同じフェーズ内に複数の棟とロビーがあるため、明確にお伝えください。
- どちらのゲートか——康城駅方向を向いているか、内部の別の出口か。荷物がある場合はロビーに最も近い降車位置を選ぶことをおすすめします。
車両ナンバーをお伝えする際に待ち合わせ場所も確認します
配車後、当社は車両ナンバーだけでなくフェーズ、棟番号、ゲートも併せて確認いたします。この対応は日出康城でも尖沙咀と同様に重要です——日出康城の内部道路で大きなスーツケース2つを引きずりながら車を待つ必要はありません。会話の例は予約方法をご覧ください。
日出康城は空港から約48キロメートルで、本ページで最も遠い場所です。将軍澳市中心よりさらに15分早めに乗車することをおすすめします。深夜・早朝は康城駅の鉄道本数が少なく、予約制の利点が最も顕著になります。
将軍澳から空港へのルートは?途中のすべてのトンネルが無料
- 将軍澳 / 日出康城
- →
- 将藍トンネル / 将軍澳トンネル $0
- →
- 東九龍幹線道路
- →
- 啓徳トンネル / 中九龍幹線道路 $0
- →
- 西九龍公路 → 青葵公路
- →
- 長青トンネル $0
- →
- 青馬大橋 無料化済み
- →
- 観景山 / 空港トンネル $0
- →
- 空港 T1 / T2
ドライバーはその時の道路状況に応じて将軍澳—藍田トンネルまたは将軍澳トンネルで九龍東へ出て、その後啓徳トンネルまたは中九龍幹線道路で西九龍へ横断するかを判断します。どちらのルートを選んでも料金には影響しません——関連するすべてのトンネルが無料で、固定料金は既に合計額を確定しているためです。
将軍澳の渋滞リスク:出口のボトルネック+市街地横断区間
将軍澳は新興タウンで、対外通路が集中しています。午前7:00〜9:00と午後17:00〜19:00は将軍澳トンネル、観塘道、東九龍一帯の交通量が多くなります。将軍澳トンネルで事故が発生すると、地区全体の出口圧力が将藍トンネルに集中します。
また、「東九龍から西九龍への横断」は依然として行程の中で最も不安定な部分です(中九龍幹線道路開通後は大幅に改善)。そのため将軍澳出発の場合、他の地域よりさらに10〜15分多く余裕を持たせることをおすすめします。
将軍澳から空港:タクシー対空港バス対MTR
将軍澳の鉄道ルートは香港で最も遠回りな部類の一つです
鉄道で将軍澳から空港へ向かう場合、まず将軍澳線で香港島へ海底横断し(例えば北角または鰂魚涌で乗り換え)、香港駅でエアポートエクスプレスに乗り換える必要があります。または観塘線で市街地に入り複数回乗り換える方法もあります。どちらのルートも2回以上の乗り換えが必要で、その間ずっと荷物を運ぶことになります。そのため将軍澳住民の実質的な選択肢は空港バス(A29系統など)かタクシーの2つです。
| 方法 | 料金 | 時間 | 荷物 | 深夜の利用可能性 | 適した用途 |
|---|---|---|---|---|---|
| 将軍澳の固定料金タクシー(予約制) | $285〜$320(すべて込み) | 45〜60分、ドアツードア | 荷物無料、個数無制限 | 24時間 | 早朝便、荷物が多い、グループ、家族連れ |
| 路上でタクシーを拾う(メーター) | メーター全額+荷物1個$6 | 所要時間は同程度だが渋滞時はメーターが高くなる | 個数ごとに課金 | 深夜の新興タウンでは困難 | 臨時、突発的な移動 |
| 空港バス(A/NA系統) | 最も安い | より長く、バス停まで歩き複数回停車 | 自分で運ぶ | 深夜便は本数が少ない | 1人、荷物少なめ、時間に余裕あり |
| MTR | 海底横断+2回以上の乗り換えが必要 | 最も長い | 乗り換えの間ずっと荷物を運ぶ | 最終電車の制約あり | 一般的におすすめしません |
バス路線、運賃、運行本数は九龍バス/龍運バスの発表によります。タクシー料金は参考価格であり、実際の料金は予約時の見積もりによります。より詳しい比較は空港交通完全比較とタクシー対エアポートエクスプレスをご覧ください。
将軍澳のサービス範囲:カバーする団地とよくある乗車ポイント
私営団地、公営住宅、居屋、モール、工業団地、大学まで、すべてドアツードアで送迎可能
将軍澳市中心と尚徳
- 将軍澳駅
- PopCorn
- 新都城中心
- 東港城
- 尚徳邨
- 広明苑
- 頌明苑
- 富康花園
- 天晋
- 藍塘傲
- 君傲湾
- 海翩滙
- 将軍澳中央公園
- 将軍澳医院
調景嶺、彩明、健明
- 調景嶺駅
- 彩明苑
- 健明邨
- 都会駅
- 城中駅
- TKO Gateway
- 維景湾畔
- 将軍澳体育館
- 知専設計学院一帯
坑口、宝琳、翠林
- 坑口駅
- 南豊広場
- 蔚藍湾畔
- 慧安園
- 銀影湾
- 宝琳駅
- 宝林邨
- 景林邨
- 新都城三期
- 翠林邨
- 康盛花園
- 安寧花園
- 霊実医院
日出康城、工業団地と大学
- 康城駅
- 首都
- 領都
- 晋海
- 海天晋
- 緻藍天
- MONTEREY
- LP10
- 将軍澳工業団地
- 百勝角
- 小赤沙
- 大赤沙
- 香港科技大学
- 清水湾道
将軍澳の新興タウンの団地は入口が多く、日出康城は複数のフェーズに分かれています。WhatsAppで団地名、フェーズ、棟番号、ゲートと位置情報をお伝えいただくと、待ち時間を大幅に短縮できます。例は予約方法をご覧ください。
将軍澳から空港タクシーはどう予約する?4ステップ
アプリのダウンロード、登録、保証金は不要
- ご旅程をお知らせください——5584 6444に電話するかWhatsAppで、乗車時間、団地/フェーズ/棟番号/ゲート、目的地(T1またはT2)、乗客数、荷物の個数をお伝えください。
- 固定料金をお知らせします——即座に確定した合計額(トンネル料金、復路料金、荷物料金込み)をお伝えします。メーター方式をご希望の場合は、比較用にメーター85%オフの見積もりもご依頼いただけます。
- 車両ナンバーと待ち合わせ場所をお知らせします——配車後、車両ナンバー、到着予定時刻、確認済みの待ち合わせ場所をお伝えします。メッセージは保存しておいてください。
- 乗車前に車両ナンバーを確認——無許可車両を避けるため乗車前にナンバーを確認してください。領収書が必要な場合はドライバーにお伝えください。電子決済を利用する場合は事前にお伝えください。
将軍澳出発時間の目安(フライト時間から逆算)
将軍澳は香港で最も長距離な空港ルートの一つのため、他の地域より多く余裕を見てください
| 状況 | 推奨空港到着時間 | 将軍澳市中心での乗車 | 日出康城での乗車 |
|---|---|---|---|
| 国際長距離便(預け荷物あり) | 出発3時間前 | 出発約4.25時間前 | 出発約4.5時間前 |
| 短距離/地域便 | 出発2.5時間前 | 出発約3.75時間前 | 出発約4時間前 |
| 早朝便(6:00〜8:00発) | 出発2.5〜3時間前 | 深夜2:30〜4:30 | 深夜2:15〜4:15 |
| 午前ラッシュ(7:00〜9:00乗車) | — | 25〜35分多く見込む(将軍澳トンネル、観塘道) | |
| 午後ラッシュ(17:00〜19:00乗車) | — | 25〜35分多く見込む | |
| 将軍澳トンネルで事故発生時 | — | 将藍トンネルに迂回、料金は変わりません | |
| 長期休暇、旧正月、夏休み | — | 前日予約をおすすめします | |
深夜・早朝の行程は夜間追加料金の対象外です。詳細は深夜空港タクシー・深夜便ガイドをご覧ください。
空港から将軍澳への送迎手配
- フライト番号をお知らせください——実際の着陸時間に合わせて手配し、遅延によるドライバーの待ちぼうけやお客様の待ち時間を防ぎます。
- 待ち合わせ場所を確認——T1またはT2到着ロビーの指定場所。深夜到着の場合は事前に確認することをおすすめします。
- 降車地点を指定——将軍澳と日出康城は入口が多いため、事前にフェーズ、棟番号、ゲートを指定してください。
- 荷物は無料——法定1個$6の荷物料金は固定料金に含まれており、個数制限はありません。
- 駐車場料金にご注意——業界では空港送迎時に一般的に駐車場料金(通常約$16)を別途請求します。当社は見積もり時に含まれるかどうかを明確にお伝えし、乗車後に追加請求することはありません。
- 長距離ほど予約の価値あり——将軍澳は長距離ルートのため、到着後にさらに並んだり乗り換えたりするのは避けたいところです。詳細は空港タクシー乗り場の行列ガイドをご覧ください。
将軍澳のその他の人気ルート
港珠澳大橋香港口岸
空港と同じ方向で、東九龍と青葵公路経由。港珠澳大橋タクシーをご覧ください。
啓徳クルーズターミナル
将軍澳と同じ東九龍地区にあり、短距離ルートです。クルーズターミナル送迎をご覧ください。
高速鉄道西九龍駅
中九龍幹線道路の開通後、将軍澳から西九龍への移動がスムーズになり、北上時に荷物が多い場合特に便利です。
工業団地・データセンターの月払い
将軍澳工業団地の企業は月払いアカウントを申請でき、顧客の空港送迎や社員のシフト送迎を手配できます。法人送迎をご覧ください。
関連する法定料金とトンネル料金一覧
現行のタクシー料金基準は2024年7月14日から施行され、2026年も引き続き適用されます
| 料金項目 | 市街地タクシー(赤) | 新界タクシー(緑) | ランタオ島タクシー(青) |
|---|---|---|---|
| 最初の2キロメートルまたはその端数 | $29.0 | $25.5 | $24.0 |
| 以降200メートル/待ち時間1分ごと(前段階) | $2.1($102.5未満) | $1.9($82.5未満) | $1.9($195未満) |
| 以降200メートル/待ち時間1分ごと(後段階) | $1.4($102.5以上) | $1.4($82.5以上) | $1.6($195以上) |
将軍澳は市街地赤タクシーのサービスエリアです。3種類のタクシーの違いは赤・緑・青タクシーの違いをご覧ください。
法定追加料金
| 項目 | 法定料金 | 当社の固定料金 |
|---|---|---|
| 荷物1個につき | $6(トランクの荷物、または車内で縦・横・高さの合計が140センチを超える荷物) | 込み |
| 予約サービス1回につき | $5 | 込み |
| 動物または鳥類1匹につき | $5 | 予約時にお伝えください |
| 車椅子と杖 | 無料 | 無料 |
途中および関連するトンネル料金
| トンネル/通路 | タクシー料金 | 本ルートとの関係 |
|---|---|---|
| 将軍澳—藍田トンネル | 無料 | 将軍澳の主要な対外通路の一つ |
| 将軍澳トンネル | 無料 | 従来の対外通路 |
| 啓徳トンネル | 無料 | 東九龍区間でよく使用 |
| 中九龍幹線道路(油麻地区間トンネル) | 現在無料リストに掲載 | 2025年12月21日開通。運輸署の最新発表による |
| 長青トンネル、観景山トンネル、空港トンネル | 無料 | 空港付近で必ず通過 |
| 青嶼幹線(青馬大橋) | 無料化済み(2020年12月から) | 必ず通過 |
| 紅磡海底トンネル/東区海底トンネル/西区海底トンネル | $25+復路料金$25 | 本ルートは海底を横断しないため適用外 |
| 大欖トンネル | $28 | 本ルートには適用外 |
詳細な説明は2026年タクシー料金基準、タクシー料金の仕組み、割増料金ガイドを、決済方法は決済方法と決済方法ガイドをご覧ください。
将軍澳の住民はなぜ85%オフタクシーを選ぶのか?
長距離ルートで最も恐れる2つのこと:料金が制御不能になること、ドライバーが見つけられないこと
長距離の渋滞でも追加料金なし
45キロメートルに加え市街地横断区間があり、渋滞時にメーターが最も跳ね上がる場所。固定料金で合計額を確定します。
荷物無料、トンネル料金ゼロ
途中のすべてのトンネルが無料で、当社は荷物料金も無料にしているため、料金は距離のみを反映します。
日出康城の道に精通
フェーズ、棟番号、ゲートを事前に確認するため、内部道路で迷うことはありません。
深夜・早朝も配車
新興タウンでは深夜にタクシーを拾いにくいため、当社は24時間対応し夜間追加料金なしです。深夜空港タクシーをご覧ください。
工業団地のシフト送迎
将軍澳工業団地やデータセンターはスケジュールに応じた定期送迎を手配でき、企業は月払いに対応します。
将軍澳空港タクシー よくある質問
固定料金の目安:調景嶺、彩明、健明約$285〜$300、将軍澳市中心(将軍澳駅、PopCorn、新都城、東港城、尚徳)約$290、坑口、宝琳、翠林、康盛花園約$295〜$310、将軍澳工業団地、百勝角約$300〜$315、日出康城約$300〜$320。メーターで計算すると、将軍澳市中心は約45キロメートルで約$355と見積もられ、荷物2個で$12を加えて約$367。メーター85%オフでは約$301です。そのため固定料金が通常最もお得で、約$75節約できます。
一般的に約45〜60分で、香港の主要住宅地の中でも比較的長い所要時間です——将軍澳は九龍の南東端、空港は大嶼山の北西にあり、実際の距離は約45キロメートルです。日出康城と将軍澳工業団地はさらに5〜10分かかります。早朝便に間に合わせる場合は必ずフライト時間から逆算し、余裕を持たせてください。
別途計算する必要はありません。将軍澳から空港は海底トンネルを横断しないため、$25のトンネル料金+$25の復路料金の問題はありません。途中で通る可能性のある将軍澳—藍田トンネル、将軍澳トンネル、啓徳トンネル、中九龍幹線道路(油麻地区間トンネル)、長青トンネル、観景山トンネル、空港トンネルはすべて運輸署の「無料の政府道路トンネル」リストに掲載されており、青嶼幹線も2020年12月から無料化されています。つまり、香港で最も長距離の空港ルートの一つでありながら全行程トンネル料金ゼロを実現できます。
はい、改善は明白です。将軍澳—藍田トンネルは既に開通しており、無料の政府道路トンネルに分類され、将軍澳にもう一つの西向きの通路をもたらしました。中九龍幹線道路(油麻地区間)は2025年12月21日に開通し、全長約4.7キロメートル、片側3車線です。政府は6号幹線道路が全線開通すれば、油麻地から将軍澳市中心までの所要時間が約65分から約12分に短縮されると述べています。将軍澳から西行きで青葵公路を経由し空港へ向かう場合、朝のラッシュ時間帯の改善が最も顕著です。実際の開通状況は政府の発表に従います。
固定料金の目安は約$300〜$320、所要時間は約50〜65分です。日出康城は複数のフェーズに分かれ、それぞれ独立した入口とロビーがあり、内部道路が長くなっています。「フェーズまたは物件名+棟番号+ゲート」をお伝えください。例えば首都、領都、晋海、海天晋、緻藍天、MONTEREY、LP10などを指定すると、ドライバーが内部道路で迷う時間を大幅に削減できます。将軍澳市中心より15分早めに乗車することをおすすめします。
ありません。エアポートエクスプレスは将軍澳を通りません。鉄道の場合、将軍澳線で香港島へ海底横断し(例えば北角または鰂魚涌で乗り換え)、香港駅でエアポートエクスプレスに乗り換えるか、観塘線で市街地に入り複数回乗り換える必要があり、どちらのルートも2回以上の乗り換えが必要で、その間ずっと荷物を運ぶことになります。実質的な選択肢は空港バス(A29系統など、運行本数・運賃は九龍バス/龍運バスの発表による)かタクシーの2つです。
はい、24時間365日配車しており、夜間追加料金はいただきません。将軍澳は新興タウンで、深夜・早朝は鉄道・バスの本数が少なく、日出康城、将軍澳工業団地、翠林、康盛花園周辺では路上でタクシーを拾うのが難しいです。事前予約と車両ナンバーの保存をおすすめします。ただし繁忙時間帯(一般的に5:00〜8:00)は一部ルートで固定料金がやや高くなる場合があり、見積もり時に明確にお伝えします。
所要時間は45〜60分で、ほとんどの地域より長いため、より多くの余裕を持たせてください。国際長距離便では出発の3時間前に空港到着を推奨するため、将軍澳市中心では出発の約4.25時間前に乗車することになり、日出康城はさらに15分早めてください。7:00〜9:00と17:00〜19:00は将軍澳トンネル、観塘道、東九龍一帯が混雑するため、25〜35分多く見込んでください。
フライト番号をお知らせいただければ、実際の着陸時間に合わせて手配し、T1またはT2到着ロビーでの待ち合わせ場所を確認します。到着時にフェーズ、棟番号、ゲートを事前に指定することもできます。業界では空港送迎時に一般的に駐車場料金(通常約$16)を別途請求しますが、含まれるかどうかを見積もり時に明確にお伝えします。
あります。香港科技大学と清水湾一帯は将軍澳の東側に位置し、手配可能です。距離が長いため、WhatsAppで正確な場所をお伝えいただければ見積もりいたします。西貢市街や蠔涌方面については西貢から空港タクシーをご参照ください。
大丈夫です。固定料金には荷物料金が既に含まれており、個数制限はありません。タクシーは一般的に4〜5名の乗客を乗せられます(登録座席数による)。人数を超える場合は車両を分けてください。ベビーカー、ペットケージ(法定動物1匹$5)、ゴルフバッグ、特大の荷物は予約時にお伝えください。グループと大量の荷物をご覧ください。
現金、八達通、Visa/Mastercard、PayMe、転数快(FPS)、Alipayを受け付けています。電子決済をご希望の場合は予約時にお伝えください。領収書が必要な場合は乗車時にドライバーへお伝えください。法人のお客様は月払いアカウントを申請でき、将軍澳工業団地やデータセンター周辺の企業に適しています。法人送迎をご覧ください。
関連ページ
法定情報は政府の発表に従います:タクシー料金は2024年7月14日から発効(赤タクシー初乗り$29、200メートルまたは待ち時間1分ごとに$2.1、$102.5に達した後$1.4;緑タクシー$25.5/$1.9/$82.5に達した後$1.4;青タクシー$24/$1.9/$195に達した後$1.6)。追加料金は荷物1個$6、動物1匹$5、予約1回$5、車椅子と杖は無料。将軍澳—藍田トンネル、将軍澳トンネル、啓徳トンネル、中九龍幹線道路(油麻地区間トンネル)、長青トンネル、観景山トンネル、空港トンネルはすべて運輸署の「無料の政府道路トンネル」リストに掲載されており、青嶼幹線は2020年12月から無料化されています。3本の海底トンネルのタクシー料金は$25、海底トンネル乗り場以外で乗車した場合は復路料金$25が別途かかります。大欖トンネルのタクシー料金は$28です。中九龍幹線道路(油麻地区間)/中九龍幹線道路は2025年12月21日に開通し、全長約4.7キロメートルです。政府は6号幹線道路が2026年に全線開通すると発表しており、全線開通後は油麻地から将軍澳市中心までの所要時間が約65分から約12分に短縮されるとしています。実際の開通状況や料金は政府の最新発表に従います。本ページのメーター金額は法定料金表に基づく推定値です(待ち時間によるメーター加算は含みません)。固定料金は参考価格であり、実際の料金は予約時の見積もりによります。バス路線、運賃、運行本数は九龍バス/龍運バスの発表によります。最終更新:2026年8月31日。