八五折的士車費計算機|咪錶 85 折、節省金額、行李隧道費即時計算
你可以直接輸入咪錶錶數,即時計出 85 折車費及節省幾多;亦可以選擇按紅的、綠的、藍的及預計距離先估算咪錶,再計 85 折、行李費、寵物費、電召費、過海隧道費及回程費。最重要嘅原則係:咪錶 85 折通常只折咪錶錶數,法定附加費是否包含,必須在預約時確認。
八五折的士車費計算器
有咪錶數字就直接計;未上車則按車種與距離估算
八五折車費
以下為計算結果
原咪錶/按錶總額
HK$0總共節省
HK$0| 計算項目 | 金額 |
|---|
一口價:部分機場及口岸路線用一口價更抵,因為已包行李、隧道、回程費,而且塞車不加價;短程不過海路線通常咪錶 85 折更抵。
咪錶 85 折是什麼?
數學非常簡單,但「折哪些項目」一定要事先講清楚
法定咪錶錶數 × 0.85節省金額
法定咪錶錶數 × 0.15
| 咪錶錶數 | 85 折後 | 節省 | 八折後 | 85 折 vs 八折差額 |
|---|---|---|---|---|
| $50 | $42.5 | $7.5 | $40 | $2.5 |
| $100 | $85 | $15 | $80 | $5 |
| $150 | $127.5 | $22.5 | $120 | $7.5 |
| $200 | $170 | $30 | $160 | $10 |
| $250 | $212.5 | $37.5 | $200 | $12.5 |
| $300 | $255 | $45 | $240 | $15 |
| $400 | $340 | $60 | $320 | $20 |
| $500 | $425 | $75 | $400 | $25 |
⚠️ 「咪錶 85 折」通常不等於「全部費用 85 折」
一般所稱咪錶 85 折,係指車上法定咪錶顯示嘅錶數乘以 0.85。以下項目一般按全數另計:
- 行李費:每件 $6
- 寵物/鳥類:每隻 $5
- 電召預約服務:每程 $5
- 過海隧道費:$25
- 過海回程費:符合條件時 $25
- 其他收費隧道:按實際路線
所以計算總額嘅正確方式一般係:
咪錶錶數 × 0.85 + 法定附加費 + 隧道費
如果服務報價寫明「一口價已包行李及隧道」,則應按一口價處理。完整附加費規則見 附加費指南。
85 折 vs 一口價:邊個更抵?
答案唔係永遠同一個,要睇距離、隧道、行李同塞車風險
| 路線類型 | 代表路線 | 較有利方式 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 短程、不過海 | 機場 → 迪士尼、青衣 → 機場 | 咪錶 85 折 | 錶數本身低,冇過海費,一口價優勢小 |
| 免費隧道 + 綠的 | 屯門 → 機場、元朗 → 機場 | 咪錶 85 折 | 屯赤免費,綠的起錶較低 |
| 市區中長途、不過海 | 尖沙咀 → 機場、黃大仙 → 機場 | 視路況比較 | 85 折可能較低;一口價已包行李兼塞車不加 |
| 長途、容易塞車 | 將軍澳 → 機場 | 一口價 | 距離長、市區路段多,等候跳錶風險高 |
| 過海路線 | 機場 → 港島、太平山頂、海洋公園 | 一口價 | 已包過海 $25 + 回程 $25 + 行李,通常可省約 $100 |
| 郵輪/大量行李 | 啟德郵輪碼頭 | 一口價 | 法定行李每件 $6;一口價件數不限 |
我哋會按路線同時報價,而不是一刀切
短程及免費隧道路線,我哋會主動講明85 折可能較抵;長途、過海、行李多或趕時間路線,則會報一口價全包。你可以先用本頁計算 85 折,再向我哋拿固定總額比較。整套決策方式見 為什麼選擇我們。
常見機場路線 85 折估算
以下先計咪錶 85 折;附加費及一口價另列
| 路線 | 車種 | 約距離 | 咪錶估算 | 咪錶 85 折 | 較合適方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| 屯門市中心 → 機場 | 綠的 | 約 16 km | 約 $139 | 約 $118 | 85 折 |
| 元朗市中心 → 機場 | 綠的 | 約 28 km | 約 $223 | 約 $189 | 85 折 |
| 青衣 → 機場 | 紅的 | 約 13 km | 約 $131 | 約 $111 | 兩個價都比較 |
| 機場 → 迪士尼 | 紅的 | 約 18 km | 約 $166 | 約 $141 | 85 折通常較抵 |
| 荃灣 → 機場 | 紅的 | 約 23 km | 約 $201 | 約 $171 | 視行李及路況比較 |
| 尖沙咀 → 機場 | 紅的 | 約 34 km | 約 $278 | 約 $236 | 一口價約 $210–$220 |
| 黃大仙 → 機場 | 紅的 | 約 35 km | 約 $285 | 約 $242 | 一口價約 $220–$240 |
| 將軍澳 → 機場 | 紅的 | 約 45 km | 約 $355 | 約 $302 | 一口價約 $290 |
| 機場 → 中環 | 紅的 | 約 40 km | 約 $320 | 約 $272 | 另加過海 $50;一口價 $280 更抵 |
| 機場 → 太平山頂 | 紅的 | 約 47 km | 約 $369 | 約 $314 | 另加過海 $50;一口價 $300 起 |
重要:上表 85 折只計咪錶錶數,未計行李、隧道、回程費、寵物及電召費。實際行駛距離、塞車與等候會影響咪錶。完整法定收費見 2026 的士收費標準;全區一口價見 機場的士價目表。
八五折的士常見誤解
| 常見說法 | 實際情況 |
|---|---|
| 「85 折即係減 $15」 | 錯。85 折是原價 × 0.85,即節省原價嘅 15%。$100 才是減 $15;$300 是減 $45。 |
| 「85 折包括所有費用」 | 不一定。一般只折咪錶錶數;行李、隧道、回程與電召費通常另計,除非報價明確寫全包。 |
| 「85 折一定比一口價抵」 | 錯。短程通常 85 折較抵;過海、行李多、容易塞車嘅長途路線,一口價可能慳更多。 |
| 「八五折等於八折」 | 錯。85 折節省 15%;八折節省 20%。$200 車費分別是 $170 與 $160。 |
| 「等紅燈唔計錢」 | 錯。法定咪錶按每 200 米或每分鐘等候時間跳錶,塞車及等燈都會增加錶數。 |
| 「機場停車場費係法定」 | 錯。業界接機常見另收,但它並非法定附加費,必須在報價時事先說明。 |
| 「85 折有法定最低消費」 | 錯。法定的士收費沒有最低消費;服務提供者自訂最低服務費屬商業安排,應預約時講明。 |
八五折的士車費計算機常見問題
將法定咪錶顯示嘅錶數 × 0.85 即可。例如咪錶 $100 收 $85、$200 收 $170、$300 收 $255。一般所稱咪錶 85 折係指咪錶車費部分;行李費、寵物費、隧道費、回程隧道費及其他附加費是否包含,須以預約報價為準。
單純咪錶 85 折一般只折咪錶錶數。法定行李費、寵物費、電召費、隧道費及回程費按實際情況另計。機場或口岸一口價則通常把行李、隧道及回程費計入固定總額。預約時應確認報價包括哪些項目。完整規則見 附加費指南。
實際收取方式應在預約時講明。本計算器保留至港幣一角,亦可顯示四捨五入或向上取整嘅整數參考。最終收費以預約時確認嘅報價及司機實際收取方式為準。
85 折即原價 85%,節省 15%;八折即原價 80%,節省 20%。例如咪錶 $200,85 折為 $170,八折為 $160,相差 $10。預約時應確認對方所指係 85 折、八折,還是一口價。
會。法定收費表列明每 200 米或其部分、或每分鐘等候時間或其部分均會跳錶。因此停車、等紅燈及塞車都會增加咪錶車費。85 折會把增加後嘅咪錶錶數乘以 0.85;一口價則不受塞車影響。
法定的士收費本身沒有最低消費,最短行程就係起錶價。部分電召服務可能為極短程設有自訂最低服務費,屬服務提供者嘅商業安排而非法定收費,必須在預約時說明。我哋會在報價時直接講明實際金額,唔會落車後才提出最低消費。
若直接輸入車上咪錶錶數,乘以 0.85 嘅數學結果係準確嘅。若按距離估算,結果仍受實際路線、塞車、等候時間、每 200 米或每分鐘「或其部分」嘅進位、車種、隧道及附加費影響,所以只可作估算。最終以車上法定咪錶及預約報價為準。
一般不會。三條過海隧道的士費用現時全日劃一每程 $25;若符合條件,另有 $25 回程費。咪錶 85 折一般只折咪錶錶數,隧道與回程費按全數加入;若你選擇「隧道全包」一口價,則以固定報價為準。
法定行李費每件 $6。兩件行李即 $12、四件 $24、六件 $36。若只有一兩件,短程咪錶 85 折通常仍較抵;若四件以上、大型郵輪行李或多人同行,一口價「行李件數不限」可能更划算。注意免行李費不等於車尾廂無空間限制,四件以上大型行李請預約時說明,詳見 多人及大件行李。
可以使用我哋接受嘅付款方式,包括現金、八達通、Visa/Mastercard、PayMe、轉數快及支付寶,但必須在預約時說明,因為並非每輛的士都裝有相同收款設備。付款方式不影響 85 折金額,亦不應另收電子支付手續費。詳見 付款方式指南。
WhatsApp 提供上車地點、目的地、上車時間、乘客人數及行李件數。我哋會先判斷該路線適合咪錶 85 折還是一口價;如兩者接近,會同時提供兩個方案讓你比較。機場接機另請提供航班號,電子支付則請說明付款方式。