機場去尖沙咀酒店：一分鐘睇清重點
呢頁專為抵港旅客而寫；如你是尖沙咀居民要去機場，請看 尖沙咀／佐敦去機場的士
| 路線 | 香港國際機場（HKG · 赤鱲角）抵港大廳 → 尖沙咀、尖東、佐敦、九龍站一帶酒店及賓館 |
|---|---|
| 一口價 | $230 起（尖東、諾士佛台 $230–$250；佐敦、九龍站 $220–$240） |
| 已包費用 | 隧道費、回程隧道費、行李費（件數不限）、電召費 |
| 按錶實付估算 | 約 $290（含兩件行李） |
| 估計節省 | 約 $60 |
| 約距離／車程 | 約 34 公里；約 35–45 分鐘（繁忙時段 50–55 分鐘） |
| 是否經過海隧道 | 不經過海（尖沙咀在九龍） |
| 沿途隧道費 | 機場隧道、觀景山隧道、長青隧道 —— 全部不收費用；青嶼幹線已豁免收費 |
| 尖沙咀有機場快綫嗎 | 沒有；最近是九龍站，仍需接駁 |
| 服務方式 | 按航班號實際降落時間派車，抵港大廳約定位置會合，先報車牌 |
| 服務時間 | 24 小時 × 365 日，不收夜間附加費 |
| 預約語言 | 廣東話、普通話、English、日本語、한국어（文字預約） |
| 預約方式 | 5584 6444（電話／WhatsApp），無須下載 App |
機場去尖沙咀：三種收費方式差幾多？
以機場往尖沙咀約 34 公里、兩件托運行李計算
+ 行李費 $6 × 2 = $12
另需排隊，塞車錶數更高
行李費按實際件數另計
塞車、市區慢行不加價
抵港前已鎖定金額
※ 咪錶估算方法：市區紅的首 2 公里 $29，其後每 200 米 $2.1，錶數達 $102.5（約在第 9 公里）後轉為每 200 米 $1.4，即之後每公里約 $7。34 公里 ≈ $102.5 +（34 − 9）× $7 ≈ $278。未計等候時間跳錶——法定收費按「每 200 米或每分鐘等候時間」計算，進入尖沙咀核心區後車速慢，錶數會明顯更高，即實際節省更多。距離為駕駛距離約數；一口價為參考價，繁忙時段（一般 05:00–08:00）可能不同，實際收費以預約時報價為準。可用 車費計算機 或 85 折計算機 自行核對。
為什麼「機場出市區」比「去機場」略貴？我哋講清楚
你可能已經留意到：尖沙咀去機場 一口價約 $210–$220，而機場來尖沙咀係 $230 起。原因係接機有額外成本：
- 停車場費——司機須進入機場停車場或指定接客區等候，同業普遍會就此另收（常見約 $16）。
- 等候時間——接機要按航班實際降落時間等候，等候本身就是成本；航班延誤時更甚。
- 行李搬運——抵港行李通常最多，我哋一口價唔另收行李費。
我哋嘅做法係把呢啲成本直接寫入一口價，並在報價時明確講清楚是否包含停車場費——唔會上車後才加。呢個亦係我哋在全部頁面都標明「機場出市區方向可能不同」嘅原因。
尖沙咀各酒店區一口價參考
已包隧道費、回程隧道費及行李費，直送酒店大堂
| 酒店區 | 主要街道／位置 | 約距離 | 按錶實付估算 | 一口價 | 約車程 |
|---|---|---|---|---|---|
| 九龍站 / 西九龍 | 九龍站、圓方、高鐵西九龍站一帶酒店 | 約 31 公里 | 約 $269 | $220–$235 | 28–38 分鐘 |
| 佐敦 / 柯士甸 | 彌敦道南段、佐敦道、柯士甸道、白加士街、上海街 | 約 32 公里 | 約 $276 | $220–$240 | 30–40 分鐘 |
| 尖沙咀海旁 | 梳士巴利道、天星碼頭、文化中心、K11 MUSEA、1881 | 約 34 公里 | 約 $290 | $230 起 | 35–45 分鐘 |
| 彌敦道中段 | 彌敦道、九龍公園徑、北京道、海防道、重慶大廈一帶 | 約 34 公里 | 約 $290 | $230 起 | 35–45 分鐘 |
| 廣東道 / 海港城 | 廣東道、海港城、中港城、皇家太平洋一帶 | 約 34 公里 | 約 $290 | $230–$245 | 35–48 分鐘 |
| 尖東 / 麼地道 | 麼地道、尖東站、漆咸道南、科學館一帶 | 約 34 公里 | 約 $290 | $230–$250 | 35–48 分鐘 |
| 金巴利道 / 諾士佛台 | 金巴利道、諾士佛台、加連威老道、天文台道、河內道 | 約 34 公里 | 約 $290 | $230–$250 | 38–50 分鐘 |
| 多站行程 | 機場 → 酒店 → 景點（或先寄行李再遊覽） | 視實際路線 | — | 請 WhatsApp 報價 | — |
旺角、油麻地、九龍其他地區酒店見 機場去九龍酒店；港島酒店見 機場去中環／港島酒店；全區價目總表見 機場的士價目表。
抵港接機流程：4 步，落機就有車等
無須下載 App、無須註冊、無須預付訂金
- 提供航班號及酒店——WhatsApp 講出航班號（例如 CX250）、抵港日期時間、酒店全名（有中文名更好）、乘客人數同行李件數。我哋會按航班實際降落時間安排，延誤自動跟進。
- 收到一口價——即時報出確定總額，已包隧道費、回程費及行李費，並明確說明是否包含機場停車場費。
- 收到車牌及會合位置——我哋回覆車牌號碼及抵港大廳約定會合位置。取妥行李後 WhatsApp 通知一聲，司機即到。
- 核對車牌上車——上車前核對車牌，確認車輛為持牌紅、綠或藍的士（有車頂燈箱及法定咪錶），避免誤上白牌車。需要收據請告知司機。
尖沙咀酒店落客實務：講清楚位置，司機才停得準
尖沙咀街道密、禁區多、旅遊巴常佔用酒店門前車道——呢個係本區最常見嘅摩擦點
大部分尖沙咀酒店設有門前車道或指定上落客位置，司機可以直接送到大堂門口。但彌敦道及廣東道部分路段設有禁區時限、雙黃線或不准上落客限制；周末及旅遊旺季，酒店門前車道亦常被旅遊巴佔用。
提供這三項資料，落客會順利得多
- 酒店全名（連中文名）——同名或相近名稱嘅酒店唔少，中文全名最可靠。
- 所在街道——例如梳士巴利道、彌敦道、廣東道、麼地道、金巴利道、諾士佛台、河內道、天文台道。
- 附近地標——例如海港城、K11 MUSEA、九龍公園、尖沙咀站某出口。
幾類位置要特別留意
- 重慶大廈、美麗都大廈等賓館。位於彌敦道，門前人流極多且有上落客限制。行李較多時，我哋一般建議在附近側街落客再步行數十米，比在彌敦道匆忙搬行李安全得多。請提供「大廈名稱 + 樓層或賓館名稱」。
- 諾士佛台一帶精品酒店。屬短小斜路且單向行車，我哋會安排在合適一側落客。
- 海港城及廣東道。周末及假期下午旅客與旅遊巴集中，落客位置緊張，可能需要短暫等候或改在側街。
- 節日活動及煙火表演期間。尖沙咀海旁一帶會有臨時交通管制，梳士巴利道可能封閉，屆時司機會安排最就近嘅合法落客位置。
我哋回覆車牌時會一併確認落客位置
唔止回覆車牌號碼，亦會確認落客位置——你落機時已經知道司機會停邊度。呢個做法對尖沙咀特別重要：你唔應該拖住兩個大篋在彌敦道左望右望。示範對話見 點樣預約。
尖沙咀沒有機場快綫車站——所以怎樣去最好？
我哋唔會假裝的士永遠最好，但尖沙咀嘅情況確實對的士有利
最近嘅機場快綫車站是九龍站，位於佐敦及西九龍一帶，抵達後仍需再乘接駁交通或港鐵才到尖沙咀。機場快綫在九龍站設有市區預辦登機服務，並為部分酒店提供免費穿梭巴士接駁（路線、班次、票價及服務時間以港鐵公布為準）。
| 你的情況 | 建議 | 原因 |
|---|---|---|
| 1–2 人 · 手提行李 · 住九龍站附近 | 機場快綫 | 車站就在酒店附近，成本較低 |
| 酒店在機場快綫免費穿梭巴士路線上 | 機場快綫 + 穿梭巴士 | 可省接駁費用（路線以港鐵公布為準） |
| 3 人或以上 | 的士一口價 | 的士按車收費而非人頭，3 人已明顯較抵 |
| 2 件以上托運行李 | 的士一口價 | 免行李費、免上落月台及扶手電梯 |
| 住尖沙咀核心、諾士佛台、麼地道 | 的士一口價 | 由九龍站仍要接駁，拖行李轉乘不划算 |
| 帶長者、幼童、嬰兒車 | 的士一口價 | 抵港大廳到酒店大堂，零轉乘 |
| 深夜抵港（紅眼航班） | 的士一口價 | 鐵路有服務時間限制，的士 24 小時 |
| 住重慶大廈等賓館 | 的士一口價 | 可直接送到最就近落客點 |
臨界點通常在三人同行、有托運行李或非車站附近。更詳細比較見 的士 vs 機場快綫 及 機場交通全比較。
太早抵港未能入住？行李與行程可以這樣安排
抵港時間往往早於酒店入住時間，呢個係旅客最常遇到嘅實際問題
服務範圍：尖沙咀酒店及住宿覆蓋
五星級酒店、商務酒店、精品酒店、服務式住宅及賓館均可門到門
梳士巴利道及海旁
- 梳士巴利道
- 天星碼頭
- 香港文化中心
- K11 MUSEA
- 1881 Heritage
- 星光大道
- 海運大廈
- 尖沙咀鐘樓一帶
彌敦道及九龍公園一帶
- 彌敦道
- 北京道
- 海防道
- 九龍公園徑
- 樂道
- 漢口道
- 重慶大廈
- 美麗都大廈
- 柯士甸道
廣東道、海港城及中港城
- 廣東道
- 海港城
- 中港城
- 中港碼頭
- 港威大廈
- 新港中心一帶
尖東、麼地道及金巴利道
- 麼地道
- 尖東站
- 漆咸道南
- 金巴利道
- 諾士佛台
- 加連威老道
- 天文台道
- 河內道
- 赫德道
- 香港科學館
- 香港歷史博物館
佐敦、柯士甸及九龍站
- 佐敦道
- 白加士街
- 上海街
- 寶靈街
- 柯士甸站
- 九龍站
- 圓方 Elements
- 高鐵西九龍站
- 西九文化區
- M+
- 故宮文化博物館
以上為常見酒店位置分區，實際覆蓋不限於此。請 WhatsApp 提供酒店全名及街道，我哋會確認最合適嘅落客位置。旺角、油麻地一帶見 機場去九龍酒店。
相關法定收費與隧道費對照
的士收費現行標準自 2024 年 7 月 14 日起生效，2026 年仍然適用
| 收費項目 | 市區的士（紅的） | 新界的士（綠的） | 大嶼山的士（藍的） |
|---|---|---|---|
| 首 2 公里或其任何部分 | $29.0 | $25.5 | $24.0 |
| 其後每 200 米／每分鐘等候（首段） | $2.1（未達 $102.5） | $1.9（未達 $82.5） | $1.9（未達 $195） |
| 其後每 200 米／每分鐘等候（後段） | $1.4（$102.5 或以上） | $1.4（$82.5 或以上） | $1.6（$195 或以上） |
尖沙咀屬市區，由紅的服務。三種車嘅分別詳見 香港的士種類。
法定附加費
| 項目 | 法定收費 | 我哋一口價 |
|---|---|---|
| 每件行李 | $6（車尾行李廂行李，或車廂內長闊高總和超過 140 厘米者） | 已包 |
| 每程電召預約服務 | $5 | 已包 |
| 每隻動物或鳥類 | $5 | 預約時說明 |
| 輪椅及拐杖 | 免費 | 免費 |
| 機場停車場費 | 非法定的士收費項目；同業接機常見約 $16 | 報價時明確說明是否包含 |
隧道費對照
| 隧道／通道 | 的士收費 | 與本路線關係 |
|---|---|---|
| 機場隧道、觀景山隧道、長青隧道 | 不收費用 | 必經 |
| 青嶼幹線（青馬大橋） | 已豁免收費（2020 年 12 月起） | 必經 |
| 紅隧／東隧／西隧 | $25 + 回程費 $25 | 本路線不經過海，不適用 |
| 大欖隧道 | $28 | 本路線不適用 |
完整解說見 2026 的士收費標準、收費點計、附加費指南；付款方式見 付款方式 及 付款方式指南。
尖沙咀酒店機場的士常見問題
一口價 $230 起（尖沙咀核心：彌敦道、海港城、廣東道、梳士巴利道），已包隧道費、回程隧道費及行李費。尖東、麼地道、諾士佛台、金巴利道約 $230–$250；佐敦、柯士甸、九龍站約 $220–$240。按咪錶計，約 34 公里錶數估算約 $278，加兩件行李 $12 即約 $290——一口價可省約 $60。
因為接機有額外成本：司機須進入機場停車場或指定接客區等候，同業普遍就此另收停車場費（常見約 $16）；而且要按航班實際降落時間等候，等候本身就是成本。所以 尖沙咀去機場 約 $210–$220，機場來尖沙咀 $230 起。我哋把成本直接寫入一口價，並在報價時明確說明是否包含停車場費，唔會上車後才加。
正常約 35–45 分鐘，經青嶼幹線、青葵公路及西九龍公路。平日傍晚下班時間或周末假期下午，彌敦道、梳士巴利道及廣東道車流沉重，可能需要 50–55 分鐘。最慢嘅一段往往係進入尖沙咀核心區之後。
冇。最近嘅機場快綫車站是九龍站（位於佐敦及西九龍一帶），抵達後仍需再乘接駁交通或港鐵才到尖沙咀。九龍站設有市區預辦登機，並為部分酒店提供免費穿梭巴士（路線、班次及票價以港鐵公布為準）。1–2 人輕裝住九龍站附近可考慮鐵路；3 人以上、有托運行李、住尖沙咀核心，的士門到門更划算。
大部分尖沙咀酒店設有門前車道或指定上落客位置，司機會直接送到大堂門口。但彌敦道及廣東道部分路段有禁區時限、雙黃線或不准上落客限制，酒店門前車道亦常被旅遊巴佔用。我哋會在派車時一併確認落客位置；如遇臨時擁擠，司機會停在最就近嘅合法位置，通常只差數十米。
可以，呢個係尖沙咀常見住宿選擇。重慶大廈位於彌敦道，門前人流極多且有上落客限制；行李較多時我哋一般建議在附近側街落客再步行數十米。請提供「大廈名稱 + 樓層或賓館名稱」，我哋會在回覆車牌時說明最方便嘅落客位置。
可以，24 小時全年無休服務，不收夜間附加費。機場快綫及港鐵有服務時間限制，凌晨抵港嘅紅眼航班往往用唔到鐵路，此時的士係唯一門到門選擇。惟繁忙時段（一般 05:00–08:00）部分路線一口價會略高，報價時會清楚說明。詳見 凌晨機場的士。
請提供三項：一，酒店或大廈全名（有中文名更好）；二，街道名稱（金巴利道、諾士佛台、麼地道、河內道等）；三，附近地標（海港城、K11 MUSEA、九龍公園）。抵港前再 WhatsApp 確認一次即可。諾士佛台一帶為短小斜路且單向行車，我哋會安排在合適一側落客。
不會。請在預約時提供航班號，我哋按航班實際降落時間安排派車，延誤亦會自動跟進。若延誤幅度很大（例如數小時），只需 WhatsApp 通知調整時間，不收改期費。
我哋會在派車時約定抵港大廳指定會合位置，並提供車牌號碼。建議你在取妥行李、辦好手續後再 WhatsApp 通知一聲，司機便會到約定位置。上車前請核對車牌，避免誤上白牌車。
大部分尖沙咀酒店可在正式入住時間前寄存行李（具體安排以各酒店為準）。你可先由我哋送到酒店寄存行李，再輕裝去海港城、星光大道或 太平山頂 遊覽。若希望「機場 → 酒店 → 景點」一程搞定，可預約多站行程，我哋按實際路線報一個總價。
可以。一口價已包行李費，件數不限。的士一般載 4–5 名乘客（視登記座位），超過請分車。嬰兒車、寵物籠（法定每隻動物 $5）、高球袋、特大件物品請預約時說明。詳見 多人及大件行李的士。
接受現金、八達通、Visa／Mastercard、PayMe、轉數快（FPS）及支付寶；電子支付請預約時說明。需要收據請上車時告知司機；公司客戶可申請月結，適合安排客戶或訪客接機，見 企業商務接送。
相關頁面
法定資料以政府公布為準：的士收費自 2024 年 7 月 14 日生效（紅的起錶 $29、每 200 米或每分鐘等候 $2.1、達 $102.5 後 $1.4；綠的 $25.5／$1.9／達 $82.5 後 $1.4；藍的 $24／$1.9／達 $195 後 $1.6）；附加費每件行李 $6、每隻動物 $5、每程電召預約 $5、輪椅及拐杖免費；機場隧道、觀景山隧道及長青隧道列於運輸署「不設收費的政府行車隧道」名單，青嶼幹線自 2020 年 12 月起豁免收費；三條過海隧道的士收費 $25，非於過海的士站上車另付回程費 $25；大欖隧道的士收費 $28。機場停車場費並非法定的士收費項目，同業接機常見約 $16，我們會在報價時說明是否包含。機場快綫車站、車程、票價、班次、市區預辦登機及免費穿梭巴士路線以港鐵公布為準；酒店行李寄存及入住時間安排以各酒店為準。本頁咪錶金額為根據法定收費表推算之估算值（未計等候時間跳錶），一口價為參考價，實際收費以預約時報價為準。最後更新：2026 年 8 月 31 日。