香港的士付款方式全解｜現金、八達通、PayMe、轉數快、支付寶及信用卡實務指南
先講最重要嘅一句：香港法例並無規定的士必須接受電子支付——所以現金係唯一在任何持牌的士上都有保證嘅方式。是否可用八達通、信用卡、PayMe、轉數快、支付寶或微信支付，取決於該輛車有冇相應收款設備或帳戶。呢頁逐項講清楚八種付款方式在的士上嘅實際情況、大鈔找錢、內地版支付寶與 AlipayHK 嘅分別、收據與報銷，以及付款糾紛怎樣處理。
最重要的一件事：電子支付並非強制
呢個係好多網頁唔敢寫、但你一定要知嘅事實
⚠️ 香港法例並無規定的士必須接受電子支付
的士法定收費表訂明車費及法定附加費（每件行李 $6、每隻動物或鳥類 $5、每程電召預約 $5，輪椅及拐杖免費），但並無強制司機接受任何電子支付方式。
換言之：現金係唯一在任何持牌的士上都收得嘅方式。你能否用八達通、信用卡、PayMe、轉數快、支付寶或微信支付，完全取決於你上嘅那一輛車有冇裝相應嘅讀卡器、終端機或收款帳戶。
所以我哋要求你在預約時就講明
呢個唔係手續繁複，而係唯一能保證你落車時付得到錢嘅方法。你在 WhatsApp 講一句「我想用轉數快」或「我想用支付寶」，我哋就會安排支援該方式嘅車輛——而唔係讓你落車時才發現只能用現金，然後要去附近找 ATM。
如果你未預先說明而該車只收現金，我哋會盡量協助，但不保證即時可轉用電子支付。我哋嘅服務性資訊見 付款方式；本頁則係完整嘅知識性指南。
八種付款方式速查表
「保證可用」只有現金一項；其餘全部需要預約時說明
| 付款方式 | 在任何的士都可用？ | 訪港旅客可即時使用？ | 須預約時說明 | 主要注意事項 |
|---|---|---|---|---|
| 現金（港幣） | 是（唯一有保證） | 是（需先兌換港幣） | 不需 | 大鈔可能無法找錢；建議備 $100／$50／$20 |
| 八達通 | 否，須車上有讀卡器 | 可購買遊客卡 | 需要 | 餘額須足夠；負值功能有上限 |
| Visa／Mastercard | 否，須車上有終端機 | 是 | 需要 | 海外卡可能涉跨境交易費（由發卡機構收取） |
| 轉數快（FPS） | 否，須司機有收款帳戶 | 一般否（需本地銀行帳戶） | 需要 | 轉帳一般不可單方面撤回，核對後才確認 |
| PayMe | 否，須司機有帳戶 | 一般否（需本地手機及銀行帳戶） | 需要 | 屬本地電子錢包；保留轉帳成功截圖 |
| 支付寶（AlipayHK／內地版） | 否，須司機支援對應版本 | 內地旅客一般可 | 需要（並說明版本） | 香港版與內地版屬不同錢包體系 |
| 微信支付（WeChat Pay HK／內地版） | 否，須司機支援對應版本 | 內地旅客一般可 | 需要（並說明版本） | 同上；匯率及手續費以營運商為準 |
| 雲閃付／銀聯 | 否，須車上支援 | 視發卡地區 | 需要 | 支援情況差異較大，務必預先確認 |
| 外幣現鈔 | 不接受 | 不適用 | — | 法定收費以港幣計算 |
※ 各支付方式之實際功能、限額、匯率、手續費及可用範圍以各支付服務營運商公布為準。本表描述的是「在香港的士上使用」的一般實務情況，並非各服務的完整條款。我哋接受嘅方式為：現金、八達通、Visa／Mastercard、PayMe、轉數快（FPS）及支付寶。
逐項詳解：每種方式的實際操作與陷阱
1. 現金（港幣）
唯一在任何持牌的士上都收得嘅方式。但「收得」唔等於「找得開」——呢個係本地人同旅客同樣會踩嘅坑。
- 大鈔問題。司機在營運初期或深夜手頭現金有限，用 $500 或 $1000 付數十元車費可能無法找錢。
- 實務做法。盡量備 $100、$50、$20 紙幣；若只有大鈔，上車時就先講，讓司機及早準備。
- 長途例外。若金額較大（例如機場一口價 $280），用 $500 一般沒問題。
- 硬幣。大量硬幣付款理論上可以，但實務上宜避免。
2. 八達通
香港最普及嘅儲值支付工具，但唔係每輛的士都有讀卡器。
- 讀卡器。車上必須裝有八達通讀卡器——並非所有的士都有。
- 餘額。卡內餘額須足夠；負值功能有上限，長途車費可能超出可用額，建議事先增值。
- 確認交易。拍卡後宜確認交易成功及扣款金額。
- 手機版八達通。請確保裝置電量足夠。
實際功能、負值上限及增值安排以八達通公司公布為準。
3. Visa／Mastercard 信用卡
- 終端機。須該輛車裝有信用卡收款終端機。
- 海外卡。可能涉及跨境交易費用，由發卡機構收取，與我哋無關。
- 感應式付款。是否可用視乎終端機型號。
- 報銷。若需以信用卡付款作公司報銷，記得同時要求收據。
4. 轉數快（FPS）
由本地銀行體系支援嘅即時轉帳服務，近年在的士上使用相當普遍。
- 司機提供收款資料——手機號碼、FPS ID 或收款二維碼。
- 核對收款人名稱——轉帳前確認是否與司機相符。
- 輸入金額後再核對一次——因為轉數快轉帳一般不可單方面撤回。
- 保留成功截圖——並記下車牌號碼，作為付款證明。
實際功能及限額以各銀行及支付服務營運商公布為準。訪港旅客一般需要本地銀行帳戶才能使用。
5. PayMe
- 本地電子錢包。需以本地手機號碼及本地銀行帳戶開立，所以訪港旅客一般無法即時開通。
- 同樣取決於司機。須該司機有可收款嘅帳戶。
- 保留記錄。轉帳後建議保留成功記錄截圖。
實際功能及限額以服務營運商公布為準。
6. 支付寶（AlipayHK 與內地版）
兩個版本不是同一件事
AlipayHK（香港版）與內地版支付寶屬不同錢包體系，部分收款方只支援其中一個。若你使用內地版在香港消費，交易一般會按當時匯率換算為人民幣扣帳；具體匯率、手續費及可用範圍以各支付服務營運商公布為準。
所以預約時請明確說明你用嘅係「內地版支付寶」還是「AlipayHK」——我哋會據此安排車輛，同時建議準備港幣現金作備用。
7. 微信支付（WeChat Pay HK 與內地版）
情況與支付寶相同：香港版（WeChat Pay HK）與內地版屬不同體系，支援情況因車而異；內地版在香港消費一般按匯率換算扣帳。預約時請說明版本。
8. 雲閃付／銀聯
在的士上嘅支援情況差異較大，未必普遍。若你只有銀聯卡或雲閃付，務必在預約時確認，並準備港幣現金備用。
外幣現鈔
香港的士法定收費以港幣計算，司機不會接受人民幣現金、美元或其他外幣現鈔。訪港旅客若尚未兌換港幣，建議使用電子支付（預約時說明），或在機場抵港大廳嘅自動櫃員機提取港幣、在找換店兌換小額港幣現金。
訪港旅客：按你的來源地選付款方式
呢個表比「我哋接受 X 種付款」有用得多
| 你的情況 | 最穩妥安排 | 備用 |
|---|---|---|
| 內地旅客（用支付寶／微信） | 預約時明確說明版本（內地版或香港版），我哋安排支援車輛 | 抵港後在 ATM 提取或兌換小額港幣現金 |
| 歐美／日韓旅客（有國際信用卡） | 預約時說明用 Visa／Mastercard | 兌換港幣現金；留意發卡機構跨境交易費 |
| 短期停留、不想開本地帳戶 | 港幣現金（備 $100／$50／$20）或信用卡 | 購買八達通遊客卡亦方便乘車以外用途 |
| 香港本地居民 | 轉數快或 PayMe（預約時說明） | 八達通、現金 |
| 公司客戶、需報銷 | 申請月結帳戶，統一對帳（見 企業商務接送） | 上車時要求收據 |
| 凌晨抵港 | 預先講明付款方式，並備少量現金 | 深夜找換店及商店多已關門，ATM 為主 |
抵港接機流程見 機場去尖沙咀酒店、機場去九龍酒店 及 機場去中環／港島酒店；深夜行程見 凌晨機場的士。
用電子支付會不會被加收手續費？
答案：不應該——而你有權要求解釋
的士法定收費表列明嘅收費項目只有車費及四項法定附加費：
| 法定附加費 | 金額 | 說明 |
|---|---|---|
| 每件行李 | $6 | 車尾行李廂行李，或車廂內長闊高總和超過 140 厘米者 |
| 每隻動物或鳥類 | $5 | 須妥善安置 |
| 每程電召預約服務 | $5 | 經電話預約召車 |
| 輪椅及拐杖 | 免費 | 殘疾乘客賴以行動者 |
「電子支付手續費」並不在法定附加費之列。另外，過海隧道費 $25 及回程隧道費 $25（非於過海的士站上車且目的地在海港另一方）屬隧道收費，亦與付款方式無關。
我哋的立場：付款方式不影響金額
我哋嘅一口價及咪錶 85 折報價，不會因為你用現金、八達通、轉數快或信用卡而改變。若司機在未事先說明嘅情況下因你使用電子支付而額外收費，你可以要求解釋、要求收據，並保留記錄向警方或運輸署反映。
順帶一提另一項非法定收費：機場停車場費（同業接機常見約 $16）。它同樣不在法定附加費之列，所以必須事先說明——我哋會在報價時講清楚是否包含。完整規則見 附加費指南 及 2026 的士收費標準。
香港的士需要給小費嗎？
誠實答案：不需要
香港的士並無強制小費文化，法定收費即為應付金額。常見嘅本地習慣係把零錢湊整數——例如車費 $117 付 $120 便不取回 $3——但純屬乘客自願，並非義務。
兩種情況你可以拒絕
- 司機主動要求小費。你可以按錶數或已確認嘅一口價付足即可。
- 以「不用找錢」為理由多收。例如錶數 $117 而司機表示「$150 唔用找」——你有權要求找足。
我哋嘅一口價本身已包行李費、電召費及（過海路線）隧道與回程費，報價就是最終金額，唔會另有名目。
付款出現爭議，四步處理
冷靜、留證、跟進——次序很重要
- 要求解釋收費構成。核對咪錶錶數或已確認嘅一口價；若涉附加費，要求說明是哪一項（行李、動物、電召、隧道）。
- 要求提供收據。持牌的士可提供收據——呢個係最有力嘅書面證據。
- 記下三項資料。車牌號碼、上車時間、行程路線。若已用電子支付，同時保留轉帳成功截圖。
- 跟進。若無法即場解決，可保留收據及付款記錄向警方或運輸署反映。若你係透過我哋預約，亦可致電 5584 6444 提供車牌號碼，我哋會即時協助跟進。
的士付款方式常見問題
不一定。香港法例並無規定的士必須接受電子支付，所以現金係唯一在任何持牌的士上都有保證嘅方式。是否可用八達通、信用卡、PayMe、轉數快、支付寶或微信支付，取決於該輛車有冇安裝相應收款設備或帳戶。呢個亦係我哋要求乘客在預約時就說明想用哪種電子支付嘅原因——我哋會安排支援該方式嘅車輛，避免落車時才發現付不到。
接受現金、八達通、Visa／Mastercard 信用卡、PayMe、轉數快（FPS）及支付寶。由於並非每輛車都裝有相同收款設備，如需電子支付請在預約時先行說明，我哋會安排支援該方式嘅車輛。若你未預先說明而該車只收現金，我哋會盡量協助，但不保證即時可轉用電子支付。
不應該。的士法定收費表列明嘅項目包括車費及四項法定附加費（每件行李 $6、每隻動物或鳥類 $5、每程電召預約 $5，輪椅及拐杖免費），並不包括電子支付手續費。若司機在未事先說明嘅情況下因你使用電子支付而額外收費，你可要求解釋、要求收據，並保留記錄向警方或運輸署反映。我哋嘅一口價及 85 折報價不會因付款方式而改變。
技術上可以，但司機未必備有足夠零錢。實務建議：一，盡量準備 $100、$50、$20 紙幣；二，上車時就先告知你只有大鈔，讓司機及早準備；三，若金額較大（例如機場長途一口價 $280），用 $500 一般沒問題。若真的無法找錢，可改用電子支付（如該車支援）或到附近商店換零錢。
三點。一，該車必須裝有八達通讀卡器——並非所有的士都有；二，卡內餘額須足夠，負值功能有上限，長途車費可能超出可用額，建議事先增值；三，拍卡後宜確認交易成功及扣款金額。若使用手機版八達通，請確保裝置電量足夠。實際功能、負值上限及增值安排以八達通公司公布為準。
一般是司機提供手機號碼、FPS ID 或收款二維碼，你在自己嘅銀行或電子錢包 App 輸入金額轉帳，一般即時到帳。實務注意：一，轉帳前核對收款人名稱是否與司機相符；二，輸入金額後再核對一次，因為轉數快轉帳一般不可單方面撤回；三，保留成功截圖並記下車牌號碼作付款證明。實際功能及限額以各銀行及支付服務營運商公布為準。
可以，但同樣取決於該司機有冇可收款帳戶。PayMe 屬香港本地電子錢包，需以本地手機號碼及本地銀行帳戶開立，所以訪港旅客一般無法即時開通——呢點與轉數快類似。若你係本地用戶並想用 PayMe，請在預約時說明；轉帳後建議保留成功記錄截圖。實際功能及限額以服務營運商公布為準。
視乎司機支援哪一個版本。支付寶及微信支付各有香港版本（AlipayHK、WeChat Pay HK）與內地版本，兩者屬不同錢包體系；部分收款方只支援其中一個。若你使用內地版在香港消費，交易一般會按當時匯率換算為人民幣扣帳，具體匯率、手續費及可用範圍以各支付服務營運商公布為準。實務建議：預約時明確說明版本，並準備港幣現金作備用。
部分車輛可以。我哋接受 Visa 及 Mastercard，但須該輛車裝有信用卡收款終端機，所以請在預約時說明。另要留意：一，海外發行嘅信用卡可能涉及跨境交易費用，由發卡機構收取，與我哋無關；二，感應式付款是否可用視乎終端機型號；三，若需作公司報銷，記得同時要求收據。
不可以。香港的士法定收費以港幣計算，司機不會接受人民幣現金、美元或其他外幣現鈔。訪港旅客若尚未兌換港幣，建議使用電子支付（預約時說明），或在機場抵港大廳嘅自動櫃員機提取港幣、在找換店兌換小額港幣現金。
不需要。香港的士並無強制小費文化，法定收費即為應付金額。常見本地習慣係把零錢湊整數（例如車費 $117 付 $120 不取回 $3），但純屬自願，並非義務。若司機主動要求小費，或以「不用找錢」為理由多收，你可以要求按錶數或已確認嘅一口價找足。
請在上車時或抵達前告知司機你需要收據，持牌的士可提供收據。留意電子支付嘅轉帳截圖係付款證明，但唔等於行程收據，報銷通常需要後者。若你經常需要報銷，更方便嘅做法係申請公司月結帳戶——由我哋統一對帳及提供月度單據，適合員工定期接送、客戶接機、會議及展覽接送。詳見 企業商務接送。
四步。一，要求司機解釋收費構成，核對咪錶錶數或已確認嘅一口價；二，要求提供收據；三，記下車牌號碼、上車時間及行程路線（電子支付則保留轉帳截圖）；四，若無法即場解決，可保留收據及付款記錄向警方或運輸署反映。若你係透過我哋預約，亦可致電 5584 6444 提供車牌號碼，我哋會即時協助跟進。
沒有分別，兩者都可用我哋接受嘅任何付款方式。分別只在金額如何計算：一口價是出發前已鎖定嘅總額，已包隧道費、回程隧道費及行李費；咪錶 85 折則是按法定咪錶錶數乘以 0.85，行李費及隧道費按實際情況計。無論哪一種，付款方式都不會影響金額。
運輸署引入的士車隊制度，透過發出的士車隊牌照規管的士車隊以提升服務質素，持牌車隊須遵守相關法例及牌照條件中嘅服務要求。現已有五支持牌車隊投入服務：Amigo、大黃蜂愛心車隊、大老闆的士、樂行車隊及星群的士。具體服務要求（包括支付方式安排）以運輸署公布為準。我哋並非上述五支持牌車隊之一——我哋係電召的士服務，派出嘅全部係持牌的士，並在預約時就與你確認付款方式。詳見 的士 vs Uber／網約車。
相關頁面
法定資料以政府公布為準：的士收費自 2024 年 7 月 14 日生效（紅的起錶 $29、每 200 米或每分鐘等候 $2.1、達 $102.5 後 $1.4；綠的 $25.5／$1.9／達 $82.5 後 $1.4；藍的 $24／$1.9／達 $195 後 $1.6）；法定附加費只有四項：每件行李 $6（車尾行李廂行李，或車廂內長闊高總和超過 140 厘米者）、每隻動物或鳥類 $5、每程電召預約服務 $5，輪椅及拐杖免費；三條過海隧道的士收費全日劃一 $25，非於過海的士站上車且最終目的地位於海港另一方須另付回程隧道費 $25；大欖隧道的士收費 $28。香港法例並無規定的士必須接受電子支付；「電子支付手續費」及「機場停車場費」均非法定附加費。的士車隊制度下五支持牌車隊已投入服務（Amigo、大黃蜂愛心車隊、大老闆的士、樂行車隊、星群的士），而的士車隊牌照並不取代現有的士牌照，亦非經營的士業務必須取得的牌照。八達通、PayMe、轉數快（FPS）、支付寶（AlipayHK 及內地版）、微信支付（WeChat Pay HK 及內地版）、雲閃付／銀聯及各信用卡組織之功能、限額、匯率、手續費及可用範圍，以各支付服務營運商及發卡機構公布為準；本頁所述為在香港的士上使用之一般實務情況，並非各服務之完整條款。本頁一口價為參考價，實際收費以預約時報價為準。最後更新：2026 年 8 月 31 日。