香港的士 vs Uber／網約車｜2026 新規管制度全解

有，Uber 在香港有營運，並提供接駁持牌的士嘅服務。至於私家車網約車服務，過去長期處於法律灰色地帶；直至立法會於 2025 年 10 月通過《2025 年道路交通（修訂）（網約車服務）條例》，香港才正式建立網約車發牌制度。四項附屬法例已於 2026 年 7 月 16 日完成審議，大部分條文 2026 年 8 月 3 日生效，餘下條文 2027 年 8 月 22 日實施。即現時正處於過渡期，請以政府最新公布為準。

沒有。Grab 主要在東南亞市場營運，並不在香港提供服務。如果你在泰國、新加坡、馬來西亞、越南、印尼等地習慣用 Grab，抵達香港後將無法使用，需改用其他方式。呢個亦係不少東南亞旅客抵港後才發現嘅問題——建議出發前先安排好備用方案。

採「三方持牌」模式：平台須領網約車服務牌照、車輛須領網約車車輛許可證、司機須領網約車車輛駕駛許可證，三者缺一不可。政府建議現階段車輛許可證數目上限為 10,000 個，預計每日可提供約 12 萬個行程；同時引入的士及網約車合併駕駛測驗，並要求人車綁定（以個人名義登記、只可由登記車主駕駛）。無牌經營網約車平台屬違法，最高罰款 100 萬元及監禁 12 個月。實際安排以政府公布為準。

最直接嘅方法係選擇持牌的士——車身為紅、綠或藍色，設有車頂燈箱、法定咪錶及司機資料證，並可提供收據。呢啲特徵無法偽裝。若選擇網約車，應留意平台、車輛及司機三方是否均已持牌；由於仍在過渡期，各平台情況可能唔同，建議直接向平台查證或參考運輸署網約車服務專頁。無牌載客取酬屬違法，車輛保險通常亦不涵蓋乘客。

技術上可以，但有三個實際考慮：一，價格——平台可能按即時需求調整價格，抵港高峰時段實際收費難以預先確定；二，等候——抵港旅客集中時段配對司機可能需時，而你剛下機拖住行李；三，設定——你需要抵港後立即連網、開 App、確認本地付款方式。相比之下，我哋嘅做法係起飛前就已用 WhatsApp 確認一口價及車牌，抵港後只需通知一聲。

我哋無法代表任何平台報價，因為平台價格會隨即時供求變動。但可以提供一個穩定參照：機場往尖沙咀約 34 公里，法定咪錶錶數估算約 $278，加兩件行李 $12 即約 $290；我哋一口價 $210–$220。而按錶或按時計價方式遇上塞車金額會繼續上升——法定收費按「每 200 米或每分鐘等候時間」計算，即停車也在跳錶。一口價嘅價值不在於一定最便宜，而在於出發前已鎖定。

兩套完全不同嘅制度。的士車隊制度由運輸署引入，透過發出的士車隊牌照規管的士車隊以提升服務質素，現已有五支持牌車隊投入服務：Amigo、大黃蜂愛心車隊、大老闆的士、樂行車隊、星群的士。根據運輸署資料，的士車隊牌照並不取代現有的士牌照，亦非經營的士業務必須取得嘅牌照。網約車制度則係規管以私家車提供嘅網約車服務，屬另一套發牌框架。我哋並非上述五支持牌車隊之一——我哋係電召的士服務，派出嘅全部係持牌的士。

四點：一，上車前已有確認嘅一口價或明確嘅咪錶 85 折，沒有動態加價風險；二，不需下載 App、註冊帳號或綁定信用卡，長者及訪港旅客都用得順；三，按航班號派車，延誤自動跟進，唔會叫你趕亦唔會白等；四，先報車牌後上車，可核對車輛，遺留物品亦有記錄可追。但我哋亦會老實說：如果你已慣用某個 App、只是一人短程、又不趕時間，用 App 完全沒問題。

平台通常以綁定嘅信用卡或電子錢包扣款，並在 App 內提供電子收據，具體以各平台安排為準。我哋則接受現金、八達通、Visa／Mastercard、PayMe、轉數快（FPS）及支付寶——電子支付請預約時說明，以便安排支援嘅車輛；需要收據作報銷請上車時告知司機，公司客戶亦可申請月結帳戶統一對帳。詳見 付款方式 及 付款方式指南。

深夜嘅關鍵不是價格而是「有沒有車」。平台在深夜嘅司機供應會下降，郊區及新市鎮尤其明顯；而鐵路及巴士亦有服務時間限制。我哋 24 小時全年無休派車、不收夜間附加費，而且會預先提供車牌號碼——深夜獨自出行時，有車牌記錄比省幾十元更重要。詳見 凌晨機場的士 及 女士安全指南。

兩件事。一，先確認你慣用嘅 App 在香港是否可用——Grab 不在香港營運，其他 App 嘅可用性及持牌情況亦可能唔同；二，準備一個不需要網絡設定嘅備用方案。我哋嘅做法最簡單：起飛前用 WhatsApp 發出航班號、酒店名稱、人數及行李件數，收到一口價及車牌後便完成，抵港後只需通知一聲。英文、日文、韓文均可文字溝通。

不是。網約車在新制度下係有法可依、須持牌嘅服務；白牌車則指未領有相關牌照或許可證而載客取酬嘅車輛，屬違法行為，車輛保險通常亦不涵蓋乘客。分辨方法：持牌的士有紅、綠或藍色車身、車頂燈箱、法定咪錶及司機資料證；網約車應三方持牌。若車輛既無的士標識、又無法證明持牌，就應該拒絕上車。詳見 小心非法的士。

自 2024 年 7 月 14 日起：紅的首 2 公里 $29、其後每 200 米或每分鐘等候 $2.1、達 $102.5 後 $1.4；綠的 $25.5／$1.9／達 $82.5 後 $1.4；藍的 $24／$1.9／達 $195 後 $1.6。附加費：行李每件 $6、動物每隻 $5、電召預約每程 $5，輪椅及拐杖免費。過海隧道的士收費全日劃一 $25，非於過海的士站上車另付回程費 $25。我哋嘅 85 折係以法定咪錶錶數 × 0.85 計算——呢個係一個你可以自己核對嘅數字，同平台嘅動態定價有本質分別。詳見 2026 收費標準。

有。乘搭持牌的士如遇收費爭議或服務問題，可保留收據並向警方或運輸署反映；若你是透過我哋預約，亦可致電 5584 6444 提供車牌號碼、上車時間及路線，我哋會即時協助跟進，遺留物品同樣憑車牌追查。網約車則主要透過平台客服機制處理，具體安排以各平台為準；在新規管制度下，持牌平台須維持適當且具效率的服務並進行盡職審查。