上水／粉嶺去機場的士｜一口價 $280 起・北區 24 小時接送
提供上水站、粉嶺站、上水中心、聯和墟、天平邨、清河邨、華明邨、皇后山、古洞、龍躍頭、坪輋、打鼓嶺及北區村屋往返香港國際機場接送。上水及粉嶺市中心一口價參考約 $280–$300，常用粉嶺公路、新田公路及大欖隧道，車程約 45–65 分鐘。可按實際位置安排新界綠的或紅的，一口價一般已包常用隧道及普通行李費。
北區去機場的士一分鐘重點
| 主要服務地區 | 上水、粉嶺、聯和墟、皇后山、古洞、龍躍頭、坪輋、打鼓嶺及北區鄉郊 |
|---|---|
| 市中心一口價參考 | $280–$300 |
| 偏遠北區參考 | $300–$390 或按定位報價 |
| 一般車程 | 約 45–70 分鐘 |
| 常用路線 | 粉嶺公路 → 新田公路 → 元朗方向道路 → 大欖隧道 → 汀九橋／青衣 → 北大嶼山公路 → 機場 |
| 大欖隧道 | 的士現行每日全日劃一 $28 |
| 過海費用 | 不經海底隧道，沒有過海隧道費及過海回程費 |
| 主要車種 | 新界綠的；亦可按供應及行程安排市區紅的 |
| 服務時間 | 24 小時全年無休，不設夜間附加費 |
上水、粉嶺及北區各地去機場價錢
市中心、鄉郊、邊境禁區附近嘅距離及接載條件並不相同
| 上車地區 | 主要屋苑／位置 | 一口價參考 | 一般車程 |
|---|---|---|---|
| 上水市中心 | 上水站、上水廣場、上水中心、彩園邨、旭埔苑、新都廣場 | $280–$300 | 45–60 分鐘 |
| 天平／清河 | 天平邨、奕翠園、御皇庭、清河邨、祥龍圍邨 | $285–$305 | 48–65 分鐘 |
| 粉嶺市中心 | 粉嶺站、粉嶺中心、粉嶺名都、牽晴間、花都廣場 | $280–$300 | 45–65 分鐘 |
| 華明／欣盛苑 | 華明邨、欣盛苑、雍盛苑、昌盛苑、華心邨 | $285–$305 | 48–65 分鐘 |
| 聯和墟 | 聯和墟、帝庭軒、綠悠軒、逸峯及附近住宅 | $290–$310 | 50–68 分鐘 |
| 皇后山 | 皇后山邨、山麗苑及龍馬路附近 | $290–$315 | 50–70 分鐘 |
| 古洞／河上鄉 | 古洞、河上鄉、金錢村、燕崗及附近村屋 | $290–$325 | 50–70 分鐘 |
| 龍躍頭／軍地 | 龍躍頭、軍地、孔嶺及附近村落 | $300–$335 | 55–75 分鐘 |
| 坪輋／打鼓嶺 | 坪輋、打鼓嶺、香園圍周邊可合法接載位置 | $320–$360 | 60–80 分鐘 |
| 沙頭角方向 | 沙頭角公路沿線及禁區外可合法接載位置 | $340–$390 | 65–90 分鐘 |
| 其他北區村屋 | 按村名、門牌、道路限制及地圖定位確認 | WhatsApp 報價 | 按實際位置 |
以上只供一般行程規劃。最終價格會受具體上車位置、車種、時段、交通、途中加站、行李及車輛供應影響。一口價包含項目須以預約確認為準；咪錶 85 折則按實際咪錶及協議處理隧道、行李和電召費。
上水粉嶺去機場常用路線
大欖隧道路線
- 上水／粉嶺
- →
- 粉嶺公路
- →
- 新田公路
- →
- 元朗方向道路
- →
- 大欖隧道 $28
- →
- 汀九橋／青衣
- →
- 青嶼幹線已豁免收費
- →
- 北大嶼山公路
- →
- 香港國際機場
北區往機場常用粉嶺公路南行或西行接新田公路及元朗方向道路，再使用大欖隧道前往荃灣、汀九、青衣及大嶼山。大欖隧道由政府接收後，的士現行收費為每日全日劃一 $28，並不像私家車般採用不同時段收費。
青沙公路備選路線
- 上水／粉嶺
- →
- 吐露港公路
- →
- 沙田
- →
- 青沙公路收費段
- →
- 昂船洲大橋
- →
- 南灣隧道免費
- →
- 青衣
- →
- 機場
如果新田公路、元朗或大欖隧道方向出現事故，司機可能改經吐露港公路、沙田及八號幹線青沙公路。青沙近沙田嘅尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道屬合組收費段，實際採用邊條路線會由司機按即時交通、安全及合法營運範圍決定。
北區去機場不需要過海
上水、粉嶺及機場均位於維港北面道路網，常用路線不經紅隧、東隧或西隧，因此沒有海底隧道費及過海的士回程費。主要道路成本通常來自大欖隧道或青沙公路收費段。
一口價要寫明包括邊條路線費用
大欖隧道與青沙公路收費不同。預約一口價時應確認常用隧道、合理改道及行李費是否已經包括；如果選擇咪錶 85 折，則要問清楚隧道費係原價另加、已包，定係另有協議。
上水粉嶺去機場可以坐綠的嗎？
| 比較 | 新界綠的 | 市區紅的 |
|---|---|---|
| 法定首 2 公里 | $25.5 | $29 |
| 上水／粉嶺接載 | 屬主要營運範圍 | 可以 |
| 前往香港機場 | 可沿指定路線往返機場 | 可以 |
| 中途前往市區加站 | 必須符合綠的法定營運範圍及指定路線 | 營運範圍較廣 |
| 一般優點 | 起錶及首段跳錶較紅的低 | 路線及中途停站安排較具彈性 |
上水及粉嶺屬新界的士主要營運範圍，綠的亦可沿指定路線前往香港國際機場客運大樓及地面運輸中心。因此，北區機場接送一般可以安排綠的。
綠的可以去機場，但唔代表可以任意繞入市區
新界的士前往機場需要依照許可營運範圍及指定路線。如果乘客臨時要求經九龍或其他非許可地區接人，可能無法由原有綠的完成，應在預約時提供所有中途站，讓派車人員安排合法車種。
更多車種資料見香港紅的、綠的及藍的分別，最新法定車費見2026 的士收費標準。
一口價與咪錶 85 折點樣選擇？
| 比較項目 | 咪錶 85 折 | 一口價 |
|---|---|---|
| 出發前知道總額 | 不可以，按最終咪錶計算 | 可以 |
| 交通擠塞 | 等候時間會令咪錶增加 | 確認後一般不因正常塞車增加 |
| 大欖隧道費 | 須按報價確認是否另加 | 一般在確認價列明是否已包 |
| 普通行李費 | 須確認是否另計 | 一般已包 |
| 偏遠村屋接載 | 按實際路程及等候計算 | 可按定位先鎖定總額 |
| 最適合 | 凌晨路況順、行李少、距離明確 | 繁忙時間、早班機、行李多或偏遠地點 |
點解北區適合同時比較兩個方案？
上水、粉嶺可以使用新界綠的，法定起錶及首段跳錶比紅的低，所以在凌晨、路況暢順及行李少嘅情況下，咪錶 85 折可能有吸引力。不過北區往機場屬長途行程，繁忙時間可能在粉嶺公路、新田公路、元朗或大欖隧道入口遇上車流；如果希望出發前確定總支出，一口價會較容易預算。
北區去機場車程及出發時間
| 出發地區 | 一般車程 | 繁忙時間建議預算 |
|---|---|---|
| 上水市中心 | 45–60 分鐘 | 65–85 分鐘 |
| 粉嶺市中心 | 45–65 分鐘 | 65–90 分鐘 |
| 聯和墟／皇后山 | 50–70 分鐘 | 70–95 分鐘 |
| 古洞／河上鄉 | 50–70 分鐘 | 70–95 分鐘 |
| 坪輋／打鼓嶺 | 60–80 分鐘 | 80–105 分鐘 |
| 沙頭角方向 | 65–90 分鐘 | 90–120 分鐘 |
國際航班出發時間建議
如果航空公司建議在航班起飛前約 3 小時到達機場，由上水或粉嶺市中心出發，可再預留約 45–65 分鐘車程及至少 20–30 分鐘道路緩衝，即考慮在起飛前約 4 至 4.5 小時上車。
偏遠村屋及禁區附近
皇后山、古洞、坪輋、打鼓嶺及沙頭角方向應計算由村屋前往主要幹道嘅時間。部分地址入口分散，司機尋找門牌亦需要時間，因此應提早到約定位置等候。
早上南行車流要留意
平日早上由北區南行，粉嶺公路、新田公路及接駁元朗或大欖隧道方向可能出現繁忙車流。惡劣天氣、交通事故及口岸附近特別交通安排亦可能影響時間。趕航班時唔應只用凌晨無車情況估算。
上水、粉嶺及北區上門接送範圍
上水市中心及附近屋苑
粉嶺市中心及附近屋苑
聯和墟、皇后山及龍躍頭
古洞及上水鄉郊
坪輋、打鼓嶺及沙頭角方向
村屋只講村名未必足夠
北區村落範圍廣，部分同名道路有多個入口。預約時請提供完整門牌、村名、屋苑閘口、最近巴士站或地圖定位。如果村路狹窄、設有閘口或禁止一般車輛駛入，會改在最近可合法及安全停車嘅位置接載。
羅湖、文錦渡及邊境禁區接送注意
北區部分地方接近邊境禁區、口岸管制站或限制道路，不能將一般屋苑接送方式直接套用。能否進入某一條道路，取決於當時禁區範圍、許可證、口岸營運及交通管制。
| 地點類型 | 接送原則 |
|---|---|
| 一般上水／粉嶺住宅 | 可按正常方式上門接送 |
| 村屋及私人屋苑 | 須確認閘口、村路寬度及安全上落客位置 |
| 邊境禁區內地址 | 乘客、司機及車輛可能需要有效許可，不保證一般的士可進入 |
| 羅湖港鐵站 | 並非一般道路的士上落客點，應提供禁區外合法接駁位置 |
| 口岸管制站 | 按該口岸開放時間、車種及指定交通安排處理 |
不要只傳送「羅湖」或「文錦渡」
請提供實際上車位置、是否位於禁區內、乘客是否持有相關許可，以及附近可合法停車地點。如果一般的士不能進入，便需要在禁區外或指定公共交通交匯處會合。
前往口岸可參閱落馬洲／皇崗口岸的士、蓮塘／香園圍口岸的士及深圳灣口岸的士。
乘客人數、行李及車輛安排
普通行李
一口價一般包括普通行李費，但「免行李費」並不代表車尾箱有無限空間。大型行李數量多時要預先說明。
一家大細
乘客人數不得超過車輛登記載客量。小童亦屬乘客，不能為放行李而犧牲合法座位或阻塞安全設備。
嬰兒車
請提供嬰兒車摺合尺寸及大型行李件數，避免司機到場後先發現車尾箱容量不足。
輪椅及輔助用品
可摺輪椅應預先提供尺寸。乘客因殘疾而需要使用嘅輪椅及拐杖依法不收行李附加費。
高球袋及大型物品
高球袋、單車、樂器或特大行李未必適合普通的士，必須先確認能否安全放置及是否需要額外車輛。
多車安排
乘客及行李超出一輛車容量時，應安排兩輛車，而唔係勉強把物品放入乘客空間或阻礙司機視線。
凌晨早機及繁忙時段點樣安排？
凌晨 04:00–07:00 航班
如果航班在清晨起飛，通常需要在凌晨由上水或粉嶺出發。北區市中心凌晨仍可能找到的士，但皇后山、古洞、坪輋、打鼓嶺及其他村屋供應較少，建議至少提前一日預約。
平日早上南行
粉嶺公路、新田公路及接駁元朗方向道路在平日繁忙時段可能有較多車流。雖然一口價可控制車費，但不能消除塞車造成嘅時間風險，因此趕航班仍要提早出發。
星期日及公眾假期
大欖隧道及主要幹道交通會因假日活動、跨區出行或道路事故而變化。長假期前夕、聖誕、新年及暑假旅遊旺季亦應提早預約。
Morning Call 不能取代鬧鐘
如預約服務提供出發前提醒，只應視為輔助。乘客仍應自行設定鬧鐘、預先收拾行李、完成網上登機及在約定時間前到達上車點。
香港機場返上水粉嶺接機
提供航班編號
預約時提供抵港日期、航班編號、乘客人數、行李件數及北區目的地。航班編號有助確認實際抵港時間，但乘客完成入境及領取行李所需時間仍因人而異。
取妥行李後聯絡
完成入境、領取行李及海關程序後，再按預約指示通知司機。司機會按照當日機場交通措施提供會合位置，乘客應核對客運大樓、樓層及車牌。
偏遠目的地要提供定位
如果目的地係古洞、河上鄉、龍躍頭、坪輋、打鼓嶺或沙頭角方向，請在預約時提供定位，而唔係到達北區後先臨時更改目的地。
機場停車及等候成本
接機可能涉及停車場或指定接客區成本。報價時應確認是否已經包括；如果航班延誤、乘客長時間未能聯絡或要求司機提早進場，亦應先確認等候安排。
上水粉嶺去機場交通比較
| 交通方式 | 轉乘 | 行李便利 | 適合情況 |
|---|---|---|---|
| 預約一口價的士 | 住宅或村屋直達機場 | 不用轉車搬行李 | 多人、早機、行李多、偏遠地區 |
| 綠的咪錶 85 折 | 符合指定路線時門到門 | 行李及道路費用須按協議確認 | 路況暢順、行李少、希望按實際錶數 |
| 機場巴士 | 視屋苑與巴士站距離 | 須自行搬運及保管行李 | 單人輕裝、時間充裕 |
| 東鐵綫轉機場快綫 | 沒有直達，需要多次轉乘 | 需拖行李轉車及步行 | 接近車站、行李少、不趕時間 |
上水及粉嶺沒有機場快綫直達。由東鐵綫轉乘其他鐵路再接機場快綫，路線可以較穩定，但需要轉車及搬運行李。多人同行時，可將一口價除以乘客人數，再與公共交通總成本及時間比較。詳見機場交通比較及的士 vs Uber／Grab。
北區其他口岸及跨區接送
蓮塘／香園圍口岸
粉嶺、皇后山、坪輋及打鼓嶺前往香園圍方向較直接，須留意口岸開放時間及合法上落客位置。詳見香園圍口岸的士。
落馬洲／皇崗口岸
上水及古洞前往落馬洲方向較近，但不同管制站嘅旅客通關時間及交通安排不同。詳見落馬洲口岸的士。
深圳灣口岸
由北區前往深圳灣通常需經新田、元朗及屯門方向。深圳灣旅客通關並非一般 24 小時。詳見深圳灣口岸的士。
港珠澳大橋口岸
與機場同屬大嶼山方向，可另行預約北區往返香港口岸。詳見港珠澳大橋口岸的士。
香港迪士尼樂園
北區可經大欖隧道及大嶼山方向前往迪士尼。詳見迪士尼的士接送。
九龍及港島接送
跨區行程可比較咪錶折扣與預約報價，並按目的地安排合法車種。收費方式見的士收費指南。
上水粉嶺機場的士常見問題
上水站、上水中心及市中心一帶一口價參考約 $280–$300。古洞、河上鄉及村屋須按實際定位報價。最終價格以預約確認為準。
粉嶺站及粉嶺市中心約 $280–$300；聯和墟及皇后山約 $290–$315；坪輋、打鼓嶺及沙頭角方向須按位置報價。
市中心一般約 45–65 分鐘；聯和墟、皇后山及古洞約 50–70 分鐘；坪輋、打鼓嶺及沙頭角方向約 60–90 分鐘。繁忙時段應再預留 20–30 分鐘。
大欖隧道係北區往機場常用路線之一，的士現行全日劃一收費 $28。司機亦可能因交通改經吐露港公路、沙田及青沙公路，實際路線按即時情況決定。
不需要。北區往機場不經海底隧道，所以沒有過海隧道費及過海回程費。大欖隧道或青沙公路費用應按報價確認是否已包。
可以。上水及粉嶺屬新界的士營運範圍，綠的可沿指定路線往返香港機場。但如果中途需要前往非許可地區，便可能要安排紅的。
凌晨路況順、行李少時，綠的咪錶 85 折可能有優勢；繁忙時間、偏遠村屋、行李多或希望鎖定總額時，一口價較容易預算。應比較所有隧道及行李費計入後嘅總額。
可以，但要提供村名、門牌、定位及最近可安全停車位置。狹窄村路、閘口或限制道路可能需要在附近公共道路會合。
視禁區許可、道路及管制站安排而定，不能保證一般的士可以進入。羅湖港鐵站亦唔係一般道路的士上落客點，應提供禁區外合法會合位置。
可以，24 小時接送，凌晨不設夜間附加費。北區偏遠村屋供應較少，建議至少提前一日預約及確認車牌。
可以。請提供航班編號、人數、行李及北區完整地址。完成入境及領取行李後聯絡司機，再按約定客運大樓、樓層及車牌上車。
一般會包括普通行李費，但車尾箱仍有容量限制。四件以上大型行李、嬰兒車、高球袋、輪椅或特大物品必須預先說明。
沒有。由東鐵綫前往機場需要轉乘其他鐵路再接機場快綫，或者改乘機場巴士。多人、行李多、凌晨出發或住村屋時，門到門的士較方便。
資料及免責聲明：上水及粉嶺屬新界的士營運範圍，新界的士可沿運輸署指定路線接載乘客往返香港國際機場客運大樓及地面運輸中心。大欖隧道的士現行收費為每日全日劃一 $28；其他隧道、道路及交通安排可能調整，以運輸署最新公布為準。本頁價格及車程只供一般行程規劃，會受具體地址、村路、禁區限制、車種、交通、行李及供應影響。一口價以預約確認為準；咪錶車資以車上法定咪錶及適用附加費為準。最後更新：2026 年 8 月 31 日。