馬鞍山去機場的士｜一口價 $280 起・烏溪沙 24 小時接送
提供馬鞍山市中心、恆安、大水坑、富安、錦泰、欣安、耀安、利安、烏溪沙、迎海、銀湖天峰、西沙及附近村屋往返香港國際機場接送。馬鞍山一口價參考約 $280–$300，烏溪沙約 $290–$315；常用馬鞍山路、沙田及八號幹線青沙公路，車程約 45–65 分鐘。可按合法營運範圍安排新界綠的或紅的，凌晨早機及機場接機均可預約。
馬鞍山機場的士一分鐘重點
| 主要服務地區 | 大水坑、恆安、馬鞍山市中心、欣安、耀安、利安、烏溪沙、西沙及附近村屋 |
|---|---|
| 馬鞍山市中心參考 | $280–$300 |
| 烏溪沙參考 | $290–$315 |
| 西沙及村屋參考 | $300–$340 或按定位報價 |
| 一般車程 | 約 45–65 分鐘 |
| 常用路線 | 馬鞍山路／馬鞍山繞道 → 沙田 → 青沙公路 → 昂船洲大橋 → 青衣 → 北大嶼山公路 → 機場 |
| 青沙收費段 | 大圍隧道、沙田嶺隧道及尖山隧道合組現行收費 $8 |
| 過海費用 | 不經海底隧道，沒有過海隧道費及過海回程費 |
| 主要車種 | 新界綠的；亦可按行程及供應安排市區紅的 |
| 服務時間 | 24 小時全年無休，不設一般夜間附加費 |
馬鞍山、烏溪沙及西沙去機場價錢
由大水坑至烏溪沙、西沙距離不同，應按實際屋苑及上車位置報價
| 上車地區 | 主要屋苑／位置 | 一口價參考 | 一般車程 |
|---|---|---|---|
| 大水坑／富安 | 大水坑站、富安花園、錦泰苑、曉峯灣畔及欣廷軒附近 | $280–$295 | 42–58 分鐘 |
| 恆安／頌安 | 恆安邨、恆安站、聽濤雅苑、觀瀾雅軒、頌安邨及錦豐苑 | $280–$300 | 45–60 分鐘 |
| 馬鞍山市中心 | 馬鞍山站、新港城、馬鞍山廣場、海柏花園、馬鞍山中心 | $280–$300 | 45–60 分鐘 |
| 耀安／錦英苑 | 耀安邨、錦英苑、富寶花園、雅景臺及馬鞍山郊野公園入口附近 | $285–$305 | 47–62 分鐘 |
| 欣安／海典灣 | 欣安邨、海典灣、嵐岸、天宇海及保泰街一帶 | $285–$305 | 45–62 分鐘 |
| 利安／烏溪沙 | 利安邨、烏溪沙站、銀湖天峰、迎海及翠擁華庭 | $290–$315 | 50–68 分鐘 |
| 落禾沙／樟木頭 | 迎海、星漣海、雲海、泓碧、峻源及附近住宅 | $295–$320 | 50–68 分鐘 |
| 泥涌／西沙 | 泥涌、西沙路、十四鄉及鄰近村屋 | $300–$340 | 55–75 分鐘 |
| 其他村屋 | 按村名、門牌、道路入口及地圖定位確認 | WhatsApp 報價 | 按實際位置 |
以上為一般四座的士接送參考，並非所有日期及地址嘅保證價格。實際報價會按上車位置、車種、日期、時段、供應、途中加站、行李及接送方向確認。一口價包含項目須以書面報價為準。
馬鞍山去機場常用路線及隧道費
- 馬鞍山／烏溪沙
- →
- 馬鞍山路／馬鞍山繞道
- →
- 沙田
- →
- 青沙公路收費段 $8
- →
- 昂船洲大橋
- →
- 南灣隧道 $0
- →
- 青衣
- →
- 青嶼幹線已豁免
- →
- 北大嶼山公路
- →
- 香港機場
馬鞍山至沙田
司機一般會按上車位置使用馬鞍山路、馬鞍山繞道、大涌橋路或相關道路前往沙田。大水坑及富安花園位置較接近沙田，烏溪沙及西沙則需要先向南行駛，因此車程及一口價通常略高。
沙田至青衣
由沙田接上八號幹線青沙公路，經大圍隧道、沙田嶺隧道及尖山隧道，再使用昂船洲大橋及南灣隧道前往青衣。青沙近沙田嘅三條隧道屬同一收費組，現行收費為 $8；南灣隧道不收費。
青衣至機場
由青衣經北大嶼山公路前往赤鱲角。青嶼幹線已豁免收費，長青隧道、觀景山隧道及機場隧道亦不收費。
馬鞍山去機場毋須過海
馬鞍山及機場都位於維港北面道路網，常用路線不經紅隧、東隧或西隧，所以沒有海底隧道費及過海的士回程費。一口價一般會把常用青沙公路收費段列入總價。
實際路線由司機按交通決定
如果馬鞍山路、沙田、青沙公路或昂船洲大橋發生事故，司機可能改行吐露港公路、城門隧道或其他合理道路。咪錶行程按實際路程及費用計算；一口價則應在預約時確認合理改道會否影響總價。
馬鞍山去機場可以坐綠的嗎？
| 比較項目 | 新界綠的 | 市區紅的 |
|---|---|---|
| 法定首 2 公里 | $25.5 | $29 |
| 馬鞍山接載 | 屬主要營運範圍 | 可以 |
| 前往香港機場 | 可沿指定路線往返機場 | 可以 |
| 中途市區加站 | 受法定營運範圍及指定路線限制 | 營運範圍較廣 |
| 一般用途 | 馬鞍山、烏溪沙及西沙直接往返機場 | 需要市區中途站、特殊路線或綠的供應不足 |
運輸署列明，馬鞍山屬新界的士營運範圍，而新界綠的可沿指定路線往返香港國際機場。因此，由馬鞍山、烏溪沙及西沙直接去機場，一般可以安排綠的。
如要先去九龍接人，必須預先講明
綠的不能因乘客臨時要求而任意進入非許可市區接載。如果你需要先到九龍、港島或其他非綠的營運範圍接人，應在報價前提供所有中途站，讓派車人員安排合法嘅紅的或其他適合方案。
更多車種資料見香港的士種類，現行法定車資見2026 的士收費標準。
馬鞍山一口價與咪錶 85 折比較
| 比較項目 | 綠的咪錶 85 折 | 機場一口價 |
|---|---|---|
| 出發前知道總價 | 不可以，只知道折扣方式 | 可以 |
| 塞車及等候 | 咪錶繼續跳動，再按協議折扣 | 確認後一般不因正常塞車增加 |
| 青沙收費段 | 須確認是否另加 | 一般在報價時列明是否已包 |
| 普通行李費 | 須確認是否包括 | 一般已包 |
| 烏溪沙／西沙 | 按實際距離及等候計算 | 可按地址先確定總額 |
| 較適合 | 凌晨路況順、行李少、直接點到點 | 繁忙時間、行李多、趕航班或想固定預算 |
點解兩種方式都值得比較？
馬鞍山可使用法定起錶及跳錶較低嘅新界綠的，長途直接行程使用咪錶折扣可能有吸引力。不過，馬鞍山往機場會經沙田及主要幹道，繁忙時間嘅等候咪錶、普通行李費及道路費會影響最終總額。
一口價嘅優點係可以在上車前知道總數；咪錶 85 折嘅優點係路況非常暢順時可按實際車程受惠。比較時應將隧道、行李、電召及等候全部計入，而唔係只睇「85 折」三個字。
馬鞍山去機場車程及出發時間
| 出發地區 | 一般車程 | 繁忙時段建議預算 |
|---|---|---|
| 大水坑／富安花園 | 42–58 分鐘 | 60–80 分鐘 |
| 恆安／頌安 | 45–60 分鐘 | 65–82 分鐘 |
| 馬鞍山市中心 | 45–60 分鐘 | 65–85 分鐘 |
| 耀安／錦英苑 | 47–62 分鐘 | 68–88 分鐘 |
| 利安／烏溪沙 | 50–68 分鐘 | 70–92 分鐘 |
| 泥涌／西沙 | 55–75 分鐘 | 75–100 分鐘 |
國際航班應該幾點出發？
如果航空公司建議在起飛前約 3 小時到達機場，由馬鞍山市中心出發可再加入約 45–60 分鐘車程及至少 20–30 分鐘交通緩衝，即考慮在起飛前約 4 至 4.5 小時上車。烏溪沙、西沙及村屋應再提早。
凌晨早班機
凌晨交通通常較暢順，但馬鞍山及烏溪沙嘅即時綠的供應可能因時段而變化。需要凌晨 2 時至 5 時出發嘅旅客，建議提前一日預約，並在出發前確認車牌及上車位置。
繁忙時間主要變數
馬鞍山路、大涌橋路、沙田路段、青沙公路入口及昂船洲大橋如有事故，車程可能明顯增加。雨天、長假期及大型活動亦應增加緩衝，唔好用凌晨最快行車時間規劃日間航班。
凌晨出發安排可參閱凌晨及紅眼航班機場的士及提前預約指南。
馬鞍山、烏溪沙及西沙接送範圍
大水坑及富安
恆安、頌安及馬鞍山市中心
欣安、耀安及錦英
利安、烏溪沙及落禾沙
西沙、泥涌及十四鄉
西沙地址要用定位分流
「西沙」可能指接近烏溪沙嘅泥涌及十四鄉，亦可能指向西貢市方向嘅西沙路地點。兩者往機場嘅最方便路線、距離及價格可能不同。預約時請提供村名、門牌及地圖定位，唔好只寫「西沙」。
乘客、行李及家庭接送安排
普通行李
一口價一般會列明普通行李費是否已包，但車尾箱有實際容量。請提供大型及手提行李數量。
家庭旅客
小童亦計入乘客人數，總數不得超過車輛登記載客量。多人加大量行李可能需要兩輛車。
嬰兒車
預約時提供嬰兒車摺合尺寸及行李數量，避免司機到場後先發現空間不足。
輪椅及拐杖
請說明輪椅能否摺合及尺寸。乘客因殘疾而需要使用嘅輪椅及拐杖依法不收行李附加費。
大型運動用品
高球袋、單車、滑雪袋、樂器及其他特大物品未必適合普通的士，必須預先確認。
多車安排
如乘客及行李超出一輛車容量，應安排兩輛車，避免行李阻礙安全帶、車門或司機視線。
香港機場返馬鞍山接機安排
預約時提供航班編號
請提供抵港日期、航空公司、航班編號、乘客人數、行李數量及馬鞍山目的地。目的地應包括屋苑、座數及入口；烏溪沙、西沙或村屋則應提供定位。
取妥行李後聯絡
飛機顯示抵達後，乘客仍需落機、辦理入境、領取行李及通過海關。完成取行李後再聯絡司機，並按當日指示前往約定接客位置。
由機場選擇正確車種
馬鞍山屬綠的服務範圍，可選擇新界的士隊伍；紅的亦可前往馬鞍山。已預約旅客則按確認車牌及會合資料上車。
停車及長時間等候要預先確認
接機方向可能涉及機場停車場或指定接客區成本。航班大幅延誤、行李遺失或乘客長時間未能聯絡時，亦可能需要調整司機安排。所有費用及等候條款應在預約時列明。
馬鞍山去機場交通比較
| 交通方式 | 轉乘 | 行李便利 | 適合情況 |
|---|---|---|---|
| 預約一口價的士 | 屋苑或村屋直達機場 | 普通行李費一般已包 | 多人、行李多、早班機、烏溪沙及西沙 |
| 綠的咪錶 85 折 | 符合指定路線時門到門 | 須確認行李及道路費用 | 凌晨路況順、直接點到點、行李少 |
| 機場巴士 | 視屋苑與巴士站距離及路線安排 | 須自行搬運行李 | 單人輕裝、時間充裕 |
| 港鐵轉機場快綫 | 沒有直達，需要多次轉乘 | 要拖行李轉線及步行 | 接近車站、行李少、不趕時間 |
馬鞍山沒有機場快綫直達。由屯馬綫出發，需要轉乘其他鐵路再接機場快綫，或者使用其他機場交通。兩至四人同行時，可以將一口價除以乘客數目，再比較巴士或鐵路嘅票價、轉乘及行李成本。
更多分析見香港機場交通比較及的士 vs Uber／Grab。
馬鞍山機場的士常見問題
馬鞍山市中心、恆安、耀安及錦泰一口價參考約 $280–$300；大水坑及富安約 $280–$295；烏溪沙約 $290–$315；西沙及村屋約 $300–$340。最終以預約確認為準。
烏溪沙站、迎海、銀湖天峰及利安一帶參考約 $290–$315；泥涌及西沙路較遠位置可能約 $300–$340。
馬鞍山市中心一般約 45–60 分鐘；大水坑約 42–58 分鐘；烏溪沙及西沙約 50–75 分鐘。繁忙時間應額外預留 20–30 分鐘。
一般由馬鞍山路或馬鞍山繞道前往沙田，再經青沙公路、昂船洲大橋、青衣及北大嶼山公路到機場。實際路線按交通決定。
大圍隧道、沙田嶺隧道及尖山隧道屬合組收費段，現行收費 $8。南灣隧道免費，青嶼幹線已豁免收費。
不需要。馬鞍山往機場嘅常用路線不經海底隧道，所以沒有過海隧道費及過海回程費。
可以。馬鞍山屬綠的營運範圍，綠的可沿指定路線往返機場。如要中途去九龍或其他非許可地區接人，則要預先安排紅的。
凌晨路況順、行李少時，綠的咪錶 85 折可能有優勢；繁忙時間、行李多、烏溪沙或西沙，以及希望鎖定總額時，一口價較容易預算。
可以，24 小時接受預約，凌晨不設一般夜間附加費。早班機建議提前一日預約並確認車牌、上車位置及航班時間。
可以。請提供屋苑、座數、閘口或停車場入口。西沙及村屋請另加地圖定位，避免司機去錯入口。
可以。提供航班編號、抵港日期、人數、行李及完整目的地。完成入境及取行李後再聯絡司機及前往指定接客位置。
沒有。乘港鐵前往機場需要由屯馬綫轉乘其他鐵路再接機場快綫。多人、行李多、凌晨出發或住西沙村屋時，的士較方便。
要按準確地址決定。接近烏溪沙、泥涌及十四鄉可參考本頁；更接近西貢市及大網仔嘅地址應參閱西貢去機場的士。
可以，但每輛車支援品牌不同。需要八達通、信用卡、支付寶、微信支付、PayMe 或轉數快時，請預約時提出及等候確認。
資料及免責聲明：馬鞍山屬新界的士營運範圍，新界的士可沿運輸署指定路線接載乘客往返香港國際機場。青沙公路近沙田嘅大圍隧道、沙田嶺隧道及尖山隧道合組現行收費為 $8；南灣隧道免費，青嶼幹線已豁免收費。道路費及營運安排可能調整，以運輸署最新公布為準。本頁價格及車程只供一般行程規劃，會受實際地址、車種、交通、時段、行李及供應影響；一口價以預約書面確認為準，咪錶車資以車上法定咪錶及適用附加費為準。最後更新：2026 年 8 月 31 日。