香港機場的士常見問題｜預約、收費、接機及行李FAQ

可致電或 WhatsApp 5584 6444。請提供接機或送機方向、完整日期、24 小時制時間、上車地址、目的地、航空公司、航班編號、乘客人數、行李件數及付款方式。

完整步驟見點樣預約機場的士及Call 的士方法。

可以全程使用 WhatsApp 文字預約，亦可以致電。地址複雜、需要保留報價、國際旅客、機場接機及口岸行程，文字確認通常更容易核對。

唔係。已送達、已讀、表情回覆或自動訊息都不等於已有司機接單。必須收到明確接受，並確認日期、時間、地址、目的地及價格或計價方式，其後再收到派車或車牌資料。

一般日間行程可提前數小時或一日；凌晨早班機、紅眼航班、長假期、偏遠村屋、口岸、多人或大量行李，建議至少提前一日或更早。詳見提前預約。

不能保證固定分鐘數。到車時間受地區、時段、天氣、交通、車種及附近司機供應影響。趕航班或重要行程應提前預約及保留交通緩衝。

可以提出，但要盡快經原預約渠道通知並取得新確認。時間、地址、中途站、行李及車種改變可能令原有報價失效；綠的及藍的亦不能因臨時加站而超出法定營運範圍。

可以，但應盡早通知。是否涉及取消費、訂金或重新安排，取決於預約時確認嘅條款、通知時間及司機是否已經出發或到達。

唔需要。可透過文字提供中英文地址、航班及行程資料。司機按已確認地址接載，毋須與乘客長時間對話。亦可查看English、日本語及한국어頁面。

應以每次書面報價為準。預約時要確認常用隧道及道路費、普通行李、電召、接機停車、免費等候、第二站及改道安排。只有明確列明已包嘅項目先視為包括。

咪錶主要顯示距離及等候車資，行李、動物、電召、隧道及其他適用費用會另計。乘客可要求收據核對。

現行法定行李附加費為每件 $6，包括放入行李廂嘅行李，以及放在車廂內而長、闊、高總和超過 140 厘米嘅行李。車廂內輕便行李一般不收費。

現行每程電話電召預約服務附加費為 $5。一口價是否已經包括，應在報價時確認。

法定收費表沒有一般凌晨、夜間或節日附加費。咪錶按相同法定收費；一口價按預約時確認嘅日期、時段及條款處理。

繁忙時間、行李多或想鎖定總額時，一口價較易預算；路況暢順及行李少時，咪錶折扣可能較低。應將隧道、行李、電召及等候全部計入後比較。

一般街上或的士站截乘嘅非預定行程，乘客應按車上咪錶及適用附加費付款。需要固定總額應在行程開始前正式預約及確認。

現時抵港及接機安排維持在一號客運大樓 T1，接機大堂分 A 區及 B 區。旅客應先睇抵港航班屏幕，確認自己航班在哪一區出閘，再按預約指示會合。T2 現階段主要處理離港登記、保安及出境程序。

完成入境、取妥全部行李及準備離開抵港範圍時通知，並提供實際接機大堂 A 或 B 區。飛機顯示落地唔代表乘客可以立即上車。

立即透過原預約渠道更新。航班取消、改編號、改降或行李延誤亦要通知。免費等候、停車及長時間失聯安排應在預約時確認。

有。未預約旅客可按機場指示前往正式的士站，並按目的地選紅的、綠的或藍的隊伍。詳見機場的士排隊攻略。

唔應假設必然包括。接機可能涉及停車場或指定接客區成本，應在預約時確認停車費、免費等候及超時安排。

先按航空公司要求決定抵達機場時間，再加所在地區一般車程及交通緩衝。國際航班通常可考慮在起飛前約 3 小時到達，但實際以航空公司報到及寄艙截止時間為準。

可以。綠的可沿指定路線往返香港機場客運大樓及地面運輸中心，但上車點及中途站仍要符合新界的士營運範圍。

香港島、九龍及大部分新界目的地一般選紅的；新界指定地區可選綠的；東涌及大嶼山指定地區選藍的。不要只因隊伍較短就排錯。

唔需要自行判斷，但要提供完整上車地址、目的地及所有中途站，讓派車人員按法定營運範圍安排合適車種。

法例容許的士最高登記 6 個乘客座位，但每輛車實際可載人數以車輛登記座位及安全帶為準。市場上仍有大量 4 座或 5 座乘客的士。

未必。要看每件行李尺寸、手提行李及有冇嬰兒車。此情況經常要安排較大車型或兩架的士，應預先提供尺寸。

唔係。免行李費只係收費安排，車尾箱仍有容量限制。行李不可阻礙司機視線、車門、安全帶或安全逃生空間。

嬰兒車如放入行李廂，或放在車廂內而長闊高總和超過 140 厘米，通常按每件 $6 行李附加費處理。一口價是否已包須確認。

乘客因殘疾需要使用嘅輪椅及拐杖免收行李附加費，但預約時仍要提供尺寸及上落車協助需要。

可預先查詢並說明種類、數量及有冇寵物箱。現行每隻動物或鳥類法定附加費為 $5，實際接載亦視車輛及安全安排。

由 2026 年 4 月 1 日起，司機須提供至少一種 QR Code 及一種非 QR Code 電子支付。現金仍可使用，但每輛車支援嘅品牌不同。

唔係。法例規定支付類別，唔係每一個品牌。必須使用八達通或指定信用卡時，應查看車窗標示或預約確認。

視平台而定。多個平台豁免手續費，但個別平台可能收取平台費。付款前應查看車內告示及最終金額。

可以。電子支付新規沒有取消現金。司機須準備總值不少於 $100 嘅紙幣及硬幣作找續，但不應假設一定可找續 $500 或 $1,000。

可以。乘客可要求機印收據；打印設備失靈時，司機應提供手寫收據。最好在抵達目的地前提出。

可以，24 小時接受接送預約。凌晨即時車源較少，尤其偏遠新界地區，建議至少提前一日安排。

法定咪錶沒有夜間附加費，但不同日期、車型、地區及供應可能有不同預約報價。某次行程確認價錢後，就應按該確認處理。

唔係。機場站往市區現行尾班車約 00:48，翌日首班約 05:54；不同方向及車站時間略有不同。凌晨可選的士或指定深宵機場巴士。

一般唔可以。普通的士只送到口岸香港一側，乘客要下車過關，再步行或轉乘皇巴、金巴及其他跨境交通。

兩者都有「落馬洲」名稱。落馬洲支線管制站連接福田口岸；落馬洲管制站連接皇崗口岸。預約時一定要寫清楚。

深圳灣、福田及香園圍旅客通道並非24小時。凌晨通常要考慮24小時運作嘅落馬洲／皇崗口岸，並查看政府最新安排。

查看車頂 TAXI 標誌、車身顏色、車內收費表、車輛登記號碼、有效司機證、咪錶及收據設備。已預約旅客只應乘搭車牌一致嘅車。

要。如座位設有安全帶，司機及乘客均必須佩戴，包括的士後座。

如涉及即時人身危險、罪案、嚴重威脅、交通事故或有人受傷，立即致電香港緊急服務 999。不要在行車中跳車或搶軚。

保留車牌、司機姓名及司機證編號、日期、時間、地點、收據、預約及付款紀錄。非緊急投訴可聯絡交通投訴組 2889 9999、電郵 info@tcu.gov.hk 或致電 1823。

先查看收據及預約紀錄找出車牌，立即聯絡司機或預約服務；未能尋回可向警方報失，亦可聯絡的士聯合報失服務中心 2385 8288。